A级新爆款？小车也有大智慧，纳米01 让年轻消费者眼前一亮为哪般

说起东风纳米01(图片|配置|询价)，可能有些朋友还不太熟悉。它其实是东风公司专门针对小型纯电动车市场推出的新品牌。按照东风的规划，纳米品牌未来要挑起东风集团新能源汽车销量的大梁，那可是要达到100万辆的目标的！野心可不小啊！其次东风纳米定位国民纯电专业品牌，而东风纳米01(逛导购)是一款集合“大、美、智、能”四个方面的车型，自去年上市以来销量持续走高，已然成为市场中更具有价值的A0级纯电新标准。此外针对各国市场需求差异，东风纳米01(用车口碑)进行适应性改进。在欧洲市场升级充电接口、多语言智能座舱等，满足欧洲用户对空间效率与驾驶体验的平衡需求，在荷兰市场累计交付300余辆；为挪威市场定制电池保温系统，确保-20℃环境下续航稳定，且进入挪威市场一个月就斩获订单100辆；此外针对捷克市场，引入方向盘加热与热泵空调等冬季选装包，销量稳居细分市场前列；且针对以色列市场，开发出了强化隔热天幕与希伯来语智能语音系统，实现超400辆交付。

纳米01

最低售价：5.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.34懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车4.38万起 | 29辆

纳米01 330Air版

更让人惊喜的是，东风纳米01推出了全新车色“属你红”和全新内饰“红米双拼”配色，当千年中国红邂逅未来科技，东风纳米01「属你红」专属车色采用高级豪车同源的三涂两烘工艺，叠加纳米级硅蓝薄膜技术，实现漆面厚度较同级提升30%，耐腐蚀性提升5倍，打造出阳光下如熔融红宝石般的流光质感，解决了A0级纯电车型漆面单薄、易泛白、雨季易留水痕的行业痛点。而作为一款代步工具属性较强的车，纳米01 330Air版在设计上确实有很多让年轻消费者眼前一亮的设计。同时，纳米01 330Air版价格也下放到了6.78万，加上还有九重置换补贴等政策。真是将“真香”进行到底！而且纳米01 330Air版也支持快充。该有的舒适性配置也都有，关键是它还装配了刹车辅助、牵引力控制系统和车身稳定系统，对于行车安全提供了保障。那么我们接下来就来看下，纳米01 330 Air版对比当下国产热门纯电小型车：海鸥、缤果、星愿等，到底实力如何吧！

动力方面，纳米01 330Air版搭载前置单电机，功率95马力，峰值扭矩160牛·米，速度高达140公里/小时。这个动力水平在城里代步绰绰有余。不过说到驾驶感受，这辆车令我感到满意的地方还是转向手感。在转向调校上，纳米01 330Air版整体偏舒适，方向盘阻尼较轻，再加上方向盘从中间往一侧打死大约只有1.6圈，所以平常开起来还是挺轻松的。特别是在原地掉头撒手让方向盘自动回正时，这辆车的方向盘回正速度和力度都做得足够线性、柔和，没有任何突兀感。说实话，一辆不到8万的电动车，转向手感能做到比一些10来万的合资油车还好，着实让人有点惊讶。

此外，作为一款成本有限的电动车，纳米01 330Air版的底盘不可能面面俱到。一般来说，起步价在3万以内的小电动车底盘都比较简单，没有全框式副车架，采用类似快递三轮的拖曳臂非独立悬挂，转弯时侧倾明显，而价格稍高的车型也基本是油改电，卸掉发动机和变速箱，安装一个电机，而东风纳米01 330Air版基于纯电新平台，在智能化、车架设计方面考虑到年轻用户。且在悬挂的设计上，纳米01 330Air版采用了前麦弗逊后扭力梁结构，而非常见的拖曳臂，扭力梁采用弧形设计，让左右车轮有一定的活动幅度，增加率振能力，为了减少对车舱空间的侵占，后轴还采用桶簧分离的结构，整体设计达到入门A级车的标准，脱离了老头乐的范畴。而在乘坐舒适性方面，纳米01 330Air版的表现就不如它的驾驶感受那样好了。比如在左右微微不平的路面上行驶时，可能是因为减震器的低速压缩阻尼大，悬架反馈比较灵敏，所以路面细微的起伏都会使车身快速左右摇摆。

