最近,我有幸深度试驾了星纪元 ET 2025 款增程版 Max城区辅助驾驶,这一趟体验下来,可谓惊喜连连,宛如踏入了一个汽车科技世界。从坐进驾驶座的那一刻起,就能明显感受到它的不凡之处,无论是精致的内饰工艺,还是舒适的座椅设计,都让人眼前一亮。在接下来的试驾过程中,各种超乎想象的性能与智能配置逐一展现。今天,就迫不及待地想和大家分享这款车带来的独特体验,唠唠那些让人惊艳的细节。
外观:颜值出众,回头率爆表

当星纪元 ET 停在面前时,那气场,一下子就把我镇住了。它整体的设计风格特别现代,线条流畅得就像被风雕琢过一样。车身长宽高分别为 4955/1975/1698mm,这么个大块头,却没有一丝笨重感,反而因为那独特的线条,显得格外灵动。我超喜欢它的无框设计车门,每次打开车门,都感觉自己像个时尚大片里的主角,仪式感满满。隐藏式门把手也很有意思,不仅让车身外观更简洁美观,而且当你带着钥匙靠近车子的时候,门把手会自动弹出,就像车子在热情地迎接你,特别贴心。再加上那全景天幕遮阳帘,白天可以隔绝阳光的暴晒,晚上又能打开,和爱人一起仰望星空,浪漫至极。车尾的后雨刷虽然看似普通,但在下雨天的时候,它可是能让你拥有清晰的后方视野,安全感十足。开着这辆车出门,回头率简直爆表,感觉自己都快成为街头焦点了。
内饰:豪华与科技的和谐共融


坐进车内,第一感觉就是被豪华与科技包围了。真皮多功能方向盘握在手里,质感超棒,粗细也刚刚好,感觉自己瞬间化身专业赛车手。15.6 英寸 LCD 中控屏和 10.25 英寸全晶仪表,就像两个超大的智能平板,显示清晰,操作流畅。高通骁龙 8295P 车载智能芯片的加持,让车机系统反应迅速,不管是打开高德地图导航,还是连接 5G 网络在线听歌,都毫无卡顿。仿皮座椅的舒适度更是没得说,前排配备的零重力座椅,简直就是长途旅行的神器。多向电动调节、加热、通风、记忆和按摩功能,能让你轻松找到最舒服的姿势。想象一下,在堵车的时候,打开按摩功能,疲惫瞬间消散,这感觉,太惬意了。第二排座椅同样支持多向电动调节和加热功能,后排座椅还能电动放倒,瞬间就能把后备箱空间从 546L 扩展到 1835L,搬家、拉货都不在话下。而且,这车还支持 K 歌功能,座椅扬声器头枕 / 肩部设计,让你在车里就能享受 KTV 般的音效,以后出去玩,路上再也不用担心无聊了。前排 + 后排多层隔音玻璃,也能让车内保持安静,仿佛与外界的喧嚣隔绝。
空间:宽敞舒适,全家出行无压力

对于一辆中大型 SUV 来说,空间自然是它的强项。星纪元 ET 轴距长达 3000mm,有效舱内空间达到 3.45m³,坐在里面,头部和腿部空间都非常充裕。我 1 米 8 的身高,坐在前排调整好座椅后,后排的朋友还能轻松翘起二郎腿。一家人出去自驾游,不管是大人还是小孩,都能坐得舒舒服服,完全不会觉得拥挤。后备箱的空间也足够大,能装下各种行李、露营装备,甚至是小朋友的自行车,全家出行,再也不用担心东西没地方放了。
动力:强劲有力,驾驶乐趣十足

