飞鱼底盘2.0+黄金增程+猎鹰智驾的25款星纪元ET增程版有多能打？

2025款星纪元ET(图片|配置|询价)增程版已于2025年4月19日正式上市，共推出6款增程式车型，指导价区间17.28万元-30.18万元。其中增程版plus舒适智享版指导价17.28万元、增程版Pro版高速辅助驾驶版指导价18.98万元、增程版Max城区辅助驾驶版指导价20.98万元、增程版Pro四驱高速辅助驾驶版指导价20.98万元、增程版Max四驱城区辅助驾驶版指导价23.98万元、增程版四驱至臻尊享版指导价30.18万元。

六款车型均以豪华大平层、飞鱼底盘2.0、黄金增程、超 级安全、猎鹰辅助智驾等核心配置跻身于混动中大型SUV市场，为中大型SUV家庭需求者带来了更宽泛的用车选择。而且上市之际，星纪元官方给出了下订权益政策以惠及消费者。如价值30000元猎鹰辅助驾驶功能限时终身免费使用等一些下订的权益可享。

现小编以2025款增程式Max城区辅助驾驶版（指导价20.98万元)为例，详解一下这款车的产品实力，看看其到底有多能打？

2025款星途星纪元ET(看资讯)增程Max城区辅助驾驶版的外观设计，简单来说就是“科技感满满，运动感爆棚”。先从车头来看，前脸采用了封闭式格栅设计，显得干净利落。前舱盖两侧有隆起的筋线，力量感十足。贯穿式LED日行灯带，晚上点亮的时候极具辨识度，灯组下方还有分体式大灯自然醒目。

车身侧面的设计也很有亮点。车长接近5米，轴距3米，车身比例协调，看起来修长又大气。车身线条流畅，腰线采用了分段式设计，让侧面看起来更有立体感。车窗周围用了镀铬条装饰，提升了精致感。后视镜集成了转向灯和摄像头，造型简洁实用。另外，它还在前挡风玻璃顶部配备了激光雷达，凸显出城区辅助驾驶的能力。车顶设计微微有点溜背的感觉，凸显运动感。无框车门设计，配隐藏式门把手，靠近的时候会自动弹出，既美观又能降低风阻，风阻系数0.26Cd。轮毂方面，配置19英寸轮毂，还可选装20英寸双色刀锋式轮毂，搭配红色刹车卡钳，运动气息会更加浓重。

车尾贯穿式尾灯采用了熏黑处理，内部有262颗LED灯珠，点亮后就像一条红色的光带，辨识度极高。尾灯下方还有个小尺寸的扰流板，两侧用黑色饰板连接，既增加了运动感，又能起到扰流的作用，提升高速行驶的稳定性。后保险杠用了亮黑色处理，和车身颜色形成鲜明对比，让车尾看起来更有层次感。排气管是隐藏式的，整个车尾显得特别简洁，没有多余的装饰。

2025款星纪元ET(用车口碑)增程式Max城区辅助驾驶版提供了星夜黑、月影灰、云舒白、星汉灰、苍岭绿、灰色等6种车身颜色供消费者选择，每一种颜色都很亮眼。

内饰设计上，2025款星纪元ET增程Max城区辅助驾驶版既注重科技感，又追求舒适与豪华感。整体布局与设计风格简约实用，采用“温暖科技”理念，以棕、黑、灰等色调为主，营造温馨家居氛围，同时整体设计简洁，没有过多复杂装饰，注重实用功能。车内采用大量软性材质和皮质包裹，搭配精致缝线工艺，细节之处彰显豪华质感。

中控台采用错层式设计，多条立体式棱角线条增加层次感，让内饰更具立体感。座椅采用绒感真皮材质，工艺精湛，采用十四层工艺材料，配合20.8万个通风孔、68%高回弹记忆海绵。副驾为“女王副驾”，可一键实现零压舒躺。车内采用双层纳米镀银全景天幕，隔绝99.9%紫外线与98.5%红外线，配合电动遮阳帘无级调节，兼顾采光与防晒。

