零跑C10 2024款增程式210激光雷达版，试驾后真实感受如何？

作为一名新能源车的忠实粉丝，我一直对新兴品牌保持高度关注。我近期高度关注的是零跑C10(图片|配置|询价) 2024款，这款车分纯电版和增程版两种车型，共七款，其中零跑C10(读测评) 2024款 增程式有：增程式 210舒享版， 210智享版，210激光雷达版；零跑C10(用车口碑) 2024款 纯电版有：410舒享版，530舒享版， 530智享版，以及零跑C10 2024款 530激光雷达版。我更喜欢的是增程版车型，因为它的续航更长更安心。这次有幸试驾了零跑C10 2024款增程式210激光雷达版（以下简称零跑C10），着实让我体验了一把什么叫真正的高性价比。这款车官方售价15.08万元，却配备了激光雷达、8295芯片以及高阶智驾系统，这配置放在同级车型中简直是超越级别的存在。那么，这款车到底香不香？接下来，我将从多个维度为大家详细解读这款车。

一、外观设计：简约大气，家用风十足

当我第一次见到零跑C10时，给我的第一印象就是“大气”。这款车定位中型SUV，车身尺寸为4739x1900x1680mm，整体设计偏向家用风格。车身线条流畅，三线“环抱式”侧面设计让整车看起来更加饱满，隐藏式门把手不仅美观，还能起到导流作用，降低风阻。

前脸部分，零跑C10采用了经典的平衡式设计，贯穿式灯带如“海平线”般拉伸了车宽，视觉效果非常震撼。下方的导流槽与进气口以黑色套件衔接，造型规整，与整车风格相得益彰。而引人注目的莫过于车顶上的瞭望塔式激光雷达，这不仅提升了整车的科技感，更是高阶智驾系统的核心硬件之一。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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零跑C10的车身颜色选择丰富多样，每一款都独具魅力，为不同风格的用户提供了理想之选。琉璃翠作为高定配色，深绿色车漆搭配黑化设计，个性独特且高雅时尚，阳光下呈现玉质光泽，无论阴晴都散发迷人美感，仿佛薄荷海盐汽水般带来清凉感受，适合追求小众与高级感的用户，尤其与JK制服、Cleanfit风格穿搭相得益彰，且耐脏性佳，洗车频率可降低一半。苔原灰则以灰中带绿的低调高级感脱颖而出，水泥灰质感兼具时尚与运动感，是白色与黑色的精致平衡，工业风爱好者不容错过。

冰川蓝纯净冷峻，阳光下蓝色调深浅变幻，清新自然，如同蓝天白云下的碧水，宁静舒适，年轻时尚用户驾驶上路即成焦点。天幕灰深邃广阔，沉稳大气，带细闪的深空灰在灯光下如银河碎钻，自带生人勿近的气场，搭配黑化套件更显帅气，适合低调奢华有内涵的用户。珍珠白：洁白如珍珠，纯净优雅，阳光下泛着柔和光泽。金属黑：经典黑色，金属漆处理，质感十足，第一眼看上去犹如深邃的夜空，显得非常沉稳而有点小神秘，在灯光的照耀下车身上闪烁着小小的折射微光，好似天空中的繁星点点。其中，我钟情的是琉璃翠，这是让我感觉充满希望的色彩。

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二、内饰布局：简约而不简单，科技感满满

进入车内，零跑C10的内饰布局让我眼前一亮。整体风格以平整简约为主，触手可及之处都采用了软包材料，质感上乘。平直线条和圆角矩形设计让座舱显得井然有序，没有过多的花哨装饰，符合现代都市化的审美。

前后排布置了多处隐藏式氛围灯，能够形成瀑布流水般的视觉效果。配合车内环绕式布局的12个扬声器，音乐律动氛围十足，让人仿佛置身于移动的音乐厅。空调出风口采用了精致优雅的琴键造型，隐藏式布局避免了直吹乘坐者导致的不适，细节之处尽显匠心。

内饰颜色选择有：赤霞橙，亮色内饰，活泼显大，座椅采用环保有机硅面料，安全无毒、抗菌易打理。星垣紫：深色内饰，沉稳耐脏，细节处缝线精致，整体质感高级，适合简约风用户。

在这里，我想给朋友们一个选色小建议：

纠结党，外白内橙，男女通杀，百搭不出错。带娃家庭，冰川蓝+紫，耐脏度MAX，省心又好看。小情侣，琉璃翠+紫，约会氛围直接拉满。总之，零跑C10的车色设计兼具美学与实用性，无论是追求个性、时尚还是低调奢华，都能找到适合自己的选择。

三、智能座舱：8295芯片加持，流畅度爆表

前排操控台上，零跑C10搭载了10.25英寸的全液晶仪表屏和14.6英寸的中控屏。车机系统适配的是车规级前列的高通8295芯片，中控屏分辨率高达2.5k，无论是AR实景导航还是驻车观影，都能带来清晰真实的视觉体验。相比之下，同级车型宋L DM就缺席了AR实景导航功能，在长期用车中难免有些遗憾。

零跑C10基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造，适配的Leapmotor OS智能系统达到了相当智能化的人机交互水平。快速响应的语音控制系统和面部识别功能，让控车更加多样化。系统还能自适应匹配车内超30项功能，形成涵盖哨兵、守护在内的多种场景模式。车机操控流畅顺滑，高清动态壁纸、实时高斯模糊和3D车控一镜到底功能，让人仿佛在操控一个更清晰、流畅的平板电脑。

