17.28万起售！轴距3米，带空悬，喝油少，星途星纪元ET值得一看！

近年来，新能源汽车的发展速度令人瞩目，尽管其起步时间相对较短，但已经迅速获得了市场的广泛支持和认可。新品的推出速度也在不断加快，市场上的选择日益丰富。以2025年4月星途星纪元ET(图片|配置|询价)的更新为例，该系列推出了6款新车型，指导价在17.28万至30.18万元之间，主要定位于中高端市场，但新品的起始价位有所下调，更加亲民，使得普通家庭也能够享受到中端层次的车型。特别是C级SUV，凭借其宽敞的空间和增程能源技术，有效控制了用车成本，从购车到日常使用，都展现出了良好的经济性。

在外观设计方面，星纪元ET的车头设计内容丰富，立体感十足，装饰元素错落有致，即使是在C级车型更大的设计空间中，也能够呈现出饱满的视觉效果。横贯式的头灯设计采用了纤细的造型，并巧妙地将灯组安置在顶盖与前脸之间的过渡区域，不仅外观上协调匀称，而且在功能上也毫不妥协，标配了LED大灯、日间行车灯、自适应远近光以及自动大灯等功能，同时辅助应用如高度调节和延时关闭也都是标准配置，使得车辆在形象提升的同时，实用性也得到了保障。此外，星纪元ET的车身线条流畅，侧面轮廓优雅，配合精心设计的轮毂造型，进一步增强了车辆的运动感和时尚感。尾部设计同样引人注目，贯穿式尾灯与车头设计相呼应，不仅拉伸了视觉宽度，还提升了夜间行车的安全性。整体而言，星纪元ET在设计上追求美观与实用的完美结合，为消费者提供了一个既具有现代感又不失功能性的汽车选择。

星纪元ET(逛导购)的车身尺寸为长4955mm、宽1975mm、高1698mm，轴距达到3000mm，侧面不仅车身面板得到了拓展，车窗面积也相应增加。即便是入门款式，也配备了前排和后排的多层隔音玻璃，次低配车型更是增加了后排隐私玻璃的标配，这不仅提升了车辆的静谧性，也意味着更高的材料消耗和制造成本，这也是C级车型售价相对较高的原因之一。门板内隐藏了更多的电控设备，全车车窗支持一键升降功能，门把手采用了流行的隐藏式设计，既实用又便捷。尾部设计简洁，后备箱的基础容量为546L，最大可扩展至1835L，这样的高容载量设计足以应对家庭日常使用的需求，甚至装载家具也绰绰有余。

在内饰设计方面，星纪元ET车型特别提供了罗纱棕这一独特的选色方案。尽管这种色调经过了精心的淡化处理，但棕色的固有特质仍然得以保留，为车内空间增添了一抹温暖的色彩。在简洁的双侧设计基础上，设计师通过提升视觉质感，巧妙地营造出了一种黑白拼接的简约风格。这种棕色内饰的氛围感变化，主要体现在软包哑光效果的削弱上。与传统深棕色设计不同，后者多用于突出皮料的使用和质感，而星纪元ET(用车口碑)的淡化色调则更倾向于展现一种明暗对比的简约风格，这种风格在视觉上更为清爽，也更符合现代审美。此外，车内还配备了皮质/真皮多功能方向盘、电子式怀挡、10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控触摸屏等硬件，这些硬件的简洁化设计不仅提升了车辆的科技感，同时也增强了现代感，使得驾驶体验更加舒适和便捷。

在辅助应用方面，星纪元ET的入门款产品已经能够保持在L2级辅助驾驶的水平，这为驾驶者在日常出行代步时提供了智能化的便利。与此同时，该系列的其他车型则更进一步，达到了L2+级辅助驾驶的定位，这不仅提升了驾驶体验，还使得出行代步更加智能化。特别是对于那些驾驶大体积车身的用户来说，高配车型所支持的城市路段导航辅助驾驶功能，大大降低了对驾驭技术的要求，使得驾驶变得更加轻松和安全。在安全应用方面，星纪元ET也进行了显著的优化，提供了5项或7项主动预警支持，这些功能包括车道居中保持和主动式DMS疲劳监测等，均以标配形式出现，确保了车辆在行驶过程中的安全。这些主动预警支持系统能够有效地提醒驾驶者注意潜在的风险，从而为车辆安全提供了有力的保障。

座椅设计的优化细节同样引人注目，从次低配车型开始，前排座椅就标配了零重力特色设计，前排两座还标配了腰部调节功能，并为副驾驶提供了腿托的选配。顶配车型则将前排腰部和腿托调节升级为标配，进一步提升了乘用的舒适性。此外，次低配车型起，前排座椅还享有加热、通风、记忆和按摩功能的标配支持，后排座椅也标配了加热功能，整体舒适度得到了显著提升，即便是在工作间隙，也能享受到座椅按摩带来的放松体验。

在动力布局设计方面，星纪元ET展现出了其创新精神，为消费者提供了多样化的选择。具体来说，该车型的低配三款车型采用了后置后驱的设计方案，这种设计能够为车辆带来更为直接的动力输出和操控体验。与此同时，高配三款车型则采用了双电机四驱的布局，这种设计不仅增强了车辆的牵引力，还为驾驶者提供了更为丰富的性能优化选项。为了进一步提升驾驶和乘坐的舒适性与操控感受，星纪元ET在悬挂系统上也下足了功夫。从次低配车型开始，车辆就配备了前双叉臂、后五连杆的悬挂组合，这种悬挂系统能够有效提升车辆的操控稳定性和舒适性。此外，从次低配车型开始，还提供了软硬悬挂调节功能，驾驶者可以根据不同的路况和个人喜好，调整悬挂的软硬程度，以获得最佳的驾驶体验。对于追求更高驾驶品质的消费者，高配的两款车型还增加了悬挂高低调节的标配，进一步满足了他们对车辆性能的高要求。而顶配车型更是引入了先进的空气悬挂设计，这种悬挂系统可以根据车辆的实时行驶状态自动调节悬挂的硬度和高度，从而在保证操控性的同时，也极大地提升了乘坐的舒适度。通过这些悬挂系统的应用和提升，星纪元ET不仅在保持了高性价比的同时，也显著优化了驾乘体验，为用户带来了更加愉悦的驾驶感受。

所有新推出的6款车型均采用了增程能源设计，搭载了1.5T四缸156Ps马力的发电机系列，并统一设计。低配三款车型配备了265Ps马力的单电机，而高配三款车型则采用了双电机设计，总马力达到469Ps，通过电动车单速变速器传动，性能得到了进一步的优化。同时，车辆还具备了降低动能损耗的属性，能够在发挥更佳性能的同时，有效控制能量消耗，百公里耗电量为18.5kWh-20.8kWh，电能当量燃料消耗为2.15L-2.41L。

总结：星纪元ET的这6款新车型在设计上确实颇具吸引力，从智能驾驶辅助、宽敞的空间，到经济的用车成本，都体现了车辆在多方面的优化效果。这些改进不仅提升了驾驶感受，也确保了满足家庭多元需求的适应能力，为用户带来了更加丰富和舒适的驾乘体验。