智能化配置上，车内配备了10.25英寸悬浮式全液晶仪表盘和15.6英寸2.5K悬浮式中控屏，显示清晰，操作流畅，搭载星途OS车机系统，内置高通骁龙8295车机芯片，升级256GB车机存储内存+5G网络，支持Lion AI智能语音助手、4音区语音交互，支持语音识别及免唤醒，主、副驾及第二排均支持语音分区域唤醒识别功能，可以连续语音识别及对话，语音助手“你好星途”，把想要的指令传达出去系统会自动识别指令，无需人工手动操作，方便智能；AI语音大模型支持连续对话、上下文理解，可控制1800+功能点如车窗、导航、娱乐等，响应速度提升至0.5秒。支持卫星导航、AR实景导航、导航路况信息、以及支持高德地图、道路救援服务等，配有蓝牙/车载电话以及CarPlay /HUAWEIHiCai /Carlink 手机互联映射功能，可车机联网，一年5次OTA升级，做到常用常新，还支持应用商店功能，可以随心下载自己所需要的APP，智能科技如手机般实用顺畅，前排2个60W后排2个66W的多媒体接口，便于其他电子设备的接入，并新增了Lion melody Max 2140瓦音响布局达7.5.4的23个天空声道扬声器音响系统，支持K歌功能，能带来沉浸式及KTV包房的听觉感受，非常适合燃情夏日户外露营的K歌盛宴。前排还设有50W手机无线充电面板、内置行车记录仪、256色氛围灯、车载空气净化器和PM2.5过滤装置，以及AQS空气质量管理系统，进一步提升了乘坐的体验，车内主副驾设有带照明的化妆镜，便于主副驾整理妆容和仪表使用、后排设隐私玻璃、前后排多层隔音玻璃，打造出了静谧、舒享的驾乘空间环境。 三区自动空调带AQS空气质量管理系统，实时监测PM2.5浓度，自动切换内外循环。

方向盘采用双幅式平底真皮方向盘，握感舒适，集成多功能按键，方便操作行车电脑、多媒体系统等。换挡机构采用电子怀挡换挡机构，节省中控台空间，使操作更加便捷轻松。

高阶智驾上，车内搭载EXEEDNEP（猎鹰智驾）辅助驾驶操作系统，配有NVIDIA DRIVE Orin*2辅助驾驶芯片，算力达508TOPS，以及车外12个（300万*4个、200万*5个、800万*3个）摄像头、车内1个摄像头，12个超声波雷达、5个毫米波雷达，1个126线的激光雷达，支持城区辅助驾驶，在首批20城（含北上广深）实现红绿灯识别、借道避障、自动汇入主路，支持0速激活NOA（无图领航）。支持高速辅助驾驶，如自动变道、匝道自动驶出/汇入、自适应巡航，新增盲区防御性减速策略。全场景泊车，如支持垂直/侧方位车位识别、遥控泊车、记忆泊车，斜列线车位泊入成功率提升至95%，支持胎压监测、哨兵模式等。

空间布局上，2025款增程式Max城区辅助驾驶版（指导价20.98万元）有宽适与灵活的“移动大平层”，基于4955×1975×1698mm的车身和3000mm轴距，打造出3.45m³的有效舱内空间，空间媲美部分百万级豪华SUV，车内无论是前排还是后排乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间。后排座椅的坐垫长度有520mm，身高180cm乘客可获得超过两拳的腿部空间，可以轻松翘起二郎腿，头部空间也很给力，像我身高1.74M坐在车内空间舒适度可以说是非常充裕的，而且二排零重力座椅整体靠背角度可调，提升了二排乘客的舒适性。

座椅采用“2+3”五座布局，主副驾及第二排座椅均具备电动调节，主副驾可前后移动、靠背角度、高低可调，头枕及腰部局部可调；第二排座椅靠背角度可调并具备加热功能；前排座椅整体具备加热、通风、记忆、按摩功能；电动调节距离前后达180mm，靠背角度可调0°-130°，并且前后排都设有扶手，后排设有杯架，方便后排乘员放置水杯。