四、高阶智驾：激光雷达加持，安全又省心

高端的智能化配置贯穿在用车的方方面面。零跑C10搭载了含激光雷达在内的共计30个高精度感知硬件，其中源自禾赛科技的激光雷达能达到128根线，形成亚米级的高精定位系统。这样的硬件配置常出现在二十万起步的车型中，而零跑C10仅需15.08万元，性价比之高令人咋舌。

基于强大的传感系统，零跑C10共计能达到25项智驾功能。在Leapmotor Pilot系统和NVIDIA DRIVE Orin X芯片的加持下，该车已经有了L3的硬件基础，目前虽然还是L2+的智驾水准，但至少具备升级的条件。高速领航、自动变道和泊车入位等功能都不在话下，让驾驶变得更加轻松安全。

五、空间表现：宽敞舒适，全家出行无压力

零跑C10的得房率高达66.8%，轴距为2825mm，比起同级的宋L DM的2782mm轴距都有优势。车内空间宽敞，后排座椅具有1050mm的腿部空间和1015mm的头部空间，即便是家中高个头的男生坐下也绰绰有余。坐垫长达514mm，靠背有27°/32°两档可供调节，充分考虑到了全车乘坐者的需求。

前排座椅上还能加装加热通风功能，进一步提升乘坐体感舒适性。整车座椅都采用了生物基发泡、超声波焊接等环保材料和工艺，达到了0沥青0杂棉0有毒溶剂的“母婴级健康环保座舱”。还可选配AQS空气质量管理系统和空气净化器，全天候用车都能享受清新健康的环境。

六、储物空间：26个储物格，细节之处见真章

家庭用车中，储物空间也是一大难题。零跑C10特意在座舱内设计了共计26个储物空间，还有5个杯托，让每位乘坐者都能方便放置水杯。后备箱在常规状态下的容积为370L，放下多个行李箱没问题。后排座椅可以按照4：6放倒，容积达到835L，能容纳15个20寸的行李箱，阖家出游时尤为方便。

如果将前排座椅按照180°放平，铺上床垫，还能形成长度超2.7米的大床房，在户外露营时作为临时的休憩场所。头顶上还有2.1平方米的全景天窗，虽然不可开启，却也能很好地感受自然风光。同时配备有加厚电动遮阳帘，有效阻止紫外线和外界热量，设计之贴心令人称赞。

七、动力表现：黄金增程动力，续航无忧

动力层面上，零跑C10搭载了由1.5L发动机和油冷电驱组成的黄金增程动力系统，能够达到170kW的峰值功率和320N·m的扭矩。在官方实测中，7.68s即可破百，在同级车型中（宋L DM为7.7s破百速度）还算是较为强劲。

在CLTC测试中，零跑C10具有210km的纯电续航里程数，比起宋L DM顶配车型的160km纯电续航里程数也有一定优势。并且还采用了高效宽温域的热管理系统，覆盖-40℃~45℃，对于低温工况下续航能力有效提升15%左右。

车身采用的是CTC2.0电池底盘一体化+后五连杆式独悬，能够有效提升整车的俯仰控制和左右晃动，驾乘舒适的同时还有良好的驾控性能。百公里时速下刹停距离在35.3m左右，安全性也得到了充分保障。

八、试驾体验：真实感受，细节之处见真章

在试驾过程中，我深刻感受到了零跑C10的魅力。起步时，动力输出平稳而有力，油门响应灵敏，加速过程顺畅无顿挫。转向手感轻盈而精准，指向性非常好，即便是新手司机也能轻松驾驭。

在高速行驶时，车辆的稳定性表现出色，风噪和胎噪控制得相当到位，车内静谧性令人满意。智驾系统的表现也让人眼前一亮，高速领航功能能够自动保持车道和车距，自动变道功能也非常流畅，大大减轻了驾驶负担。

泊车时，自动泊车入位功能非常实用，无论是侧方停车还是倒车入库，都能轻松完成。而且，零跑C10的360度全景影像系统清晰度极高，让泊车变得更加轻松安全。

九、性价比分析：15.08万，值不值？

以聊城地区为例，零跑C10 2024款增程式210激光雷达版报价为15.08万元。在当下的新能源中型SUV市场中，即便价位提升到15~50万元级，能够对激光雷达、高阶智驾、多样化智能座舱和良好驾控全面配置齐全的车型也相当少见。

而零跑C10不仅在配置上是同级全面优秀车型，价格上更是极具竞争力。2024款零跑C10从11.38万到15.38万的价格区间，非常亲民了，即便是比起指导价17.58万元的顶配宋L DM，零跑C10在多个板块上都有较为显著的优势。因此，从均衡角度的多个维度考量，零跑C10都是更值得大家关注的车型。总之吧，这款10万车主认证过的高品价比SUV，入手超值。

十、总结：零跑C10，一款值得拥有的新能源SUV

通过这次试驾，我深刻感受到了零跑C10的魅力。它不仅在外观设计、内饰布局、智能座舱、高阶智驾、空间表现、储物空间和动力表现等方面都表现出色，而且在性价比上也非常具竞争力。十万冒头就能享受到如此丰富的配置和出色的驾驶体验，这款车实在让人难以抗拒。朋友们，如果你正在寻找一款新能源中型SUV，那么不妨考虑一下零跑C10，相信它一定会给你带来意想不到的惊喜。