动力方面,星纪元 ET 搭载了 1.5T 涡轮增压发动机和后置单电机组成的增程系统,这一套组合拳下来,实力不容小觑。发动机最大功率为 115kW,最大扭矩为 220N・m,电动机最大功率为 195kW,最大扭矩为 324N・m。官方百公里加速时间是 7.6s,最高车速为 200km/h。实际驾驶的时候,能明显感觉到动力随叫随到。在市区超车,轻轻踩下油门,车子就能迅速反应,推背感十足。就算是上了高速,后段加速也不疲软,动力源源不断,轻松就能超越其他车辆。而且,增程式的动力系统在保证强劲动力的同时,还能让你不用担心续航问题,简直是一举两得。星纪元 ET 增程版 Max 在这方面表现相当出色。它的电池容量为 41.16kWh,CLTC 纯电续航里程为 265km,如果只是日常上下班通勤,一周充一次电就足够了。而它的 CLTC 综合续航里程更是高达 1615km,再加上 67.0L 的油箱容积,就算是来一场说走就走的长途旅行,也完全不用担心会没电没油。400V 高压快充技术也很给力,快充 0.24 小时就能将电量从 30% 充到 80%,大大节省了充电时间。要是使用慢充的话,6.8 小时也能充满电,晚上回家插上电,第二天早上就能满电出发。
底盘:稳定舒适,应对各种路况

底盘方面,前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂,再加上软硬可变悬挂调节,让这辆车在舒适性和操控性之间达到出色的平衡。在过一些减速带或者坑洼路面的时候,悬挂能够很好地过滤震动,坐在车内几乎感觉不到明显的颠簸。而在高速过弯的时候,悬挂又能提供足够的支撑力,车身侧倾很小,给人很强的信心。不管是平坦的城市道路,还是稍微崎岖的郊外小路,星纪元 ET 都能轻松应对,让你享受稳定舒适的驾驶体验。
辅助驾驶:智能贴心,出行更安全

这次试驾,让我印象最深刻的就是它的辅助驾驶功能。星纪元 ET 搭载了 NVIDIA DRIVE Orin-X*2 辅助驾驶芯片,还配备了 1 个 126 线激光雷达、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达以及 12 个车外摄像头,硬件配置相当豪华。有了这些硬件的支持,它的辅助驾驶功能十分强大。窄路辅助功能在一些狭窄的街道或者小区里特别实用,能帮你轻松通过狭窄路段,避免刮蹭。360° 全景影像和自动泊车入位功能,对于停车不熟练的新手来说,简直就是福音,能让你轻松把车停进车位。全速自适应巡航、城市路段和高速路段导航辅助驾驶功能,在长途驾驶的时候能大大减轻你的疲劳,车子会根据路况和前车距离自动调整车速,保持安全距离。循迹倒车和记忆泊车功能也很有意思,如果你在一个复杂的地方停车后,下次再去,车子能自动按照之前的路线倒车,或者直接泊入记忆中的车位,科技感满满。再加上自动驻车、车身稳定系统、多项主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示等功能,全方位保障你的行车安全。
经过这两天的试驾体验,我觉得星纪元ET(图片|配置|询价) 2025款 增程版 Max城区辅助驾驶特别适合那些追求品质生活、注重车辆舒适性和科技感的家庭用户。如果你经常需要带着家人长途旅行,它的大空间、长续航和舒适的座椅能满足你的需求;要是你在城市里通勤,它的辅助驾驶功能又能让你的出行更加轻松便捷。
目前这款车的官方指导价为 20.98 万,在同级别车型中,性价比还是很高的。购车的时候,建议大家多关注一下当地经销商的优惠政策,说不定能拿到一些不错的赠品或者优惠价格。用车方面,由于它是增程式车型,在日常使用中,如果主要是在市区行驶,可以尽量使用纯电模式,这样既省钱又环保;要是跑长途,增程模式就能发挥它的优势了,不用担心续航问题。定期保养也很重要,按照车辆保养手册的要求进行保养,能让车子始终保持良好的状态。
总的来说,星纪元ET(看资讯) 2025款 增程版 Max城区辅助驾驶给我留下了非常深刻的印象,它在外观、内饰、空间、动力、底盘、续航以及辅助驾驶等方面都有着出色的表现。如果你正在考虑购买一辆中大型 SUV,不妨去 4S 店试驾一下这款车,相信你也会被它的魅力所吸引。
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