而电池方面，纳米01 330Air版电池容量31.45千瓦时，CLTC工况续航里程330公里。这个续航在同级别里算是中规中矩，日常通勤没问题，周末短途出游也够用。 充电速度还不错，30%-80%只需要半小时 ，吃顿饭的功夫就能充好，挺方便的。而且东风纳米01 330Air版搭载的是固态钠电池技术，是一种相对于传统锂离子电池更先进、更安全、更环保的电池技术。固态钠电池具有高能量密度、低成本、长寿命等优点，而且不含稀土元素，更符合可持续发展的理念。说到这儿，我猜有朋友要问了：这车跟吉利星愿310KM梦想版比怎么样？确实，这两款车价格很接近，都是针对年轻人的入门级纯电动车。纳米01 330Air版 6.78万，星愿310km梦想版7.68万，差了9000块钱。从续航来看，纳米01的330公里比星愿多了20公里。看似不多，但实际使用中还是能感觉到差距的。比如周末出去玩，纳米01 330Air版能让你更从容一些，不用老担心电量不够。

吉利星愿310km梦想版​搭载30.12度的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航310km。在纯高速续航测试中，全程掉电263km，实际行驶134km，折扣率51%。行驶到100km时，平均能耗18.5kWh/100km，平均速度为92km/h。高速测试结束后，从5%充电到95%，充电时功率52.29kw，充电量28.25度，实际电耗21.1kWh。说实话，这个高速续航折扣率有点大了，但在驾驶体验上着实让人意外。星愿310km梦想版搭载GEA新能源架构+单电机后置后驱布局+后多连杆独立悬架，所带来的底盘感受确实好。细碎颠簸过滤得当，高速起伏抑制较好，匝道中侧倾控制到位。可惜转向阻尼太轻柔了，而且基本没有随速的变化。比如高速上面轻微动下身体，就能带动方向盘，然后带来车身行驶轨迹的变化。这点再优化一下，操控感方面就比较全面了。

星愿310km梦想版

而外观方面，纳米01 330 Air版整体造型走的是年轻动感路线，延续了家族式的设计风格。前脸两侧用了分体式大灯组，配合贯穿式灯带，点亮后辨识度贼高！中间是封闭式格栅设计，符合电动车的一贯风格。下包围两侧为三角形导流槽，底部是镂空设计的进气口，还做了熏黑处理，整体看上去精致动感，一点不像廉价车。且车身侧面线条流畅，车顶营造出悬浮式视觉效果，并采用与车身不同的颜色设计。此外，纳米01 330Air还配备的隐藏式门把手以及零界无边框车门设计也是让人眼前一亮，充电接口位于右前翼子板处，门板下方设计了装饰面板，搭配下方五辐式造型轮辋，提升车辆视觉层次感。而车尾部分，纳米01 330 Air版采用了流行的贯穿式尾灯设计，并且进行了熏黑处理，增强了尾部的运动感，连接两侧尾灯的饰条中间则嵌有NAMMI品牌LOGO，辨识度很高。而星愿310km梦想版封闭式前脸彰显电动身份，水滴状LED大灯炯炯有神。侧面线条顺滑得找不到一丝折角，搭配半隐藏门把手和低风阻轮毂，空气动力学做得很到位！A柱到C柱全部熏黑处理，与车身形成撞色效果，视觉上拉长了车身比例。颜值这种东西就见仁见智了。我个人觉得纳米01 330Air版更可爱一些，星愿梦想版则更时尚大气。这个真得靠大家自己去看车决定了。

