奇瑞发力了！17.28万起售，新款C级SUV升级增配，值得一看

在当下国内车市，内卷的浪潮仍在汹涌澎湃。众多主打高性价比的车型在款式不断更迭中，持续提升产品内容的丰富度，从低价位、智能驾驶、车辆配置等多个维度发力强化。这一趋势使得不少中端车型呈现出浓郁的豪华氛围感，奇瑞星途旗下的星纪元ET系列便是其中的典型代表。2025年4月19日，星纪元ET系列更新了6款增程式车型，官方指导价在17.28万 - 30.18万元之间。该系列定位为C级SUV，独特之处在于其更大的车用空间仅为5座布局服务，能够更好地满足消费者对于宽敞车内空间的需求。

为了吸引消费者，官方还推出了限时优惠活动。如果消费者在5月31日下订锁单，可享受价值30000元的猎鹰辅助驾驶功能限时终身免费使用，以及价值8000元零重力座椅免费升级等权益。详细的活动内容和具体情况，消费者可以咨询当地经销商。这样的优惠力度无疑为消费者提供了更多的实惠，也增加了星纪元ET(图片|配置|询价)系列在市场中的竞争力。

2025款星纪元ET(逛导购)的星夜黑外观选色，展现出一种内敛而独特的风格。作为C级SUV，其车身线条厚重大气，全黑的选色方案覆盖了整个车身。设计师巧妙地通过改变部分组件黑色填充的光泽度来打破单调，既保留了整车的沉稳气息，又通过大面积的亮面设计进一步提升了车辆的精致度。

在车标和双侧镂空修饰处，银白光泽的点缀虽少，但效果显著。如今市场上，“无镀铬”已成为一种流行时尚元素，2025款星纪元ET(用车口碑)在车头形象的塑造上紧跟潮流，展现出相当的优势。这种设计不仅符合当下消费者对于个性化和时尚感的追求，也体现了星纪元ET在设计上的前瞻性和独特性。

从车身尺寸来看，车长4955mm、宽度1975mm、高度1698mm、轴距3000mm。其侧面设计充分展示了大尺寸带来的优势，宽阔的面板即便运用分层与立体元素点缀，依然带有浓郁的厚重气息。同时，为了强化动感氛围，座舱前段线条表现明显，前车窗底部高度明显下压，连宽车肩的内陷痕迹也受到影响，展示效果接近轿跑车型常用的低重心风格。上层线条走势的变化，也为整体动感的强化提供了不小的增益。

尾部设计宽厚、大气，后车窗展示面积明显提升，甚至有些靠近MPV款式形象。仅从外观就能感受到内部空间的提升，让人对2025款星纪元ET在得房率方面的表现充满期待。这种外观设计既兼顾了实用性，又满足了消费者对于车辆外观美感和时尚感的需求。

进入车内，2025款星纪元ET的内饰布局十分简洁。中控台体划分成三大区间，外圈设计由黑色覆盖，但占比降低，双侧保留门板上沿的延伸。少量黑色元素的融入增添了传统气息，而在大面积选色的充斥下，色调变化更容易改变风格与韵味，能够深度迎合不同受众的审美与喜好变化。

在硬件配置方面，电子式怀挡成为系列标配，多功能方向盘部分稍有分阶。入门款式选用皮质材料覆盖，从次低配车型开始改换真皮设计，并增添加热功能。10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏重新回归系列标配应用。单就卖相而言，入门款车型就有不错的展示效果，为消费者提供了较高的性价比。这种简洁而多元的内饰设计，既满足了消费者对于车辆内饰实用性和舒适性的需求，又通过不同的配置和材质选择，为消费者提供了更多的个性化选择空间。无论是追求简约风格的消费者，还是对内饰品质有较高要求的消费者，都能在2025款星纪元ET的内饰中找到满足自己需求的部分。

2025款星纪元ET在辅助驾驶能力方面进行了更多优化。它搭载了EXEED NEP辅助驾驶操作系统，以前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航为基础，足以达成L2级辅助驾驶条件。电驱化带来的良好静谧性，甚至需要加装低速行车警示音来预警路人，可见车内的安静氛围。从次低配款式开始，辅助驾驶功能有了较多提升，高速路段导航辅助驾驶、自动泊车、循迹倒车、记忆泊车均提升为标配内容，已然拥有L2 +级辅助驾驶实力。高配款型更是搭载了激光雷达硬件，延伸了城市路段导航辅助驾驶，进一步为用户提供全场景的智能出行体验。随着汽车智能化的发展，辅助驾驶功能已经成为消费者购车时关注的重要因素之一。2025款星纪元ET在这方面的不断升级和优化，不仅提高了车辆的安全性和便利性，也为消费者带来了更加智能、舒适的驾驶体验。无论是在城市道路的拥堵路况中，还是在高速公路的长途行驶中，星纪元ET的辅助驾驶功能都能为驾驶者提供有力的支持，减轻驾驶压力。

