13万级油车逆袭！第四代CS75PLUS智擎型实测：比电车更香的选择？

现在大街上跑的新能源车越来越多，充电桩跟奶茶店似的到处都是，好多人买车张口闭口就是“续航多少能快充不。可偏偏有人不按常理出牌，我，一个刚提车3个月的普通车主，没选新能源，反而花了10万多买了辆燃油车！这事儿在小区里都成了大家讨论的话题，邻居张叔见我就问：现在谁还买油车啊？你是不是犯傻了？别急，今天咱就好好唠唠，这台长安第四代CS75PLUS智擎型，到底凭啥让我在新能源浪潮里不走寻常路！

上来就放大招！10万级油车敢叫六

边形战士？

这台车官方指导价13.99万，赶上综合补贴后直接降到9.79万，妥妥的10万级车型。可能有人会说：10万买油车？隔壁新能源都能上绿牌了！但您先看看它的配置，2.0T发动机搭配爱信8AT变速箱，光这俩硬件就让人觉得靠谱；车长快4米8，轴距2米8，看着是紧凑型SUV的样子，里面空间却有中型车的底子；再加上37英寸的大连屏、能听懂方言的智能车机、连机械车位都能停的自动泊车，就这配置，厂家敢叫它油车界的六边形战士，意思就是各个方面都不差。咱老百姓买车图啥？不就图个啥需求都能满足吗？

这得二十多万吧？

第一次带丈母娘坐车，刚关上车门她就惊讶地说：这车里面咋这么宽敞？得二十多万吧？说实话，当时心里别提多得意了！4770mm的车长，2800mm的轴距，后排地板平平整整，三个成年人并排坐一点都不挤，丈母娘穿的碎花长裙在副驾零重力座椅上能完全铺开，一点都不皱。最厉害的是后备箱，平常状态下就有725L容积，上周全家去露营，婴儿车、帐篷、烧烤架、28寸行李箱一股脑塞进去，居然还有空地方！再看闺蜜的Model Y(图片|配置|询价)，每次装这么多东西都得把前备箱腾出来，咱这空间表现直接把同价位新能源车型比下去了。二排座椅放倒后更是厉害，1620L的空间一下子变成移动大床，孩子在里面爬来爬去玩得可开心了，简直是二胎家庭和长途自驾的实用好帮手。

动力像有两副面孔！温柔能跟车，暴躁能超车，油耗还能自己学习？

按下启动键，新蓝鲸2.0T发动机嗡的一声响，这声音听着就带劲儿！233马力、390N·m的扭矩，配上爱信8AT变速箱，开起来居然有两种不同的风格：

早晚高峰堵车时，轻轻点一下油门就能跟上车流，1500转就能爆发出350N·m的扭矩，超车一点不费劲，表显油耗稳定在8.5L左右，比我之前想的还要低；

上周去戈壁自驾，切换成这个模式，转速直接飙到3000转，后背明显能

感觉到一股推力，7.3秒破百的成绩，把旁边的CR-V车主都看愣住了，人家默默关上车窗加速开走了咱就是说，心里还有点小得意。

不过运动模式确实费油，激烈驾驶时能到13L/百公里，好在有个i-EM智慧能量管理系统，会根据我的驾驶习惯调整动力输出。开了三个月，综合油耗从最初的9.2L降到了8.7L，这可不是没啥用的功能，是真的能帮咱省钱的。

谁说油车没科技？这智能座舱能唠嗑、会哄娃，还能当代驾？

以前总觉得油车在科技配置上比不上新能源，直到坐进这台车，37英寸的悬浮三联屏一打开，科技感一下子就上来了！搭载的讯飞星火AI大模型更是厉害，居然能听懂方言。上周带父母回老家，我爸用山东话喊了句打开副驾按摩，车机居然真的听懂了，把我爸妈都逗乐了。最让我惊喜的是带娃的时候，儿子坐在后排说我想听恐龙故事，车机直接变成启蒙老师，不仅讲故事，连侏罗纪世界里霸王龙的叫声都能放出来，一路上把孩子哄得安安静静的，简直是带娃出门的好帮手！

不过也有两个小缺点：无线充电板发热有点厉害，夏天用的时候就像车载小电炉，建议大家把手机放在空调出风口旁边降降温；而且暂时不支持CarPlay，苹果手机用户用起来不太方便，希望厂家能早点升级系统。

新手秒变老司机！这几个功能比驾校教练还靠谱

作为一个拿证才半年的新手，这台车的几个配置简直帮了大忙：

公司地库的机械车位，我以前停十次得蹭三次，现在交给系统，它找角度比我还准，直接就能倒车入库，省心又安全；

5回老家走那种窄路，会车时能清楚看到车轮底下的石头缝，有次居然还发现了一只躲在路边的野猫，要不是这功能，差点就压到了；高速上开启智能巡航，系统会自动往旁边偏一偏躲避大货车，校教练还细心，长途开车再也不用一直紧绷着神经了。

唯一要注意的是，悬架调校偏硬，过减速带时有点颠簸，后来听老司机建议，把胎压放到2.3bar以下，坐着明显舒服多了，新手朋友们可以试试这个办法。

这三类人建议闭眼入！两类人劝你再想想

说了这么多，到底什么样的人适合买这台车？结合我三个月的体验，总结出：

不管是家里有两个娃还是经常带长辈出门，空间和舒适性都比同价位新能源车型好很多，老人坐着舒服，孩子也有足够的空间玩耍；

再也不用担心续航问题，加92号汽油5分钟就能搞定，一箱油能跑600公里，去偏远地方玩也不用担心找不到充电桩；

不想操心电池维护成本，也担心电池磕碰后的理赔麻烦，传统燃油车的机械结构更成熟，开着心里踏实。

要是每天上下班跑的路程特别长，油费成本会比较高，时间长了可能不太划算；

有些地方对燃油车限行，新能源有政策优惠，这时候就得优先考虑绿牌车了。

新能源车虽火，但适合自己的才是最好的！

现在新能源车确实很火，各种新科技、新功能让人看得眼花缭乱，但冷静下来想想：买车到底是为了什么？不就是为了满足日常出行需求，让一家人坐得舒服、用得省心吗？这台CS75PLUS智擎型，没有花里胡哨的屏幕旋转，也没有夸大其词的自动驾驶宣传，却在空间、动力、智能、可靠性这些实实在在的方面做得很均衡。当新能源车开始收充电超时费、电池问题频繁被报道时，这台10万级燃油车的稳定和实在，反而成了最难得的优点。刚提这台车的时候，我也担心自己不跟着潮流走会不会选错了。但三个月开下来，它用实实在在的表现让我觉得选对了，带娃出门不用担心空间不够，自驾路上不用焦虑续航，新手开车不用害怕技术不好，这些看得见、摸得着的好处，比任何宣传都更有说服力。新能源车确实有它的优势，但不是所有人都得跟着潮流买。对于普通家庭来说，一台省心耐用、啥场景都能应付的燃油车，或许才是减少焦虑的好选择。记住，买车别盲目跟风，适合自己的，才是最好的！