比亚迪汉L：1102匹马力，真香还是劝退？你的选择

比亚迪汉L：1102匹马力，真香还是劝退？你的选择呢？

最近，比亚迪汉L这匹“千匹战马”杀进新能源市场，价格不到28万，这性价比，着实让人上头！可这1102匹马力，配上245毫米的轮胎，会不会有点“虚胖”？动力强劲真能带来快乐，还是会变成“油老虎”？咱们今天就来好好唠唠。

先说外观，这车绝对是出片利器！线条流畅，很有运动感，妥妥的装逼利器。内饰方面，做工用料都挺扎实，看着舒服，摸着也舒服，就是设计风格嘛，比较大众化，少了点个性。 不过，这舒适性确实没得说，长途驾驶也不会太累。

动力方面，我分别试驾了纯电后驱版和四驱版。后驱版，真香！动力响应迅速，开起来很轻快， 百公里加速虽然没四驱版那么刺激，但足够日常使用了，而且能耗控制得相当出色，百公里电耗竟然只有16度左右，这简直打脸了不少对手。四驱版嘛，那加速体验，真的绝了！感觉跟坐火箭似的，轻松超越不少车型。不过，这1102匹马力，245毫米的轮胎确实有点吃力， 在封闭场地试驾时，轮胎打滑的情况比较明显，悬挂调校偏舒适，在激烈驾驶时车身倾斜比较大，多少有点影响操控性。感觉比亚迪可能是故意限制了它的性能发挥。

智能化方面，汉L的表现中规中矩。 比亚迪的DiPilot智能驾驶辅助系统，整体表现不错，各种辅助功能用起来很顺手，红绿灯识别准确度也挺高，但是超车和并线略显保守，这方面还有提升空间。 兆瓦闪充我没体验到，但双枪充电功率并没有翻倍，可能和第三方充电桩协议有关。

安全方面，汉L标配了丰富的安全配置，被动安全性能也值得信赖，让我比较放心。 底盘质感也挺好，采用前双叉臂后多连杆独立悬挂，过弯稳定，滤震效果也不错，舒适性和操控性兼顾。

相比竞品，例如特斯拉Model 3和蔚来ET5。特斯拉Model 3操控性更好，但内饰略显简陋，舒适度不如汉L；而蔚来ET5内饰设计更具科技感，但是价格也相对较高，而且智能化方面，也略逊一筹。小鹏P7的智能化功能更强，但整体性能和舒适性不如汉L。总的来说，汉L在动力和舒适性上更具优势，适合追求高性能和舒适驾驶体验的用户，而对智能化要求极高的用户，或许小鹏P7更合适。

总而言之，比亚迪汉L，动力强劲，舒适性好，性价比高，但轮胎略显保守，智能驾驶系统有待优化。它不是完美的，但它足够优秀，特别是后驱单电机版，性价比极高，非常适合日常家用。 你会考虑购买这款车吗？你觉得这车怎么样？你喜欢哪个竞品呢？这样的车子，你爱了吗？