长城终于出手了！预售32.98万起，这款MPV能掀翻腾势D9和GL8吗？

近几年，MPV市场悄然升温。从别克GL8到丰田赛那，再到新能源领域的腾势D9，消费者对“既能装人又能装生活”的车型需求越来越明确。而魏牌——长城汽车旗下的高端品牌，这次带着全新高山(图片|配置|询价)MPV入场，显然是有备而来。

魏牌此前凭借咖啡系列（摩卡、拿铁）在SUV市场积累了不错的口碑，其“智能+豪华”的标签早已深入人心。如今进军MPV领域，瞄准的正是“多孩家庭”和“品质出行”这两大刚需。高山(品技术)系列以“7/8/9”数字化命名，直接对应车型尺寸级别（数字越大、车身越大），这种直白的命名方式倒是很符合当下消费者的认知习惯。据悉，新车将于4月21日晚正式开启预售，高山(用车口碑)8和高山9分别预售32.98万、37.98万元，而高山7将采用用户共创定价，正式上市时揭晓。那么，这款预售价32.98万起的高山，到底能不能在竞争激烈的MPV市场分一杯羹？我们结合已知信息，提前拆解它的真实实力。

高山

最低售价：28.58万起

图片参数配置询底价

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初见魏牌全新高山，很难不被它的设计语言吸引。不同于传统MPV的“方正盒子”造型，它巧妙地将东方自然元素与现代科技融合，打造出“高山美学”的独特气质。前脸如瀑：前格栅采用“瀑布式水流”设计，灵感源于中国24节气，金属镀铬饰条如水流般层叠而下，既有自然哲学的深邃感，又通过光影变化营造出强烈的视觉冲击力。贯穿式LED灯带与两侧C型大灯相连，点亮后辨识度很高，搭配引擎盖上的硬核拓展平台，工业质感与科技感直接拉满。

侧身如山：车身侧面线条硬朗，如巍峨群山般富有层次感。宽体轮眉搭配大尺寸轮毂，既提升了视觉上的稳重感，又优化了空气动力学性能（风阻系数同级靠前）。隐藏式门把手和悬浮车顶的设计，则保留了新能源车的潮流属性，让5米多长的车身丝毫没有笨重感。值得一提的是，高山9的车身长度达到5410mm，轴距3275mm，妥妥的“移动大宅”身段。

尾灯如竹：尾部设计灵感来自竹林的光影层次，竖式尾灯组通过多片透明灯罩叠加，营造出“竹影婆娑”的立体感。单摇臂式备胎罩采用下旋式快拆设计，户外换胎更便捷；行李架上集成的车顶远光灯，支持行驶中开启，野外露营时能提供大面积照明，实用性直接拉满。

对比思考：相比腾势D9的“豪华商务风”，高山的设计更偏向“家庭化科技美学”，既照顾到商务场景的庄重感，又通过自然元素让家用场景不显严肃。这种“双面设计”能否讨好两种用户群体，值得期待。

拉开侧滑门，内饰的第一感受是“不像传统MPV”。传统MPV内饰往往偏商务化，而高山更像是把“轻奢客厅”搬进了车里。

材质与氛围：车内大面积使用软性皮质包裹，中控台借鉴徽派建筑的雕花元素，木纹装饰与金属饰条巧妙搭配，既有东方美学的雅致，又不失现代质感。“天际光谱”幻彩氛围灯可随驾驶模式变换颜色，夜间行车时宛如置身流动的星河。全系标配的0.84㎡全景天窗（带遮阳帘），让车内通透感十足，周末带娃看星星毫无压力。

科技核心：14.6英寸悬浮中控屏+12.3英寸全液晶仪表+后排17.3英寸娱乐屏，组成“超强5+1高清大屏”组合。中控屏搭载Coffee OS 3.2系统，支持AI语音交互（唤醒速度仅298毫秒，比理想快0.8秒）、连续对话和六音区识别，喊一句“帮豆豆打开座椅加热”，系统就能精准定位儿童座位并执行指令。值得一提的是，屏幕保留了空调、驾驶模式等实体按键，盲操作更安全，这点比纯触控设计贴心不少。

