深蓝G318:搭载四驱动力+空悬+智驾,越野、通勤两不误!

现在买车，大家的想法跟以前大不一样了。以前觉得车能代步就行，现在既想要车能跑烂路、走陡坡，去得了偏远的地方；又想日常开车上下班的时候，坐着舒舒服服，不颠不吵；还希望车子外观看着特别，能体现自己的喜好，同时还得实用，装得下露营装备。深蓝 G318 无忧穿越版正是看到了大家这些实实在在的需求，专门做成了 “什么场景都能用” 的车型。它把越野的本事、舒适的配置和好看的设计都凑到一起，跟市面上常见的车不太一样。接下来，我们就以四驱秘境版为例，详细看看它到底是怎么满足这些要求的。

从价格方面来看，深蓝 G318 无忧穿越版四驱秘境版展现出了十足的诚意。其指导价为 22.99 万元，但实际经销商报价仅为 21.19 万元，直接为消费者节省了 1.8 万元。（详细咨询当地经销商），不仅如此，购车还可享受丰富的价格优惠，这无疑大大降低了消费者的购车门槛。除了价格优惠，深蓝汽车还为车主提供了终身免费质保和终身免费道路救援等贴心服务，让车主在用车过程中没有后顾之忧。此外，专属的购车礼包更是包含了实用的户外装备和保养优惠券，为车主的用车生活增添了更多便利和实惠。

在动力系统上，深蓝 G318 无忧穿越版四驱秘境版采用了增程式电动架构。1.5T 涡轮增压发动机作为增程器，功率可达 110kW，扭矩为 220N・m。它并不直接驱动车轮，而是专注于发电，这样的设计确保了车辆在高海拔、极端环境等情况下，依然能够保持稳定的动力输出。双电机四驱布局是这款车的一大亮点，前后轴各配备一台高性能电机，使得系统综合功率达到了 316kW，约合 430 马力，峰值扭矩更是高达 572N・m。通过传动系统，轮端扭矩被放大至 6850N・m，赋予了车辆强大的脱困和攀爬能力。在油耗方面，四驱馈电油耗低至 7L/100km（CLTC），对于一款具备强大越野性能的车型来说，这样的油耗表现相当出色。而零百加速仅需 5.9 秒的成绩，更是能让驾驶者体验到速度与激情。此外，其搭载的超级电驱平台，使得动力响应精度达到了毫秒级，并且通过智能扭矩分配系统，能够根据不同路况优化动力输出效率，有效减少轮胎打滑现象。

四驱与差速锁配置是深蓝 G318 无忧穿越版四驱秘境版应对复杂路况的得力助手。双差速锁系统，即中央无级差速锁与后桥磁吸式机械差速锁协同工作，发挥着重要作用。中央差速锁可以灵活地分配前后轴的动力，而后桥差速锁则能在单侧车轮打滑时迅速锁止，将动力传递至有附着力的车轮，大大提升了车辆在泥地、沙地等恶劣环境下的脱困能力。ET 全地形系统集成了 16 种驾驶模式，涵盖了泥地、沙地、雪地等各种常见地形。该系统能够实时感知地形变化，并自动调整动力分配策略，即使是越野新手，也能轻松应对各种复杂路况。在城市道路上，四驱系统的稳定性和快速响应，让车辆在起步、加速和转弯时都更加从容，能够轻松应对频繁的启停和变道。而在高速公路上，优秀的抓地力和操控性则为长途旅行提供了可靠的安全保障。与同级别车型相比，深蓝 G318 无忧穿越版在相同价位下，配备了更多高端配置，如双电机真四驱系统、ET 全地形系统等，为消费者带来了更高的性价比。

续航能力对于一款车辆的实用性至关重要，深蓝 G318 无忧穿越版四驱秘境版在这方面同样表现不俗。它搭载了 35.07kWh 的磷酸铁锂电池，在 CLTC 工况下，纯电续航可达 174km，满足日常城市通勤完全没有问题。而且，支持 30 分钟快充（30%-80% 电量）的功能，大大缩短了充电时间，提高了用车效率。在增程模式下，车辆的综合续航超过 1000km，完全能够满足长途穿越的需求。值得一提的是，其能量回收系统也非常高效，动能回收效率提升至 32%，在长下坡路段，每行驶一公里，大约可以回收 1.2km 的续航，进一步延长了车辆的行驶里程。

