2022款日产奇骏，家用SUV舒适之选，12.6万值得入手吗？

奇骏(图片|配置|询价)是东风日产出品的一款紧凑型SUV。奇骏的早期车型源自日产的“X-TRAIL”，意为“能征服未知小路的都市SUV”。2008年奇骏首次在国内上市，作为一款硬派SUV被很多消费者所喜爱。奇骏在国内市场一直有着不错的销量和口碑。根据数据显示，奇骏在2022年全年累计销量达到了48,504辆，平均每月销量在4,000辆左右。2022款奇骏于2023年3月正式上市，共计两款车型，进一步丰富了消费者的选择。今天，我们就为您带来一辆二手奇骏，看看是否符合您的心意。

下面让我们先快速了解这辆二手奇骏的基础信息：

车型级别：紧凑型SUV

具体版本：奇骏 2022款 2.0L 两驱智联臻享版

上牌地：乌鲁木齐

表显里程：2.1万公里

上牌日期：2023年4月

新车指导价：19.28万

二手车报价：12.6万

过户次数：1次

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，希望可以让您进一步了解这辆车的车况状态。

当然，除了看，我们还需要从车辆配置、市场行情、用车成本等角度对车辆有全面的认识，才能判断这辆车是否真的值得购买，解决您的选车疑虑。

在配置方面，这辆车配备了真皮座椅、全景天窗等舒适性配置，其中手机App远程控制和双区自动空调同级领先。从安全配置来看，这辆车的整体安全系数表现不错，其标配了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道偏离预警系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

在车身尺寸部分，该车的长宽高分别为4675x1820x1722mm，轴距为2706mm。在紧凑型SUV这一级别，这样的尺寸表现可以说比较优秀了。在乘坐空间部分，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积700L，优于97%同级车行李厢空间。

动力部分，该车采用2.0L 直列4缸，最大功率111kW，最大扭矩194N·m，百公里加速时间为12.7s。NEDC综合油耗6.2L/100km，可以说是一个既快又省的水平。

接下来，我们来聊聊大家可能都比较关心的一个话题，那就是用车成本。根据大数据统计的结果，这辆车的10年平均用车成本大约在11443元/年，而同级车的最低10年平均用车成本是9464元/年，最高13431元/年，所以这辆车的用车成本属于适中的水平。

二手车一车一况，一况一价，基本没有可对比性，所以一个合理的市场行情价特别重要，它直接决定了这款车的性价比是否足够高。通过收集和统计全国在售的同款车型的售价，我们发现奇骏 2022款 2.0L 两驱智联臻享版的市场行情价大约在11.67万-14.15万元之间。而本车的售价为12.6万元，正好处于合理的价格区间内，价格合理，但优势不明显。

接下来，我们将通过分析海量的销售数据，来总结一下影响车辆售价的因素，帮助您更好的评估和判断车辆的性价比。一般来说，车辆的售价会受到以下几个方面的共同影响：车辆里程、车辆使用年限和车辆过户次数。通常来说，里程越长、年限越长、过户次数越多，售价应当越低。相反，如果里程短、年限短、过户次数少，则售价偏高的可能性越大。

咱们现在要介绍的这辆车，里程少于均值1.7万公里，车龄少于均值0.3年，过户次数多于均值0.6次，综合售价与车况合理适中。

最后，我们来聊一下车辆的保值率。一般来说，车辆开的时间越久，它的售价也会变得越低。本车目前售价12.6万，预计再行驶2年后可卖9万，约折价25.5%，与同级车相比，保值率表现一般。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了。如果您对这款车感兴趣，别忘了去实地考察一下，祝您购车愉快！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。