重磅来袭！第四代汉兰达上海车展首秀，五大升级看点全解析！

“终于等到你！”——这句话大概是所有关注汉兰达(图片|配置|询价)的车迷们的心声。上海车展现场，广汽丰田展台被围得水泄不通，而焦点正是千呼万唤始出来的第四代汉兰达！作为中型SUV界的“常青树”，汉兰达这次换代不仅颜值飙升，还带着混动、智能、大空间等硬核升级杀回战场。究竟它能不能继续称霸七座SUV江湖？咱们直接上干货！（无打广告嫌疑，纯纯分析）

看点一：颜值大翻身，从“居家大叔”变“西装猛男”

老款汉兰达的稳重风格深入人心，但第四代直接甩掉“中年感”，玩起了年轻化！

• 前脸：超大梯形进气格栅，配上银色镀铬包边，气场直接拉满；细长的LED大灯像刀锋一样犀利，甚至被网友调侃“有雷克萨斯的影子”。
• 车侧：溜背式悬浮车顶+20英寸大轮毂，既有厚重感又不失动感，彻底告别“憨厚”形象。
• 新增配色：中国首发“宝石蓝”车漆，高级感满满，开上路绝对回头率爆表。

网友辣评：“以前是顾家好男人，现在是健身房出来的型男！”

看点二：空间加长，第三排终于能坐成年人了！

老款汉兰达最被吐槽的就是“第三排只能蹲小孩”，这次换代直接放大招：

• 车身尺寸：车长增加75mm，轴距加长60mm，直接干到4965mm长、2850mm轴距，比现款大了一圈。
• 座椅优化：第二排座椅滑轨延长30mm，第三排靠背加厚，腿部和头部空间提升，终于能舒舒服服坐成年人了。
• 后备箱扩容：行李厢长度增加50mm，全家出游的婴儿车、行李箱随便塞。

家庭党狂喜：“二胎三胎家庭，这次真的闭眼冲！”

看点三：混动系统真香！一箱油跑1000公里

动力是这次换代的重头戏，直接甩出“混动+四驱”王炸组合：

• 2.5L混动：油耗低至5.3L/百公里，加满油续航超1000公里，比老款省油35%。
• E-FOUR电子四驱：前后电机智能分配动力，过弯稳、脱困快，还能体验后驱推背感，城市和越野两不误。
• 保留2.0T：嫌混动贵？传统2.0T版本依然在，动力猛男们的选择没被抛弃。

省油党vs性能党：“混动省油是真香，但2.0T的声浪也让人上头啊！”

看点四：智能配置升级，车机比手机还6？

这次汉兰达终于跟上了“智能时代”，直接对标新势力：

• 双12.3英寸大屏：全液晶仪表+中控触控屏，科技感扑面而来。
• 语音控制+远程操控：一句“你好丰田”就能调空调、找导航，手机APP还能远程开锁、查车况，冬天提前热车不是梦。
• CarPlay/HiCar全支持：苹果安卓用户都能无缝连接，再也不用吐槽车机难用了。

科技控实测：“终于不用上车就掏手机了！”

看点五：安全性能拉满，全家出行更安心

丰田的“安全牌”这次打得够狠：

• 准L2级自动驾驶：全系标配预碰撞预警、车道保持、自适应巡航，高速开车轻松一半。
• 7个安全气囊+高刚性车身：590兆帕超高强度钢比例提升，关键时刻保命全靠它。
• 360°全景监控：倒车再不怕盲区，新手司机也能秒变老司机。

家长放心：“买它不就图个安全省心？”

价格预测：混动版涨价，但对手更慌？

虽然官方暂未公布售价，但参考现款（23.98万起）和混动技术成本，预计起售价会涨到26万左右。不过，一汽丰田的“姊妹车”皇冠陆放也会同步上市，双车竞争下，加价提车的时代可能真要结束了。

总结：汉兰达还是那个汉兰达，但这次更狠了！

从2009年国产至今，汉兰达卖了超110万辆，靠的就是“均衡无短板”。而第四代车型在保持大空间、高保值的基础上，又补上了智能、混动的短板，甚至颜值都年轻了十岁。面对新能源车的冲击，汉兰达用“混动+燃油”双线作战，明显是要通吃传统和新兴市场。

最后灵魂一问：26万起的混动汉兰达，你会为情怀买单，还是转身投奔新能源？评论区见！