领克 900 出道即 “王炸”！28.99 万起性价比断层领先

最近汽车圈可太热闹了，领克 900 一上市，就像一颗重磅炸弹投入市场。它推出 1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 、2.0T 探索版四款配置车型，限时售价 28.99 万元至 39.69 万元，这价格一出来，不少竞品都 “慌了神”。同级别竞品，有的配置没它丰富，价格却比它高出好几万；有的即便配置相近，领克 900 在价格上也更具优势。

领克 900 的空间表现堪称一绝。基于 SPA Evo 架构打造，车长 5240mm、宽 1999mm、高 1810mm，拥有同级最大 6.16㎡内部空间和最高 88.2% 得房率，车内空间高度最高可达 1293mm。不仅如此，它还是行业首款拥有 “纯平地板与超长滑轨” 的大型 SUV，首创双 180° 电动旋转座椅，最大间距 1.7m，方便家长照顾老人和孩子。第三排座椅宽度近 1.1m，可前后滑动 125mm，支持 155° 大角度后仰调节，还标配加热、按摩功能。对比之下，很多竞品的第三排空间狭小，舒适性差，根本没法和领克 900 相提并论。

在智能配置方面，领克 900 同样实力超群。它搭载与魅族联合研发的 LYNK Flyme Auto 智能座舱系统，由高通骁龙双 8295 芯片驱动，实现 30 英寸 6K 一体式主屏、后排 30 英寸 6K 悬浮式娱乐屏及 95 英寸 AR-HUD 等 “八屏互联”。跨屏无界流转、手机投屏、分屏功能一应俱全，还有 TÜV 莱茵低蓝光护眼认证和隔空手势操作，使用起来既便捷又有趣。全球首款搭载哈曼卡顿 31 扬声器 performance 音响系统，2640W 超强功率、7.1.4 杜比全景声及 96kHz 无损解析系统，配合专利热插拔头枕音响，带来顶级的听觉享受。而不少竞品在智能座舱和音响配置上，要么功能单一，要么音质普通，远不及领克 900。

动力和操控上，领克 900 也毫不逊色。全系标配 4 秒级零百加速能力，搭载 1.5T/2.0T 混动专用发动机与 3 挡 DHT 电混架构，配合骁遥超级增混电池，支持多种模式，馈电状态下能耗低、动力强。前四活塞卡钳及 382mm 超大盘刹系统，33.95 米百公里制动距离媲美超跑；首发的 “Super AI 数字底盘” 整合闭式双腔空悬与 CCD 电磁减振，悬架调节行程达 105mm，离地间隙 234mm，能轻松应对各种路况。相比之下，竞品的动力和操控性能往往难以达到这样的水平。

领克 900 以其出色的空间、智能配置、动力和操控，在 30 - 40 万价格区间脱颖而出。限时优惠价格更是诚意满满，性价比远超竞品。如果你正在考虑购买一款 SUV，一定不要错过领克 900。赶紧去当地 4S 店试驾体验一下，相信它会给你带来意想不到的惊喜，说不定它就是你一直在寻找的理想座驾！