座椅体验：前排标配NAPPA真皮座椅，支持通风/加热/10点按摩（5种模式+3档强度），长途驾驶能有效缓解疲劳；二排是全车核心——双实体按键悬浮式零重力座椅，一键可躺平至“躯干与腿部夹角127°、大腿与小腿夹角132°”的太空悬浮状态，标配10点按摩+通风加热，高山9还可选装全尺寸航空座椅（带12向调节和50W无线充电）；三排座椅同样不含糊，高山7/8采用蝶式座椅（1.3米宽，57mm高回弹软层），高山9则是双独立座椅（带电动腿托和加热通风），就算1.8米的壮汉坐三排，也不会有“小板凳”的憋屈感。

细节加分：23扬声器的7.1.4全景声系统（峰值功率2440W），支持杜比全景声和立体声转全景声技术，车内秒变移动影院；中央扶手箱内置12.5L双开门冰箱（0-50℃冷暖可调），上层能放6瓶巴黎水，下层可装10听可乐，带娃出门温奶、商务接待冰饮都够用；全车采用环保材质+紫外线除菌系统，新车几乎无异味，母婴家庭更安心。

作为MPV，空间永远是硬指标。魏牌全新高山通过“一车三尺寸”策略，精准覆盖不同家庭需求：高山7（5050mm车长）：定位“灵动家庭版”，7座布局，车内纵向长度3468mm，后备厢常规容积233L（可放7个20寸行李箱），适合二胎家庭日常通勤；高山8（5280mm车长）：“宜家宜商黄金版”，7座布局，后备厢可扩展至1901L，二排中央通道宽170mm，1.8米壮汉也能轻松穿行，商务接待与家庭出游两相宜；高山9（5410mm车长）：“移动大宅版”，6座布局，车内纵向长度3823mm，三排独立座椅带电动腿托，后备厢可放13个20寸行李箱，适合多孩家庭长途自驾或高端商务场景。

空间亮点：纯平地板设计（车厢高度1277mm）让6岁孩子能自由行走；二三排共轨系统支持座椅灵活滑动，可切换“亲子互动模式”（二排旋转180°对向三排）或“超大储物模式”（后排座椅放倒后形成1.8米大床）；双侧电动滑门带感应开启，双手抱娃或提重物时，靠近车门自动打开，对家庭用户非常友好。

对比思考：对比腾势D9（车内纵向长度2771mm），高山9的乘员舱空间整整大了48cm，三排腿部空间多出13cm，妥妥的“腿部自由”。而且高山的后备箱在满载时仍能放下12-13个行李箱，比GL8（仅能放4个28寸箱）实用太多，全家自驾游再也不用“断舍离”。

魏牌在智能驾驶领域的积累，这次在高山上彻底释放。全系标配Coffee Pilot Ultra智驾系统，硬件拉满：27个传感器（含128线激光雷达+双800万像素前视摄像头），算力254TOPS，支持全场景“车位到车位”智驾。

高速场景：高速NOA支持自动上下匝道、大车避让、智能变道（变道成功率98%），长途驾驶可大幅降低疲劳感。实测在120km/h时速下，系统仍能精准识别200米外的锥桶，并自动绕行。

城市场景：城市NOA可识别非常规红绿灯（如施工路段临时灯），识别距离可达150米，无保护左转成功率超95%。遇到加塞车辆时，系统会提前预判并减速避让，比新手司机反应更从容。

泊车场景：支持100米循迹倒车（适合狭窄巷道）、跨楼层记忆泊车（可达3公里路线记忆）、遥控泊车（车外手机操控），5.7米的转弯半径（高山7）让大车也能灵活掉头，再也不怕“一把倒不进车位”的尴尬。

对比思考：对比岚图梦想家的华为智驾系统，高山的传感器数量（27个vs岚图27个）相当，但算力（254TOPS vs 400TOPS）略低。不过高山胜在“全场景覆盖”，尤其在泊车和复杂路口处理上，更贴合家庭用户的实际需求。