空间表现上，纳米01330Air版给了我不小的惊喜。 整车尺寸4020/1810/1570mm，轴距2663mm ，整体数据确实比星愿310km梦想版4135*1805*1570的尺寸要高。我们甚至可以说，2663mm的轴距放在早些年，已经不是小型车的轴距，而是妥妥的紧凑型轿车的轴距了。所以说白了，纳米01 330Air版是一台有着小型车身材，但车内空间能媲美早些年的紧凑型车的，在空间上有强大竞争优势的新车。我个子蛮高的，坐进前排头部空间也不会觉得憋屈。让我意外的是，第二排纯平的地板以及座椅后移的设计，让它第二排乘坐空间也毫不逊色，后排就算坐三个一米七几的成年人也不会太挤。而得益于宽敞的空间表现，纳米01 330Air版二排也比星愿 310KM梦想版更加宽松。后排座椅放倒时，后备厢容积可以拓展至945L。甚至，纳米01 330Air版还给到了前排主驾位180°一键躺平功能。要是没有足够的第二排空间设计，这功能是很难得到应用的。加上自动闭合车窗，秒变上班一族的午休私享“休息室”，安心舒享躺平时光。

内饰方面，纳米01 330Air版提供有液晶仪表盘、双幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，中控台的层次感比较强，而且加入了菱形缝线工艺进行点缀，有效增加了档次感。具体来看，车内配备有5英寸液晶仪表和12.8英寸多媒体中控，在线音乐、在线导航、语音控制等也都具备，车机内也采用了可爱风格的主题，与整车调性非常搭。而且桌面还有可编辑的便签，可以是提醒你的爱人注意保暖；中间还有一只慵懒的小猫，非常的可爱，这样的设计还是很让人有好感的。此外车机中带有导航、视频、有声听书等多个在线应用，可以自定义桌面菜单，功能目前体验虽然称不上强大或是多么有高科技含量，但也不会落后于潮流。不得不提的是，纳米01 330Air版的语音控制响应速度比同类产品快，可以控制影音、电话等等，不过需要联网才能使用，且速度还是比十几万以上的电车慢了一些。

此外，纳米01 330Air版的车门实体按键、方向盘造型以及空调出风口造型也都采用了圆润的造型，进一步提升了车内的精致感。内饰的一个亮点就是手套箱，采用了抽屉式的“岛台”设计，可放置很多的小件物品，也可以当作一个工作台，可以放置电脑工作或者进餐。中央岛区还设置了一个50W的手机超充面板，下方有许多的置物格，钥匙、卡片等零碎物品都有地方归置，非常方便。而内饰方面，吉利星愿采用双辐式双拼色多功能方向盘，配合大尺寸液晶仪表+悬浮式中控屏，时尚且年轻。值得一提的是，该车将搭载Flyme Auto车机系统，大大提升车机的使用感受。​不过，空调太热了，空调温度22度，一档风。在车外温度仅仅几度的气温下，车内热得受不了。还是头次见电动小车的空调这么猛，不知道是不是我们这辆车的个别现象。感觉空调方面优化一下，还能再省点电。而储物空间方面，星愿310km梦想版简直是收纳狂魔。除了常规的手套箱、车门储物格外，还有前备箱、副驾梯妆台、中央扶手镂空储物舱等等。日常家庭出行，买个菜、放个婴儿车都不在话下。不过美中不足的是座椅偏硬，长途驾驶可能会感到有些疲劳。这点确实不如纳米01 330Air版的座椅舒适度高，后者还支持副驾驶高低调节，对有小孩的家庭更友好一些。

纳米01 330Air版的座椅是采用独立头枕，一体式靠背，辅以简约的拼色处理，打造出一种类一体式的视觉效果，强调运动感。坐垫则是整体式坐垫，还对于腿部和背部侧托做了一定的细节处理，提升乘坐的舒适性。且座椅的面料是PU皮革材质，靠背还做了简单的吊紧处理，使发泡材料与座椅面料更好地贴合，让其具有一定的视觉美感。而且主驾座椅支持通风、加热，以及记忆功能，调节区域则是简单的电动六向（前后，高低，靠背角度）调节功能。值得一提的是，智能座舱是为用户的便利性服务的，东风纳米01 330Air版的车机系统内置了7种人性化情景模式，如一键降温、雨雪模式、休息模式、呵护宝宝以及自定义模式，让车辆功能预设不用反复调整。另外，它的纳米云随智联系统支持出行预约，可以提前调整空调、座椅状态；APP和智能钥匙也支持一键实时智能寻车。而窗控开关是目前新势力流行的平推式设计，过去传统燃油车的手扣式确实已经所见不多了。每一个按键都做了简单的电镀处理，保证其耐用性和精致感。且纳米01 330Air版后视镜调节则是类似大众一样的旋钮式控制，没有集成在中控就值得表扬。