车内储物空间设置精细，有36处大小储物空间，包括中央扶手箱、门板储物格等，方便存放日常用品，保持车内整洁，前后车门内护板地图袋后侧均设有应急机械开关，兼顾实用性与安全性。中央扶手箱分层设计，上层可容纳手机、票据，下层深度达15cm，可放置折叠雨伞、充电线等。前排配备双杯架，带限位器；后排扶手集成隐藏式杯架，兼顾美观与便利性。还有一处智能电动手套箱，支持智能语音及中控屏幕开启，并配有密码锁功能，可以为用户提供私密安全的储物能力。

后备厢标准容积546L（可容纳10个20英寸行李箱），放倒后排后扩展至1835L（可容纳32个20英寸行李箱），可以说巨能装！大大满足了家庭出游携带大物件的需求，而且后备箱开口大，有1107mm的超宽开口与空气悬架调节，装卸大件物品如婴儿推车、露营装备等极为便捷，甚至搬家的一些大物件也可以装载搬运。地台下方隐藏式储物格可放置充电枪、急救包等物品。车顶行李架：支持选装，进一步扩展载物能力。尾门支持电动开闭和记忆功能，可设定三种高度，满足不同身高的乘员使用。而且后排一键放倒后还可以形成一个近1.8米的大床房，不载物可以当大床休憩，如移动的家的感觉，舒享至极。

动力层面，2025款星纪元ET增程式Max城区辅助驾驶版（指导价20.98万元）在动力系统、续航能力及驾驶模式设计上展现出“黄金增程”的技术优势，其搭载型号SQRH4J15B 1.5L涡轮增压发动机，功率达115kW，扭矩达220N.m，热效率达44.5%，1L油可发电3.71kWh，0-100km/h加速时间7.6秒，车速可达200km/h，WLTC综合油耗0.7L/100KM，馈电油耗5.46L/100KM，动力输出线性，运动模式下油门响应提升30%，而且极具燃油经济性。

搭载永磁/同步增程式265马力的后置单电机布局，电动机总功率195kW（265Ps），电动机总扭矩324N·m，匹配电动车单速变速箱，动力响应延迟小于0.1秒。

配备41.16kWh磷酸铁锂电池（国轩高科供应），WLTC纯电续航可达215KM，综合续航里程可达1415KM；CLTC纯电续航可达265KM，综合续航里程可达1615KM；支持400V高压平台的2.4C快充，快充功率110kW，快充0.24小时即可将电量从20%充至80%，并支持6KW的对外放电功能。

2025款星纪元ET增程式Max城区辅助驾驶版支持运动、个性化、ECO/经济以及标准驾驶模式，经济模式下限制电机功率至150kW，能量回收强度提升至12kW，适合城市拥堵路况，WLTC能耗降低8%。运动模式下电机功率全开，加速踏板灵敏度提升40%，配合方向盘换挡拨片实现可实现“超 跑级”的响应。所以这款车适合城市通勤，经济模式+强回收，实现“零电耗滑行”，长途旅行时，当电量不足时，增程器自动接入，可以继续完成续航里程，毫无续航里程的焦虑。

底牌采用前双叉臂+后五连杆悬架组合，提供更精准的转向响应和侧向支撑，抑制车身侧倾，提升高速过弯稳定性。并优化后轮抓地力，减少颠簸路面震动传递，提升后排舒适性。

空气悬架与CDC电磁减振系统支持高低/软硬调节，离地间隙调节范围达10cm，适应不同路况。CDC电磁减振毫秒级调节阻尼力，根据路况实时调整悬架软硬，兼顾运动操控与舒适滤震。激光雷达预瞄系统提前识别前方路况（如减速带、坑洼），预调节悬架阻尼，优化滤震效果。