谁说MPV只能“慢慢开”？魏牌全新高山搭载超级Hi4性能版混动系统，彻底打破传统认知。 动力参数：1.5T发动机+双电机，系统综合功率337kW，扭矩644N·m，零百加速5.7秒（高山9），比腾势D9（7.9秒）快了不止一个身位。就算满载6人，高速超车也毫无压力。续航与能耗：高山9搭载51.55kWh电池，WLTC纯电续航201km，满油满电综合续航963km；馈电油耗仅7L/100km，比同尺寸燃油MPV（如GL8油耗10L+）省太多。底盘调校：前双叉臂+后五连杆全铝悬架，标配主动魔毯+CDC+空悬（魔毯三件套），每秒3.4万亿次运算实时调整阻尼，过减速带时颠簸感几乎被完全过滤，舒适性媲美百万级豪华轿车。智能四驱系统（iTVC扭矩矢量控制）可实现0:100-100:0扭矩分配，雨雪天爬坡不打滑，轻度越野也能应付。驾驶感受：低速时纯电驱动，静谧性很棒；高速切入发动机直驱，四挡变速箱让转速保持在经济区间，噪音控制优于多数竞品。转向手感提供“轻-中-重”三档调节，女司机也能轻松掌控5米多长的车身。

MPV作为“全家出行工具”，安全永远是底线。魏牌全新高山在这方面下足了功夫。

被动安全：高强度钢占比81.96%，A柱/B柱采用2000MPa热成型钢（强度同级更高），车顶承压12吨（相当于两辆满载SUV的重量），车身扭转刚度达45000N·m/deg，远超传统MPV。6气囊+超长6秒保压侧气帘（覆盖三排），碰撞后能持续保护乘员。

电池安全：金钟罩电池通过枪击、IP68防水等53项测试，四层防护结构（2根门槛梁+2根纵梁）有效抵御侧面冲击；云端24小时监控电池健康，提前预警热失控风险。

主动安全：除了常规的AEB、车道保持，还新增前向横穿预警（FCTA）、倒车侧向制动（RCTB）等功能，可识别30cm×30cm的障碍物（如纸箱、锥桶），并在115km/h时速下刹停静止车辆，比多数车型反应更快。

价格与权益：目前公布的预售价中，高山8（5280mm车长）32.98万元，高山9（5410mm车长）37.98万元，这个价格介于腾势D9（33.5万起）和岚图梦想家（36.99万起）之间，属于中高端MPV的主流区间。而高山7采用用户共创定价，大概率会下探至30万以内，瞄准预算有限的家庭用户。

预售权益（参考魏牌官网）：终身免费基础保养；三电系统终身质保；1万元置换补贴；G318国道沿线充电网络优先使用权（2026年前布局超1000根充电桩）（具体详情请咨询当地经销商）。

隐藏优势：相比竞品，高山全系标配智能四驱、L2+智驾、零重力座椅，而腾势D9等车型需中高配才提供类似配置。

高山

最低售价：28.58万起

图片参数配置询底价

懂车分4.08懂车实测空间·性能等车友圈3万车友热议二手车19.38万起 | 69辆

结语：MPV市场的“破局者”？

综合来看，魏牌全新高山的产品力相当均衡：设计上打破传统MPV的商务刻板印象，空间上精准覆盖不同家庭结构，智驾和动力又注入了“新势力”般的科技感，安全和舒适更是拉满“家庭友好”属性。对于多孩家庭而言，它是能装下三代人、兼顾诗和远方的“移动城堡”；对于商务用户来说，它的轻奢内饰和智能配置也足以撑得起场面。

当然，MPV市场向来注重“品牌认知”，魏牌作为后来者，能否凭借产品力打破GL8、腾势D9等车型的市场垄断，还需看后续交付表现和用户口碑。但至少从目前的信息来看，这款预售价32.98万起的高山，已经拿出了足够的诚意和硬实力，值得列入“购车必看清单”。