别乱买！3月紧凑型SUV销量，星越L丢冠，锋兰达第8，铂智3X第48

比亚迪三巨头横扫前三，销量占比超四成！

3月紧凑型SUV市场杀疯了！乘联会数据显示，16款车型销量破万，比亚迪三款车直接包揽前三。宋PLUS新能源以2.6万辆登顶，星越L以2.3万辆紧随其后，宋Pro新能源和元PLUS分别卖出2.08万和2.01万辆。这三兄弟加起来占了TOP10总销量的41%，相当于每买10辆车就有4辆是比亚迪！日系车虽然也有卡罗拉锐放（1.8万辆）、锋兰达（1.6万辆）等车型挤进前十，但德系车只有途岳(图片|配置|询价)一款破万，市场份额被严重挤压。

比亚迪三款车合计销量6.69万辆，相当于每天卖出743辆车。

日系车在15-20万价格区间形成火力网，锋兰达每卖3辆车就有1辆来自三四线城市。

德系车销量前十仅途岳一款，探歌、途观L等主力车型销量不足万辆，市场份额被腰斩。

比亚迪凭啥一家独大？三大杀招揭秘！

宋PLUS新能源：混动界的卷王之王

DM-i混动系统+刀片电池，综合油耗1.58L/100km，纯电续航110km，相当于加一箱油能从北京开到上海。

15.48万起售，比同级别燃油车便宜3-5万，购置税减免后性价比直接炸穿市场。

3月订单超3万辆，提车要等2个月，但用户投诉集中在车机卡顿和隔音差，有车主吐槽导航卡到怀疑人生。

销量暴跌17.8%，减配成最大败笔

从1月的2.8万辆跌到3月的2.3万辆，相当于每天少卖166辆车。

比亚迪宋Pro新能源、元PLUS在15-20万区间疯狂抢客户。

2025款取消HUD抬头显示、燕飞利仕音响等配置，老车主气得直骂吉利飘了。

2.0T燃油版起售价18.32万，比同配置的比亚迪贵2万，完全不香了。

野路子逆袭，月销1.23万辆！

销量首超哈弗H6，环比增长45.2%，相当于每天多卖150辆车

非承载式车身+四驱系统，能轻度越野还能露营，吸引年轻家庭。

上海车展推出"换新一口价"，燃油版限时9.09万起，混动版12.28万起。

抖音发起"大狗带你去露营"话题，播放量超5亿次，直接把销量"炸"起来。

锋兰达、CR-V凭啥稳坐前十？

低价高配的"性价比之王

同比增长28%，主销2.0L燃油版12.58万起，标配TSS智行安全系统，油耗低至5.8L/100km。

主打三四线城市，4S店覆盖全国90%县级市场，维修保养比德系便宜30%。

混动版偷家成功

同比微增3%，混动版占比提升至40%，换装第四代i-MMD系统，纯电续航85km，综合油耗4.5L/100km。

混动版起售价降至19.98万，与比亚迪宋PLUS新能源价差缩小至1.5万，开始抢蛋糕

途岳成唯一遮羞布，探歌、途观L咋了？

优惠3万成"价格屠夫"

同比增长12%，主销1.4T豪华版16.58万，终端优惠3万，实际成交价13.58万。

MQB平台+7速双离合，动力响应快，适合追求操控的年轻人。

作死换发动机，销量暴跌22%

1.4T版本停产，全系换装1.5T EVO II发动机，价格上调1万，但动力仅150马力，用户吐槽肉得像蜗牛。

新能源转型慢半拍

同比下滑35%，PHEV版纯电续航仅55km，价格却高达26.18万，被比亚迪宋PLUS新能源按在地上摩擦。

铂智3X、奇骏为何沦为吊车尾？

丰田纯电哑火，销量仅2467

铂智是丰田子品牌，市场声量远不及bZ4X。

同价位的比亚迪元PLUS13.48万起、零跑C1114.98万起续航更长、配置更高。

仅在一二线城市有4S店，三四线城市靠经销商代销，提车周期长达3个月。

三缸机坑惨消费者

1.5T三缸发动机动力弱204马力、抖动明显，终端优惠5万后起售价仍高达16.89万，性价比不如本田CR-V。

新能源吃掉半壁江山，价格战"杀红眼"！

TOP10车型中6款是新能源车，比亚迪占3款，吉利银河E5、星越L雷神混动也来分蛋

宋PLUS新能源首付5万即可提车，月供低至2000元。

银河E5官降2万，起售价12.98万，直接对标比亚迪秦PLUS DM-i。

B10车型首月销量3298辆，10.98万起售，续航401km，支持快充

问界M5智驾版搭载ADS 3.0系统，城市NOA功能免费开放，堵车时能自动跟车。

7万元车型标配L2级辅助驾驶，硬件成本下降50%，国产车卷疯了！

三类人群如何选车？

比亚迪宋PLUS新能源混动版，综合续航1200km，油耗低至1.58L，适合长途旅行。

本田CR-V混动版，品牌可靠，保值率高，维修保养便宜。

星越L2.0T燃油版，218马力+8AT，操控性能强，适合喜欢"飙车"的年轻人。

哈弗大狗1.5T，184马力+四驱，轻度越野无压力，露营神器。

零跑B10，10.98万起售，续航401km，支持快充，性价比"天花板"。

捷达VS5，1.4T+6AT，起售价8.69万，维修成本低，适合刚毕业的学生

新能源真的杀疯了！比亚迪凭借技术和价格优势横扫市场，日系车靠"低价高配"勉强守住阵地，德系车却因转型缓慢陷入被动。如果你近期打算买车，建议优先试驾比亚迪、吉利等新能源车，同时关注日系车的清库存优惠。至于德系车，建议再等等，毕竟现在买途观L，说不定过两年就成老古董了！