2025 款佛沙 350 正式发布：售价 40880 元，升级与争议并存

今日下午，本田正式发布 2025 款佛沙 350，售价为 40880 元。对于这一价格，市场反应较为平淡，因其与降价后的 2024 款佛沙 350 保持一致。此次共推出四款配色。

2025 款佛沙 350 在以下方面进行了升级：

1. 仪表升级：从老款经典的双桶圆形指针与液晶仪表组合，升级为 5 寸 TFT 液晶仪表，与 350ADV 的屏幕相同。（个人观点：升级后的液晶仪表，让佛沙 350 少了些独特韵味。）

2. 车机互联：搭载本田车机互联系统，手把按键可联动手机导航、音乐播放以及信息收发，与 350ADV 保持一致。

3. 座椅照明：增添座椅照明灯，并配备感应开关，开启坐垫时自动亮起。

4. 灯光优化：增加双闪灯与超车灯设计。

5. 电动风挡改进：电动风挡高度从 150mm 增至 180mm，且支持电动调节，提升了长途骑行的舒适性。

6. 配色更新：推出新款 4 个配色，经典的蓝白配色回归。

在其他方面，发动机沿用老款，性能参数未变。备受期待的前双星上下联板并未出现，依旧采用常规传统踏板的单下联板设计，这在一定程度上导致骑行质感与操控性不如同级别雅马哈 NMAX。此外，广受诟病的前减震过软问题依然存在，前减震依旧是老款配置，后减震也未采用气囊减震。

从性价比角度看，40880 元的佛沙 350 与 42380 元的 350ADV 相差 1500 元，但 350ADV 的前双联上下三星和后气囊减震配置明显优于佛沙 350 。当然，两款车属性有所不同，佛沙 350 更适合城市通勤，350ADV 则更适合摩旅和轻度非铺装路面。佛沙 350 的最大优势在于其宽大舒适的电动风挡。考虑到价格便宜 1500 元，选择佛沙 350 也是个不错的决定。若后期佛沙 350 升级气囊减震和前双联三星，整车造价势必超过 350ADV 。正所谓鱼与熊掌不可兼得，若追求全方位的高性能，价格必然高昂，就像雅马哈 NMAX300 。

整体而言，2025 款佛沙 350 更像是小修小补的延续，并未带来太多惊喜。刹车和减震等关键部分未升级，对于一款价格 4 万出头的大踏板来说，虽有一定诚意，但仍有些许遗憾。不过，回想几年前落地还需 5 万，如今 4 万多就能入手，感兴趣的消费者不妨考虑