座椅的覆盖材料主要采用仿皮设计，这种设计不仅外观上与真皮相似，而且在触感上也十分接近，为乘客提供了舒适的乘坐体验。车辆内部布局遵循2 + 3的常规五座设计，既满足了家庭出行的需求，又保证了车辆内部空间的合理利用。通过精心选择和使用材料，以及在成本控制上的精打细算，2025款星纪元ET在保证车辆性能的同时，也平衡了整体的发展，提供了一种性价比非常高的选择方案。特别值得一提的是，高配车型在座椅材质上进行了升级，采用了真皮材质。考虑到其价位，这样的配置已经获得了相当充裕的消耗支持，因此能够更加细致地考虑到更多细节上的优化。

实际上，即使是低中配款式所使用的仿皮材质，也展现出了相当不错的效果。这种材质不仅造价相对较低，而且在耐用性方面表现出色，非常结实耐磨。对于日常家用而言，这种材质的座椅更加随意，不必过分担心磨损问题，在满足代步工具车的基本身份的同时，仿皮座椅的匹配效果也更加自然，能够更好地融入到家庭用车的环境中。

2025款星纪元ET的动力布局均匀分割了整个系列。三款低配车型采用了后置后驱的设计理念，将电机置于车辆后部。这种布局不仅结构简单，而且具有显著的优势，使得性能得到了提升，同时在消耗成本方面更为经济。即便承载C级SUV这样重量级的车身，这些低配车型依然能够展现出不俗的实力和良好的驾驶体验。三款高配车型则进一步提升了动力系统的性能，通过增加电机数量来强化电驱化的优势。这些高配车型不仅在动力性能上有所增强，而且在传动系统等关键结构上进行了简化，从而进一步提高了动能响应的速度，并显著降低了能量传递过程中的损耗。这样的设计使得这些高配车型在家庭使用、个人驾驶，以及商务用途等多个方面都能够发挥出重要的作用，满足不同用户的需求。

在动力系统的设计上，该系列车型展现出了统一性，均采用了195kW功率的单电机后置布局设计，这一设计贯穿于六款车型之中。对于三款低配车型而言，单电机的配置已经足够用来完成日常的驱车任务。而对于另外三款高配车型，为了进一步提升性能，它们额外配备了150kW的前置单电机，从而实现了前后轮轴同时承受动能传递的四轮驱动系统。系列电机统一采用了永磁同步类型的电机，这一细节充分体现了设计团队在动力的持续性与稳定性方面所下的功夫。适配电动车单速变速器使用，能够更好地发挥出车辆的性能，实现更佳的加速和驾驶体验。

除了电机配置，该系列车型还搭载了1.5T的四缸发动机，能够提供最大马力156Ps，最大功率115kW。而且全系车型标配了400V高压快充平台，这使得车辆在充电方面更加高效便捷。在续航能力方面，CLTC综合续航最高可达1615km，而纯电模式下的续航也能达到265km，这样的表现无疑为用户提供了更长的行驶里程和更少的充电次数。

星纪元ET的品质控制在市场中已经赢得了良好的声誉，随着新产品的不断推出，品牌和系列的热度也在持续上升。2025款星纪元ET不仅在价格上进行了下调，增加了配置，而且还升级了飞鱼底盘2.0版本，这使得车辆的操控性能得到了显著提升。

在竞争激烈的国内车市中，星纪元ET凭借其出色的外观设计、丰富的配置、先进的辅助驾驶功能、舒适的座椅以及优秀的动力系统和续航能力，已经具备了很强的竞争力。而此次的价格调整、配置增加和底盘升级，更是为其在市场中迅速取得更为显著的成绩奠定了基础。

可以预见，2025款星纪元ET将吸引更多消费者的关注，无论是家庭用户、个人驾驶者还是商务人士，都能在这款车型中找到满足自己需求的亮点。它有望在C级SUV市场中占据一席之地，成为消费者在购车时的热门选择之一。同时，星纪元ET的发展也将为奇瑞星途品牌的进一步提升和发展注入新的动力，推动品牌在国内车市中取得更好的成绩。

总之，2025款星纪元ET是一款在车市内卷中脱颖而出的车型，它以高性价比和不断升级的品质，为消费者带来了更多的选择和更好的体验。相信在未来的市场竞争中，它将展现出强大的实力和广阔的发展前景。