搭载的飞鱼底盘2.0系统通过空气悬架、CDC电磁减振与IAS智能空悬的协同工作，实现操控性与舒适性的平衡，提升复杂路况下的车身稳定性。使得城区驾驶体验优化，适应各种复杂路况，猎鹰智驾系统与底盘系统联动，在城区领航辅助模式下，根据导航路线提前调整悬架状态如进入匝道前降低车身，自动泊车优化便于窄位泊车时观察周边环境

安全层面，2025款星纪元ET增程版Max城区辅助驾驶版在安全配置方面表现突出，其主动安全配置上，配备了预警与干预系统，如车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警及DOW开门预警功能，可实时监测车辆周围环境，提前规避潜在风险。主动刹车系统、并线辅助、车道保持辅助及车道居中保持功能协同运作，在紧急情况下自动介入，降低事故发生率。疲劳驾驶提示及主动式DMS疲劳检测系统通过实时监测驾驶员状态，及时发出提醒，保障行车安全。配备了智能驾驶辅助如搭载NEP全场景智驾辅助系统，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助及智能泊车功能，支持高架自主出入匝道、智能避让大车、主动变道超车及识别限速等操作。配备30颗高性能传感器（含激光雷达）及双英伟达Drive Orin-X芯片，总算力达508TOPS，实现高精度环境感知与快速决策响应。具备自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、导航辅助驾驶（支持高速及城市路段）、自动泊车入位、循迹倒车及记忆泊车功能，适应复杂城区路况。

被动安全配置上，采用笼式2.0高 性能车身设计，强钢铝用量达88%，搭配多条传力路径及一体式门环结构，提升车身抗冲击能力；车身设计满足全球五星安全标准，经过超1000次实车及模拟测试，碰撞后隐藏式门把手可自动弹出解锁，车门应急机械开关保障逃生通道畅通。全系标配7安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊、侧安全气帘及前排膝部气囊，为乘员提供全方位保护。配备安全带未系提示、胎压监测系统及儿童座椅接口（ISOFIX），强化基础安全防护；电池组通过“NESTA六维电安全”认证，采用1+8+1高安全体系，确保电池在碰撞、挤压、穿刺等极端工况下不起火、不爆炸。

搭载智能空气悬架与CDC电磁减振系统，通过激光雷达预瞄前方路况，毫秒级调节悬架阻尼，优化滤震效果，提升行驶稳定性。空气悬架支持7挡高度调节，调节范围达100mm，车速达120km/h时主动降低车身，降低能耗并增强安全性。

总之，2025款星纪元ET增程版Max城区辅助驾驶以20.98万元的定价，实现了中大型SUV的舒享空间、豪华配置、智能座舱与高阶智驾的均衡。空间灵活，后备厢扩展能力媲美MPV；智能体验上，8295芯片与猎鹰智驾系统提供流畅交互与全场景辅助；对比纯电版（21.98万起），增程版兼顾续航与成本，且城区辅助驾驶功能无缩水。

且星途官方给出上市权益，即上市日至5月31日前下订可享多重豪礼活动，如价值8000元零重力座椅免费升级(除Plus舒适智享版)；价值6000元20英寸多幅轮毂+马牌轮胎3000元优惠购(除Plus舒适智享版)；价值6000元外观车色3000元优惠购(星汉灰、玄武灰)；价值10000元3年0 息(贷10万元免 息，超额部分低 息)（活动详情请咨询当地经销商）还有其他基础权益如质保礼:首 任车主整车终身质保(含三电与CDC+空气悬架)；流量礼:首 任车主终身免费基础流量，2年免费10G/月娱乐流量；救援礼:首 任车主终身免费道路救援等。

可以说，2025款星纪元ET增程版Max城区辅助驾驶版集豪华大平层、飞鱼底牌2.0、黄金增程技术、舒享安全、猎鹰智驾等技术实力，使得这款车的配置拉满了，不但动力性能强劲，续航无忧又兼具燃油经济性，还智能科技，是一款值得考虑拥有的中大型家用SUV！