深蓝G318与星纪元ET对比，谁更适合你的越野生活？

在当下的汽车市场中，中大型SUV凭借其宽敞的空间、出色的通过性以及丰富的配置，成为众多消费者购车时的热门选择。深蓝G318(图片|配置|询价) 2025款无忧穿越版四驱秘境版与星纪元ET 2025款纯电版Max城区辅助驾驶作为两款较新推出的车型，各自有着鲜明的特点，吸引了不少消费者的目光。为了帮助大家在购车时做出更合适的决策，接下来将从多个维度对这两款车进行详细对比。

深蓝G318

最低售价：18.09万起最高降价：0.50万

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一、价格与上市时间

深蓝G318(品技术)无忧穿越版四驱秘境版官方指导价为22.99万元，星纪元ET 2025款纯电版Max城区辅助驾驶指导价则是23.98万元，二者差价约一万元。虽然看似差距不大，但后续的使用成本，如保险费用、保养成本以及能源消耗费用等，会因车型不同而有所差异。从上市时间来看，深蓝G318(用车口碑)于2025年4月上市，星纪元ET在2025年3月推出，时间间隔较短，这意味着两款车在技术和配置方面都采用了相对先进的成果。

二、外观设计

深蓝G318无忧穿越版由德国大师克劳斯・齐乔拉操刀设计，秉持“赛博金属，先锋装甲”理念，呈现出独特的机甲风格。其前脸采用机械覆甲式格栅，搭配一体式贯穿灯带和辨识度极高的C型大灯，科技感扑面而来。引擎盖上的黑色装饰件与通风口位置较高的设计，不仅增强了视觉上的力量感，还对车辆散热性能的提升有积极作用。前包围造型复杂，银色装饰件与拖车钩的搭配，彰显出强烈的越野气息。车身侧面线条方正硬朗，加宽的轮眉和轮距拓宽了视觉宽度，同时提升了行驶稳定性；隐藏式门把手既美观又能降低风阻；固定式侧踏方便乘客上下车，侧裙的“G318”标识凸显身份；20英寸轮辋搭配大陆品牌AT胎，保障了良好的抓地力。车尾外挂式备胎增添硬派越野特质，同色装饰件、深色保护罩与车标使其更显精致；尾灯的斜向纹理与前格栅呼应，点亮后辨识度高；尾窗上方的后扰流板和两侧提示灯增强运动感与夜间警示效果；后包围银色装饰件与车头相呼应，整车造型协调统一。此外，车顶的阵列式射灯和车顶平台，提升了户外实用性，且提供多种配色，新增的“日照金”配色灵感源自自然奇观，十分吸睛。

深蓝G318

最低售价：18.09万起最高降价：0.50万

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相比之下，星纪元ET在外观设计上则呈现出不同的风格。其整体造型较为流畅，线条圆润，没有深蓝G318那般硬朗的机甲风格，更偏向于城市SUV的时尚与优雅。不过，在细节之处也展现出独特的设计语言，如独特造型的大灯组、流畅的车身腰线等，同样具有较高的辨识度，但从外观所传达出的越野气质来看，深蓝G318更胜一筹。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

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三、内饰配置

深蓝G318无忧穿越版的内饰大量采用类麂皮绒面材质，触感柔软舒适，营造出低调奢华的氛围。中控台以直线条设计为主，搭配金属饰板和缝线装饰，兼具硬朗与精致感。14.6英寸内嵌式中控屏和10.25英寸液晶仪表盘显示清晰、操作流畅，搭载的Deepal OS 3.0系统深度融合DeepSeek智能交互，功能丰富，通过语音控制可轻松实现导航、音乐播放、空调调节等操作。平底式多功能方向盘握感舒适，按键布局合理；中控屏下方的实体按键、传统握杆式换挡机构及四驱系统调节按键，操作便捷直观。副仪表台配备手机无线充电面板，副驾手套箱的3公斤挂钩和中控台两侧把手十分贴心，车内幻彩氛围灯多色可调，配合16扬声器音响系统，带来沉浸式驾乘体验。