而除了好看好用，纳米01 330Air版的智驾体验也不错。搭载了4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗超声波雷达，能实现L2级别智能驾驶系统。还支持自动泊车、蓝牙遥控泊车。同时巡航时也支持L2级别驾驶辅助（主动巡航），包括ACC/FCW/AEB/LDW/LKA等等常见主动安全功能，我简单试了试跟线、跟车还是完全OK的，但是注意我是在道路较为通畅的条件下。在复杂路况，我觉得还是自己掌握更稳妥些。至于蓝牙泊车、540°环视这些功能，对于新手司机有不小的加成。因此如果是新手司机，我觉得上手门槛也是非常低且友好的。而星愿310km梦想版的L2级智能辅助驾驶系统算是较为先进的，包含了ACC自适应巡航、LKA车道保持等功能，高速通勤时能大大减轻驾驶疲劳。不过与纳米01 330Air版相比，星愿310km梦想版缺少侧气帘等细节防护，在被动安全方面略有不足。值得一提的是，星愿310km梦想版的对外放电功能，这在同级别车型中是很有特色的。周末出去郊游野餐，电饭煲、小电器都能直接接上，简直就是移动电源。

此外在安全部分，纳米01 330Air版采用环状结构车身设计，加上东风汽车始终贯彻的高端品质，以及关键控制器达到ASIL-D的更高安全等级，无论是物理的“硬防护”，还是信息安全的“软防卫”，纳米01 330Air版都有相应的完善措施。具体来看，在被动安全方面，车身采用笼式高强度钢框架结构，高强度钢占比达65%，热成型钢应用比例提升至18%。全车配备6安全气囊与贯穿式侧气帘，配合预紧式安全带，在碰撞发生时为驾乘人员提供全方位保护。且在电池安全方面，纳米01 330Air版采用五重防护设计，通过针刺、挤压、火烧等极端测试，确保电池系统在任何情况下的安全可靠。此外在跌落测试中，马赫动力电池成功挑战“8米高空跌落+地面凸起物撞击”双重极限工况，成为行业一款完成测试不起火、不爆炸的电池。

这一突破性成果源于马赫动力电池下箱体外部增加1200MPa装甲和高强度铝合金内部支撑梁，耐挤压大于300kN，超3倍国标要求，达到高端结构防护，轻松应对“上天下海”极限工况。简单来说，从基本的制造平台来看，东风纳米01 330Air版可以说是诚意满满，造车平台不但并非“油改电”，相反是诞生于东风集团实力打造的东风量子架构3号平台，平台本身是由央企东风50余年造车底蕴、世界500强发展实力、20多年在新能源领域深耕的技术实力深耕打造而来，而纳米01 330Air版作为东风纳米的一款车型，从研发开始，就以“实现每个人的美好出行梦想”为终极目标。而电池安全方面，星愿310km梦想版配备了"神盾电池系统"，虽然高强度钢占比64%不如纳米01 330Air版的那么高，但整体安全性依然过关。同时，液冷式温控系统是星愿的优势，实时监控电池温度，让电池始终保持在更佳工作状态，不仅延长了电池寿命，也提升了安全性。

同时，纳米01 330Air版的“省”，还体现在保养和维护方面，这种低端车型结构简单，没有那么复杂的零部件，只要电池、电机不出大问题，平常需要维护的地方远比油车要少，省钱，而且省时。在用车过程中，用户可能还会体验到这款车的其它优势，例如涉水深度比较高，阴雨天气可能更放心；悬挂新能源牌照，不限行不限号；且在电量充足的情况下，可以长时间躺在车内追剧、睡觉、打游戏，这一点是燃油车办不到的。

目前，纳米01在全国已拥有超350家一级销售平台，多元化销售点位超过500家。2025年，东风纳米一级销售平台将超过370家，多元化销售点位将累计超过700家。走进千家万户，还远吗？而纳米01的目标用户很明确 ，就是刚需代步的年轻人群体 。总之，如果你预算有限，又希望拥有一台有品质的纯电动车，纳米01 330Air版值得考虑。不过我建议你在确实前一定要实地体验，毕竟每个人对车的需求不尽相同。