底盘悬架系统是保障车辆舒适性和通过性的关键。深蓝 G318 无忧穿越版四驱秘境版配备了空气悬架 + CDC 自适应减震 + 主动魔毯的组合。空气悬架提供了 70mm 的可调行程，CDC 减震能够实时调整阻尼，主动魔毯则通过摄像头与传感器提前预判路面颠簸，并主动调节悬架软硬。这样的配置使得车辆在越野时具备良好的通过性，同时在公路行驶时也能保证舒适的驾乘体验。当车辆行驶在颠簸路面时，减振器会迅速调整阻尼，有效过滤掉大部分颠簸，让车内乘客几乎感受不到明显的晃动。而在高速行驶时，空气悬架会自动降低高度，不仅提高了车辆的稳定性，还能减少风阻。前双叉臂后五连杆独立悬架的设计，减少了车身侧倾力矩 30%，进一步提升了弯道稳定性和复杂路面的滤震表现。车辆的离地间隙在 210-240mm 之间（空悬升至最高时电池离地间隙 348mm），接近角 27°、离去角 31°，这使得它能够轻松应对交叉轴、炮弹坑等极限地形。高离地间隙的设计，让车辆在越野时更加从容，不用担心刮蹭底盘。此外，车身扭转刚度达 45000N・m/deg，高强度钢材占比超 80%，有力地保障了极端路况下车身结构的稳定性。

智能驾驶系统为驾驶者带来了更加便捷和安全的驾驶体验。深蓝 G318 无忧穿越版四驱秘境版全系标配 DEEPAL AD PRO 行泊一体智驾系统。其中，高速领航辅助（NOA）功能，支持在高速公路场景下的智能领航，能够实现自动跟车、车道保持、自适应巡航及主动变道超车等操作，大大降低了长途驾驶的疲劳感。智能泊车辅助功能十分强大，能够识别 160 + 种泊车场景，无论是垂直、侧方、斜列车位，还是自定义车位，都能轻松泊入泊出，标准车位泊车平均耗时仅 35 秒。遥控泊车与循迹倒车功能更是解决了很多驾驶者的停车难题，通过手机 APP 或车内操作，就可以实现车辆的远程泊入泊出，还支持 50 米轨迹记忆倒车，让窄路倒车不再是困扰。针对越野场景，该车还配备了陡坡视野辅助功能，通过摄像头实时监测陡坡地形，帮助驾驶员更好地判断路况，提升越野安全性。相比之下，部分同级别车型可能没有配备如此全面和智能的驾驶辅助系统，驾驶者需要时刻保持高度注意力，增加了驾驶疲劳。

深蓝 G318 无忧穿越版四驱秘境版的外观设计，由德国设计大师克劳斯・齐乔拉操刀，以 “赛博金属，先锋装甲” 为核心理念，重新演绎硬派越野的美学基因。整车设计紧扣 “装备感” 主题，将 15 项实用功能组件与 33 组灯光系统有机融合，在展现硬核越野气质的同时，注入浓厚的科技未来感。前脸采用 “机械覆甲” 设计语言，中网斜纹装饰板搭配贯穿式灯带与 C 型日间行车灯，形成很有冲击力的视觉符号。前机舱盖的立体切割线条与通风口设计，进一步强化了车辆的力量感。前后保险杠采用高强度防护材质，银色下护板与拖车钩不仅提升了防护性能，更增添了几分野性魅力。车身配色灵感源自 G318 国道沿线 “日照金山” 的壮丽景观，“日照金” 车漆在不同光照条件下呈现出变幻的金属光泽，既保证了野外环境中的高辨识度，又彰显出独特的高级质感。车顶集成四目射灯组，照明范围可达 250 平方米，作为原厂标配无需额外改装，为夜间出行提供可靠保障。车顶行李架具备 80kg 动态承重和 300kg 静态承重能力，无论是安装车顶帐篷还是固定自行车，都能轻松胜任。车尾配备哑光黑备胎罩和 1.6T 拖拽资质的拖车钩，满足用户拖挂房车、摩托艇等多样化户外需求。车辆在结构设计上同样要求很高，45,000N・m/deg 的超高车身扭转刚度，使其抗扭性能超越传统非承载式车身越野车，即便面对极端路况也能保持车身刚性。外后视镜采用碳纤维纹理材质，在减重的同时提升运动气息；备胎罩与侧裙的哑光黑设计，进一步强化了整车的硬派风格。原厂提供的 5 大拓展平台，包括机盖拓展架、通用装备扩展坞等，支持用户根据实际需求自由搭配各类功能性配件，真正实现 “出厂即满配” 的个性化体验。前大灯组集成智能照明系统，尾灯采用环绕式设计，搭配车顶探照灯，在提升夜间行车安全性的同时，也塑造出独特的灯光美学。尽管采用硬派越野车常见的方盒子造型，但通过隐藏式门把手、车顶扰流板等细节优化，将风阻系数控制在 0.35，在保证造型风格的同时兼顾了能耗表现。深蓝 G318 无忧穿越版四驱秘境版，用兼具功能性与美学价值的设计语言，成功实现了越野实用性与城市时尚感的相对平衡。

