红旗天工 06 把自动驾驶卷成 "国民级"？

家人们谁懂啊！现在车企卷自动驾驶都快卷成修仙现场了，不是吹 "城市 NOA 吊打人类司机"，就是搞 "激光雷达堆成刺猬"，结果红旗天工 06 带着 "司南智驾" 直接杀疯 ——10V 视觉组合驾驶辅助 + 司南 500 标准版量产落地，关键这还是孙颖莎同款座驾！合着别人还在 PPT 里画饼，红旗直接把国家队级别的自动驾驶技术塞进量产车，这波是要把智能驾驶从 "高端炫技" 打成 "国民标配"？

别家车企搞自动驾驶，要么疯狂堆激光雷达当 "安全保险"，要么用低算力芯片搞 "随缘识别"，红旗天工 06 直接掏出 "卓驭成行平台 3.0" 这个王炸 —— 就像别人炒菜还在凭感觉放盐，红旗已经掏出了精准电子秤。

现在很多自动驾驶像个书呆子，规则背得滚瓜烂熟，现实路况一复杂就宕机。红旗天工 06 的仿生视觉直接让车开了窍：

• 不堆料但堆技术：别人用激光雷达凑数，红旗用自研算法破局，10V 视觉方案成本砍半，效果反而更精准；
• 不炫技但重实用：不搞 "脱手 100 公里" 的危险操作，专注解决加塞、泊车、复杂路况这些日常痛点；
• 不溢价但给顶配：15 万级就能享受 254TOPS 算力 + 仿生视觉，把自动驾驶从 "炫富玩具" 变成 "出行刚需"。
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当其他品牌还在纠结 "要不要给入门款配自动驾驶" 时，红旗已经把国家队级技术普惠到量产车上。这波操作告诉我们：真正的国货之光，不是靠营销吹上天，而是把尖端技术掰成普通人摸得着的实惠。建议友商别忙着抄袭配置表，先学学红旗的 "实在人思维"—— 毕竟在智能驾驶赛道，用户要的从来不是 PPT 上的黑科技，而是每一次上路都靠谱的安全感。