近日,海外媒体通过一组最新内饰谍照揭开了2026款雪佛兰科尔维特(图片)的升级重点。作为美系跑车的标志性产品,第七代科尔维特(C8)中期改款车型将针对饱受争议的交互系统进行彻底改造,其座舱设计理念已明显向欧洲超跑靠拢。



谍照显示,现款车型标志性的"按键墙"中控设计已被完全摒弃,取而代之的是分层式极简布局。工程师将原分布于方向盘右侧的26个实体按键整合为触控面板,并首次在数字仪表盘左侧增设独立控制屏。这种"双屏联动"方案不仅提升了操作便利性,也使座舱横向视觉宽度增加了约15厘米,打破了前代车型战斗机座舱式的局促感。


与保时捷911、日产GT - R等竞品相比,新款科尔维特着重强化了数字化交互能力。其12.6英寸全液晶仪表可同步显示动力分配、G值等专业数据,新增的8英寸侧控屏则专门处理空调、驾驶模式等高频操作。值得关注的是,通用汽车为此开发了新型触觉反馈技术,据内部人士透露,触控准确率较现有系统提升40%,这在激烈驾驶时将显著降低误操作风险。
按照通用产品规划,中期改款车型将延续现款6.2L V8发动机与5.5L V8混动两套动力总成,但会升级第四代电磁悬挂系统。新车预计在2025年三季度正式投产,考虑到现款车型68.8万元人民币的起售价,改款后价格预计将上浮3 - 5万元。
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