4月23日,比亚迪高端品牌仰望在2025上海车展带来全新旗舰车型——U8L,以“大尺寸、大气场、大格局”重新定义百万级豪华SUV。作为U8车系的加长版,新车基于易四方平台打造,搭载2.0T增程混动系统+四电机四驱,综合功率880kW(1197马力),CLTC纯电续航180km,综合续航超1000km,预售价138万元起,瞄准劳斯莱斯库里南、迈巴赫GLS等传统豪华标杆,用中国技术重构全尺寸SUV的价值标杆。



大尺寸:5.4米车长+3.25米轴距,气场碾压同级
U8L车身尺寸5400×2049×1921mm,轴距3250mm,比库里南长59mm、轴距多出105mm,妥妥的全尺寸SUV“巨无霸”。方正的车身线条搭配黑金双色车漆,前脸“鼎”式格栅内嵌228颗LED光源,两侧激光大灯最远照射距离600米,引擎盖隆起的肌肉线条延伸至车尾,23英寸“大饼”轮毂(配285/40 R23静音轮胎)填满轮拱,配合隐藏式电动侧踏,上下车仪式感拉满。车尾取消传统外挂备胎,改用上下对开式尾门(下尾门可承重200kg),日常取放行李更方便,5.4米车长在路上自带“视觉霸权”,停在写字楼门口的气场,丝毫不输百万级燃油豪车。


大气场:六座航空舱+黑科技拉满,豪华不止于尺寸
坐进车内,2+2+2六座布局把“移动行宫”的概念落到实处:第二排独立航空座椅带18向电动调节、加热/通风/按摩和零重力模式,标配小桌板和手机无线充电,老板键一按,前排座椅自动前移,瞬间解锁“头等舱”坐姿;第三排腿部空间900mm,身高1.8米乘客也能舒展乘坐,后备箱常规容积1100L
科技配置更是“大气场”的底气:15.6英寸2.5K悬浮中控屏+27英寸OLED曲面副驾屏,搭载比亚迪9000芯片,滑动跟手度媲美平板电脑;丹拿铂金证据18扬声器音响,配合256色氛围灯和双层夹胶玻璃,关上车门就是专属音乐厅;云辇-P智能液压悬架支持200mm高度调节,路过减速带时车身几乎纹丝不动,高速巡航时自动降低15mm,风阻系数低至0.29Cd,豪华感从视觉延伸到触觉、听觉。


大格局:四电机+云辇-P,重新定义豪华车技术标准
U8L的“大格局”,藏在骨子里的技术突破:2.0T增程器+四电机组成的易四方系统,1197马力随手可唤,3.6秒破百比很多超跑还快,却没有传统燃油车的噪音和震动;云辇-P智能液压悬架,能单独控制每个车轮的悬架软硬和高度,越野时悬架升高200mm,涉水深度达1米,沙漠冲坡不托底,公路上悬架变软,滤震细腻如“魔毯”;天神之眼A高阶智驾系统,配备3颗激光雷达+14颗摄像头,高速自动变道、城市路口无保护左转全搞定,夜视系统还能识别200米外的行人,把豪华车的安全性推向新高度。


优缺点:谁才是U8L的真命天子?
优点:
1. 尺寸即正义:5.4米车长+3.25米轴距,同价位唯一能挑战库里南的全尺寸SUV;
2. 技术无短板:四电机四驱+云辇-P+高阶智驾,动力、舒适、智能全拉满;
3. 豪华很“中国”:半苯胺真皮+天然大理石饰板,比传统豪华品牌更懂东方审美。
缺点:
4. 充电依赖强:180km纯电续航日常通勤勉强够用,长途需依赖增程器;
5. 停车考验大:5.4米车长在老小区或窄路掉头,得反复打方向;
6. 品牌认知度:虽然技术领先,但仰望作为新品牌,溢价能力暂不如传统超豪华。


当中国技术撑起“大格局”
仰望U8(图片|配置|询价)L的出现,就像把新能源时代的技术灯塔,直接立在了传统豪华品牌的“后花园”。它用5.4米的体格告诉世界:全尺寸SUV不再是欧美品牌的专属;用四电机和云辇-P证明:豪华车的核心不再是发动机排量,而是技术创新;用138万的定价暗示:中国品牌的高端化,不靠“堆logo”,而是靠实实在在的技术突破。对于那些看腻了BBA、想体验“新豪华”的用户来说,U8L不仅是一辆车,更是中国汽车工业“大格局”的缩影——原来百万级市场,我们也能造出让世界侧目的产品。

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