进入车内，深蓝 G318 无忧穿越版四驱秘境版的内饰设计和空间表现同样令人惊喜。内饰采用 “圣湖绿” 专属配色，搭配类麂皮绒面材质覆盖座椅、门板及中控台，触感细腻柔软，同时还具备抗污耐造的特性，非常适合日常使用。座椅表面的立体绗缝工艺，搭配棕色缝线，提升了内饰的精致感。14.6 英寸内嵌式中控屏和 10.25 英寸全液晶仪表，搭载深度融合 DeepSeek AI 的 DEEPAL OS 智能交互系统，支持 “可见即可说” 的语音控制，具备连续对话和多意图识别功能，操作便捷高效。中控台保留了实体按键，方便驾驶者快速调节空调、驾驶模式等常用功能。全车座椅标配通风、加热及按摩功能，为驾乘人员带来了舒适的驾驶体验。副驾驶配备电动腿托，主驾支持多向电动调节，能够满足不同驾驶者的个性化需求。车内搭载的 16 扬声器超现场音响系统，配合 256 色幻彩氛围灯和双层隔音玻璃，营造出了沉浸式的豪华驾乘氛围。无论是在长途旅行中欣赏音乐，还是在日常通勤时放松身心，都能带来舒适的享受。中控台两侧配备的上下车扶手，以及副驾手套箱位置设有承重 3kg 的挂钩，这些细节设计充分考虑到了用户的实际需求，方便固定物品。门板区域集成的座椅功能调节按键，操作起来也十分便捷。

在空间表现上，深蓝 G318 无忧穿越版四驱秘境版同样毫不逊色。车身尺寸为 5125×2025×1950mm，轴距 2880mm，乘员舱纵向长度达 3010mm。得益于方盒子造型，车内头部空间十分充裕，车高得房率 68%，车长得房率 61%，后排腿部空间超过三拳，并且支持靠背角度调节，长途乘坐舒适性甚至可以媲美 MPV。后备厢常规容积达 780L，后排座椅支持 4/6 比例放倒，放平后可形成纯平空间，容积扩展至 1800L，能够轻松容纳露营装备，甚至可以充当临时床铺。车顶行李架支持 80kg 动态承重和 300kg 静态承重，车尾配备的隐藏式 1.6T 资质拖钩，可牵引房车或摩托艇，满足了用户多样化的户外出行需求。全车提供 12V 电源接口、3.3kW 车内放电及 6kW 车外放电功能，后备厢还内置 220V 电源插座，无论是户外烹饪，还是为设备供电，都能轻松实现，真正做到了一车多用。

深蓝 G318 无忧穿越版四驱秘境版凭借其出色的市场定位、诱人的价格与优惠、强大的动力系统、可靠的四驱与差速锁配置、优秀的续航能力、舒适的底盘悬架、智能的驾驶系统、独特的外观设计以及宽敞实用的内饰空间，成为了一款多用途的汽车。它不仅满足了消费者对于越野性能的追求，还兼顾了日常驾驶的舒适性和实用性，无论是探索未知的户外世界，还是日常城市通勤，都能轻松胜任。对于渴望拥有一款能够陪伴自己探索世界、享受生活的消费者来说，深蓝 G318 无忧穿越版四驱秘境版无疑是一个值得列入备选清单的优质选择。