奥迪RS Q8换新，146万买台大玩具，能跑赢电动车吗？

4月28日上海车展上，奥迪新款RS Q8 Performance正式卖146.89万，比老款贵了100块。这车换了新灯、新颜色，刹车系统升级成碳陶材质，发动机功率比之前高了，百公里加速3.6秒，最高能飙到305公里每小时。

车头用了黑色蜂窝中网，排气管变成椭圆形，有四种颜色可选，比如萨基尔金、伊斯坦布尔红。车里方向盘用Alcantara材质，座椅打孔真皮，内饰新增了蓝黑、红白配色。中控有三块屏幕，地板上还有RS Performance的灯光投影。

动力系统还是4.0T V8双涡轮增压，最大功率471千瓦，扭矩850牛米。配四驱系统和空气悬架，能调节车身高度。选装23英寸轮毂要另外花钱，轮胎是倍耐力的高性能款。

宝马X5 M卖144.89万，发动机460千瓦，扭矩750牛米，百公里加速3.9秒。奔驰AMG GLE 63最便宜的版本110万出头，顶配超过160万，用同款4.0T V8但功率稍低。三款车价格差不多，但奥迪这回把马力调得更高。

买车人最关心的是值不值这个价。碳陶刹车虽然耐用，但换一套要二十多万，日常开可能没必要。电动车比如特斯拉Model X Plaid加速只要2秒多，保养便宜，但买这车的人可能更在意V8声浪和品牌。

车展现场有车主说：“这车看着凶，但油耗肯定高，跑长途心疼。”也有改装店老板表示，碳陶刹车配件现在还没现货，维修成本比普通刹车高好几倍。

奥迪坚持推大排量燃油车，可能为了维持品牌性能形象。但明年开始，保时捷、奔驰都要出电动SUV，加速比油车还快。现在买这车的人，可能更看重收藏价值，或者就是喜欢油车的机械感。

4S店销售说：“来问车的基本都是四十岁以上的老板，年轻人更看新能源车。”但展厅里有对情侣盯着RS Q8拍照，女生说：“这颜色真骚，就是价格够买两套房。”

新款RS Q8上市当天，隔壁特斯拉展台人更多，但奥迪展台的音响一直放着V8发动机轰鸣声。销售经理在发布会上强调：“这不是老头乐，是给真正懂车的人准备的。”

现在这车已经可以订了，但提车要等四个月。选装配置越多等得越久，比如碳纤维套件和23寸轮毂要从德国海运过来。有车主在论坛吐槽：“等这么久，说不定等出来油价又涨了。”

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