星纪元ET的内饰同样注重品质与科技感。15.6英寸中控屏拥有2.5K分辨率（2560x1440），显示效果清晰细腻，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink等多种手机互联映射功能，车机系统内存24GB、存储256GB，硬件配置具有一定优势。在舒适配置方面，配备23个扬声器，采用7.5.4音响布局，功放最大输出功率2140W，音响效果震撼；后排独立空调和三区温度分区控制，为乘客提供更个性化的舒适体验。深蓝G318在细节配置如方向盘加热、幻彩氛围灯等方面表现出色，而星纪元ET则在屏幕显示和音响系统上有着突出优势。

四、空间表现

从车身尺寸来看，深蓝G318长宽高分别为5125mm、2025mm、1950mm，轴距达2880mm 。较大的车身尺寸使得车内头部空间充裕，即使身材较高的乘客坐直也不会感到压抑。其前排座椅调节范围广泛，主驾支持12向电动调节（含4向腰托），副驾支持14向电动调节并配备电动腿托，能满足不同身材驾驶者和乘客的舒适坐姿需求。座椅填充物软硬适中，支撑性和包裹性良好，且全车座椅均具备加热、通风、按摩功能，提升驾乘舒适性。后排座椅宽敞，支持4/6比例放倒，正常乘坐时腿部和头部空间充足，完全放倒后可形成1.8米的大床，后备箱容积从常规的818L扩展至1747L，对于搬运大件物品、家庭旅行装载行李或户外露营装备都十分方便。

星纪元ET长宽高为4955mm、1975mm、1698mm，轴距3000mm 。虽然车身长度和高度不及深蓝G318，但较长的轴距使得后排乘客腿部空间宽敞，跷二郎腿也毫无压力。其后备箱容积为546 - 835L，相比深蓝G318在装载大件物品方面稍显逊色。如果日常有较多搬运大件物品的需求，深蓝G318在空间实用性上更具优势；而对于更注重后排腿部空间的消费者，星纪元ET也能提供良好的乘坐体验。

五、动力系统

深蓝G318无忧穿越版采用增程式动力系统，搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，最大功率110kW，最大扭矩220N·m，增程器不直接驱动车轮，而是负责发电，以确保在高海拔或极端环境下动力输出的稳定性。车辆采用双电机四驱布局，前后轴各配备一台高性能电机，综合功率高达316千瓦（约430马力），峰值扭矩572牛·米，0 - 100km/h加速仅需5.9秒 。这样的动力表现，使其在城市道路超车、高速行驶再加速以及满载爬坡等场景下都能轻松应对，动力响应迅速。

星纪元ET为纯电动车型，配备单电机后置后驱，拥有313马力，最大功率230kW，总扭矩425N·m 。其动力输出线性，驾驶感受平稳，在城市日常通勤中能够提供舒适的驾驶体验，但在动力爆发和高速行驶时的再加速能力方面，与深蓝G318相比稍显不足。对于追求更强动力性能和四驱稳定性的消费者，深蓝G318更能满足需求；若偏好纯电动车静谧的驾驶感受和平顺的动力输出，星纪元ET也是不错的选择。

六、续航与充电

深蓝G318在CLTC工况下，四驱版纯电续航可达174km，实测约132.1km ，虽然纯电续航里程不算突出，但增程式的特性使其具备“加油就能继续跑”的优势，综合续航超过1000km，消除了长途出行的续航焦虑，适合经常进行长途旅行、自驾游的用户。在充电方面，支持快充和慢充，快充15分钟可从30%充到80% ，慢充则需要5小时，使用家用充电桩在夜间充电，不影响次日使用。

