34年2000万销量领跑 油电双智战略+双终身质保重塑行业标杆

在中国汽车工业的发展浪潮中，一汽-大众始终以“品质”与“用户”为核心，书写着合资品牌的传奇篇章。自1991年成立至今，其大众品牌累计销量突破2000万辆，平均每33秒就有一辆新车交付中国家庭。从高尔夫、速腾等“国民车”的辉煌成就，到如今“油电混动共进、油电混动全智”的战略转型，再到“双终身”质保政策的行业突破，一汽-大众正以一场品质与服务并重的革新，回应着2000万车主的信任。

一、2000万辆的荣耀：品质为基，用户为核

“德系基因”锻造国民车标杆

34年来，一汽-大众凭借高尔夫、速腾、迈腾(图片|配置|询价)、探岳等经典车型，构建起覆盖轿车与SUV的“国民车矩阵”。速腾以400万辆销量稳居A+级合资家轿榜首，迈腾则以6年破百万辆的速度定义了B级车标准，而探岳家族在SUV市场中斩获近90万用户，实现了德系工艺与本土化需求的完美融合。这些成绩的背后，是一汽-大众对“毫米级制造”的执着追求——采用0.7mm厚度的镀锌钢板、拥有85%自动化率的焊装车间，以及长达12年的动态防腐测试，将“可靠”二字深深镌刻进品牌基因。

全价值链体系力筑牢竞争优势

从研发、制造到服务，一汽-大众构建了全生命周期品质保障体系。以“三高一多”（高温、高寒、高原、多路况）极限测试为例，每款车都需经历193万公里的路试，远超行业标准；车门开关耐久性测试超过10万次，确保用户日常使用的每一处细节都经得起时间的检验。正是这种“试验标准高于设计要求，用户需求高于试验标准”的理念，让大众品牌成为消费者“放心之选”的代名词。

二、电动化觉醒：CMP平台+CEA架构开启“中国主导”时代

ID. AURA：本土化研发的重要里程碑

在2025年上海车展上，基于CMP纯电平台与CEA电子电气架构打造的ID. AURA概念车全球首秀，标志着大众品牌电动化战略迈出新的一步。CMP平台通过模块化设计实现了40%的成本优化，研发周期缩短30%；而CEA架构将车内控制单元减少30%，运算效率提升50%，支持L2++级智能驾驶与毫秒级互联响应，为中国用户量身定制“类智能手机”的交互体验。这款定位20万元级的纯电家轿，具备600公里续航里程和15分钟超充的800伏技术，直击都市家庭对续航与充电效率的焦虑，目标直指比亚迪秦PLUS EV等竞品车型。

“油电双智”战略：拒绝替代，拥抱共生

一汽-大众摒弃“油电对立”的零和思维，以“油电混动共进”开辟新赛道。在燃油车阵营，全新探岳L搭载三屏交互空间与L2+级智能驾驶系统，高尔夫8.5代升级智能网联系统；在电动车领域，ID.4 CROZZ累计销量已超20万辆，ID.7 VIZZION开启纯电轿车新篇章。这种“技术双线并进”的策略，既延续了燃油车时代的品质优势，又以电动化创新满足用户多元化需求。

三、服务革命：“双终身”质保重构行业价值逻辑

打破质保惯例，重新定义用户权益标准

2025年4月，一汽-大众推出全系燃油SUV“双终身”质保政策——整车终身质保+原装备件终身质保，覆盖发动机、变速箱等十大核心系统，且不受年限与里程限制。这一政策不仅涵盖揽境、探岳等明星车型，更通过“终身联保”消除用户的后顾之忧，将行业质保周期从常见的“三年期限”提升至“全生命周期守护”。

服务网络+匠心理念筑牢信任根基

全国890家经销商、18000人的服务团队，其中40%的技术骨干从业超过10年，共同构成了完善的服务保障网络。从德国原厂认证工具到“心喜之旅2.0”15项客户权益，一汽-大众以“提升服务”替代“价格竞争”，将竞争焦点从配置参数转向为用户提供长期价值。正如一汽-大众高管所言：“安全是底线，品质才是豪华的真谛”。

四、未来图景：10款新车矩阵开启“中国主导”新篇章

从2026年起，一汽-大众将密集推出10款新能源车型，涵盖纯电、插混、增程等多种技术路线，其中5款车型基于CMP平台打造。与此同时，全新揽境搭载第五代EA888发动机，实现动力提升23.5%、油耗降低3.7%，充分证明“燃油车并未过时，而是在不断进化”。这种“立足本土需求定义产品、保持全球品质标准”的研发模式，标志着大众从“德国技术输入”向“中国需求主导”的战略转变。

结语：坚守制造业本质，方能穿越周期

当行业陷入参数竞争的内卷时，一汽-大众选择回归本质——以毫米级工艺筑牢品质根基，以终身质保承诺重塑用户信任，以油电共生战略定义未来出行。2000万辆不仅是数字的积累，更是2000万份信任的沉淀。正如ID. AURA车身上流动的“淡紫微风”，一汽-大众正以稳健与创新并行的姿态，书写下一个34年的传奇。