买六座 SUV 最尴尬的是什么?车长 5 米多,车内空间却像 “公摊面积超标”,第三排坐人憋屈,后备箱塞不下行李。领克 900 直接破解 “空间焦虑”:4 月 28 日正式上市的它,以 88.2% 的同级最高得房率,把 “大六座” 变成 “真六座”,预售破 4 万的成绩,就是用户用脚投票的结果。

一上车就被 “空间魔法” 震撼:双 180 度电动旋转座椅让前两排秒变 “社交模式”,露营时停在湖边,转个座椅就能和家人面对面聊天,比搭帐篷还方便;二排零重力座椅支持一键躺平,副驾翻折后形成超 2 米的 “大床”,中午在车里睡午觉比办公室折叠床舒服十倍;第三排才是真正的 “反卷王”:座高、腿部空间、头部空间全按成人标准设计,还有独立杯架和 USB 口,再也不用让孩子 “委屈挤后排”。后备箱常规状态能放 3 个 28 寸行李箱,三排折叠后秒变 “搬家卡车”,周末拉露营装备、过年装年货全搞定。

空间玩得溜,其他配置也没落下:双 8295 芯片驱动的八屏互动系统,让全车人各玩各的不打架;31 扬哈曼卡顿音响 + 杜比全景声,开车听演唱会堪比现场;650kW 最大功率 + 4.3 秒破百,开起来完全不像 “笨重的大车”,超车变道干净利落。最贴心的是安全细节:全域安全理念贯穿全身,二排专属 V 型气囊、第三排侧气囊,连电池都有多重防护,带娃出行安全感拉满。

在上海车展现场,领克展台的 “都市生态综合体” 成了网红打卡地,而 900 就是这场 “空间革命” 的主角。它用得房率打破 “大车无用” 的魔咒,用旋转座椅、零重力座椅重构六座 SUV 的舒适标准,用性能和智能证明 “大尺寸也能有小灵巧”。4 月 28 日正式上市后,这台 “把空间还给用户” 的旗舰 SUV,注定会成为多孩家庭、二胎爸妈的首选 —— 毕竟,谁不想花同样的钱,买到 “不缩水” 的六座生活呢?
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