星纪元ET纯电续航里程（CLTC）为660km ，实测约461.3km ，对于日常通勤距离不长的用户来说，较长的续航里程意味着一周充一次电基本能够满足需求。其快充同样0.25小时能从30%充到80% ，但慢充时间较长，需要16.5小时。如果主要在城市内通勤，且周边充电设施较为完善，星纪元ET的长续航优势能够得到充分发挥；而对于经常需要长途驾驶，担心续航问题的消费者，深蓝G318的增程式动力更具安全感。

七、底盘与操控

深蓝G318无忧穿越版采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，双电机四驱的布局使其在越野和湿滑路面上具有出色的抓地力和通过性。其配备的全时四驱系统、中央无级差速锁 + 后桥磁吸机械差速锁是车辆越野性能的重要保障。中央无级差速锁可实现前后轴0 - 100%扭矩分配，后桥磁吸机械差速锁能提供3820N·m牵引力，在面对泥泞路段、崎岖山路等复杂路况时，当车轮陷入泥坑，两把差速锁迅速介入，将动力分配到有附着力的车轮上，帮助车辆轻松脱困。车辆最小离地间隙在210mm - 240mm之间，配合27°接近角和31°离去角 ，以及车身扭转刚度高达45000N·m/deg的高强度七环网车身结构（核心承力部件高强钢占比99%），使其无论是通过较高的路肩、坑洼不平的路面，还是在碎石路、炮弹坑等极端路况下，都能保持良好的通过性和车身稳定性，减少异响和变形的风险。此外，集成16种驾驶模式的ET全地形系统涵盖4种日常模式、5种地形模式、3种特殊场景和4种能量管理模式 ，可根据不同路况和驾驶需求灵活切换，还有坦克转弯和蠕行模式等专业越野功能，配合R - EPS智慧转向系统，能够实现原地掉头等高难度动作，在复杂越野环境中驾驶更加灵活自如。

星纪元ET同样采用后置后驱和前双叉臂 + 后五连杆独立悬挂的组合，在城市道路行驶时，操控性表现良好，转向精准，行驶平稳。然而，由于没有配备类似深蓝G318的专业越野配置，其越野能力相对较弱，在面对非铺装路面、越野场景时，通过性和脱困能力不如深蓝G318。如果用户偶尔有郊外越野、穿越的需求，深蓝G318能够带你探索更多不同的路况和区域；若主要在城市道路行驶，星纪元ET的操控性能也能满足日常驾驶需求。

八、智能与辅助驾驶

在辅助驾驶系统上，两款车都配备了丰富的安全配置，如主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、车身稳定系统等。深蓝G318搭载DEEPAL AD PRO行泊一体智驾系统 ，具备智能限速辅助、智能换道辅助、全速自适应巡航、车道居中辅助、智慧偏移辅助、交通拥堵辅助等功能 ，智能泊车辅助功能多样，包括车内泊车、遥控进出、遥控泊车、循迹倒车、远程智能泊车辅助、离车泊入、自定义泊车、备车泊出等，对于新手司机在停车方面提供了很大便利。星纪元ET辅助驾驶操作系统为EXEED NEP ，配备Orin-X Drive 508芯片 ，以及12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个激光雷达 ，硬件配置强大，同样具备多种辅助驾驶功能，但在智能泊车的丰富程度和便捷性上，深蓝G318相对更具优势。

综上所述，深蓝G318无忧穿越版四驱秘境版和星纪元ET 2025款纯电版Max城区辅助驾驶各有千秋。深蓝G318在动力性能、越野配置、储物空间以及智能泊车便利性等方面表现出色，增程式动力解决了长途续航焦虑问题，适合喜欢户外探险、对车辆通过性和动力有较高要求，且经常需要搬运大件物品的用户；星纪元ET则在纯电续航、智能互联硬件配置、音响效果以及后排腿部空间方面有一定优势，更适合主要在城市通勤，追求科技感和舒适驾乘体验，对音响品质有较高要求的消费者。消费者在购车时，可结合自身预算、日常使用场景、个人喜好等因素综合考量，如有条件，建议前往4S店实际试驾，亲身感受两款车的差异，从而挑选出最符合自己需求的爱车。