作为理想汽车五座中大型增程式SUV,2024款理想L7(图片|配置|询价) Ultra版在上海车展正式亮相。新车车身尺寸大幅调整为5050×1995×1750mm,轴距保持3005mm,凭借超5米车长和近2米车宽,打造出同级领先的横向空间表现。官方指导价35.98万元,因享受国家新能源购置税全免政策,全国普遍落地价约37万元(主要差异来自保险费用),继续瞄准35万级家用SUV市场。

外观:细节优化更显精致
新车延续家族标志性星环灯带设计,贯穿式大灯组集成134颗LED光源,支持动态流水转向效果。前脸封闭式格栅下方配备主动式进气格栅,可根据车速和电池温度自动调节开合角度,高速行驶时降低风阻(风阻系数0.29Cd)。车身侧面线条更加流畅,隐藏式门把手与21英寸空气动力学轮毂(标配265/45 R21轮胎)搭配,视觉上拉长车身比例。车尾部分,尾灯内部采用立体浮雕纹理,夜间点亮后层次感更强。



内饰:五座布局再升级,细节配置拉满
进入车内,「移动的家」理念进一步强化。中控台由两块15.7英寸3K悬浮屏(中控+副驾娱乐屏)+10.25英寸全液晶仪表组成,新增的后排15.7英寸OLED娱乐屏支持触控操作及HDMI输入,可直接连接Switch等设备,配合21扬声器铂金音响系统,打造全车沉浸式娱乐体验。


座椅材质升级为Nappa真皮,主副驾标配加热/通风/按摩功能,后排右侧「皇后座椅」新增16点按摩功能,支持电动腿托调节和一键舒享模式,第二排最大腿部空间达到1160mm,轻松翘起二郎腿。中央扶手区域配备8.8升冷暖双制冰箱(-6℃至50℃宽温域调节),Ultra版为标配,下方新增下沉式储物格,可容纳女士手提包。值得注意的是,内饰用料采用哑光木纹+金属拉丝面板组合,质感更显高级。



动力续航:1.5T增程器+大电池,补能效率提升
动力系统换装1.5T米勒循环四缸增程器(154马力,热效率40.5%),搭配前后双电机组成四驱系统,综合功率330kW,零百加速5.3秒,动力储备应对满载出行毫无压力。电池方面,搭载52.3kWh三元锂电池,CLTC纯电续航286km,冬季实测续航约110-140km(河北地区);油箱容量65L,综合续航达1421km,彻底消除长途续航焦虑。补能方面,支持75kW快充(30%-80%需30分钟)和3.5kW外放电,露营时可同时驱动电火锅、投影仪等设备。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,高速行驶时自动降低车身高度,兼顾舒适性与操控稳定性。




智能配置:硬件拉满,城市NOA体验待优化
智能驾驶方面,Ultra版标配理想AD Max 3.0系统,硬件包含1颗禾赛AT128激光雷达、2颗英伟达Orin-X芯片(算力508TOPS)及5颗毫米波雷达,支持全场景NOA功能(含城市道路自动变道、路口通行),目前已在北上广深等一线城市开放。但部分车主反馈,近期OTA更新后出现车道居中偏右、障碍物识别延迟等问题,期待后续通过软件优化解决。座舱系统搭载高通骁龙8295P高性能芯片,运算效率相比老款提升30%,语音助手支持连续对话和3D分区定位,喊“理想同学”可精准识别主驾或后排指令。


优缺点分析:家用优势突出,细节仍有提升空间
优点:
1. 超5米车长+3米轴距,五座布局下空间利用率极高,后排轻松容纳三个儿童座椅,后备箱常规容积801L,放倒座椅后扩展至1541L,露营装备全搞定;
2. 舒适性配置拉满,皇后座椅按摩、全车座椅通风加热、车载冰箱、后排娱乐屏,完全为多孩家庭量身定制;
3. 增程系统成熟,286km纯电续航满足日常通勤,1400+km综合续航覆盖长途场景,没有充电焦虑。
缺点:
1. 冬季纯电续航衰减明显,北方用户需依赖增程器补能,亏电状态下增程器噪音约68分贝,高速行驶时车内静谧性受影响;
2. 智能驾驶系统在复杂路口的决策逻辑有待优化,部分场景下变道时机偏保守;
3. 21英寸轮毂虽提升颜值,但降低后备箱盖板下方储物空间,且轮胎更换成本较高(单条约2000元)。



家用场景的「过度配置」,是惊喜还是负担?
理想L7 Ultra的产品逻辑非常清晰——把“家庭用车”的每一个需求点都做到“超标”:别人后排只有加热,我给按摩+娱乐屏;别人纯电续航200km,我硬拉到286km。这种堆料式打法确实精准戳中了家用用户的痛点,尤其是65L油箱+大电池的组合,让它既能在城市当电车用,又能在春节返乡时化身无焦虑燃油车。但硬币的另一面是,这些过度配置也带来了一些副作用:比如比如复杂电子系统偶尔出现的小脾气,不过对于愿意为家庭体验买单的用户来说,这些细节可能并不影响核心选择——毕竟当孩子在后排看着动画片吃冷饮,当父母在皇后座椅享受按摩时,那些小瑕疵早就被“移动的家”的温暖感冲淡了。


我将持续更新最新汽车资讯及降价信息,如果您喜欢这类资讯,点开主页关注我吧。



渝公网安备50010502503425号
评论·0