秦EV全新上市！续航450km，带巡航，配置优化价格不变？

在比亚迪主打下沉市场的布局当中，王朝系列里的秦EV(图片|配置|询价)一直的销量成绩都还算不错，价格实惠且配置也能算是“物有所值”，在前两天，4月30日全新的2025款秦EV也正是上市了，在车型选择上依旧是延续2024款的布局，分为标准和出行两款，整体来看，配置有一定的优化，更以实用性为主，下面就来详细大致看看。

作为纯电车，续航一直是消费者关注的点，秦EV与前款相同，依旧选择搭载的是52.8kWh的电池，因此续航水准没变动，还是450km的纯电续航里程数，日常通勤和周边出行倒是够用，但是长途行驶还是够呛，以及是很明确的代步定位，不过好在还是带快充，半个小时能将电量从30%快充到80%，虽然与前款搭载的是电动机相同，依旧是136Ps的最大马力，但是实际行驶当中总感觉要更快些了，0-50km/h的加速时间为5s。

配置上，能够明显看出依旧是以出行版作为主打车型，倒车影像、单天窗、后排扶手、后排杯架、后排座椅的放倒功能和车内10.1英寸的中控屏依旧是出行版车型当中才配备，在长期的用车当中自然会有更为舒适和便捷的用车体验，而且也比较符合当下大家对于新能源车的配置预期，而标准版车型当中倒是带有主驾驶位的加热功能、前排的无钥匙进入、无钥匙启动、5英寸的液晶仪表屏和多样化的驾驶模式，还带有舒适制动功能和低速行车警示音，整体以安全和基础化的实用功能。

秦EV

最低售价：16.88万起

图片参数配置询底价

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秦EV的车身尺寸为4675x1770x1500mm，与前款相同，在外形设计上也没有做出太大的变动，哪怕是纯电车，前脸上也有很大体量的网格状进气格栅，并且经由镀铬饰条与两侧的分体式大灯组连接在一起，车身也较为低趴，是很明显的家轿姿态，好在车顶的弓背式设计还算是比较克制，预留了较多的乘用空间出来，轴距为2670mm，看似轴距数据在同级车型当中不算特别出众，但在实际体验当中其实挺宽敞的，哪怕是我这样个头180cm的男生坐在后排座椅上也不会有局促的感觉，主打代步家用完全够用的。

秦EV

最低售价：16.88万起

图片参数配置询底价

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秦EV标准版和出行版的指导价都是16.88万元，但根据前款车型的售价情况来看，以小磊所在的成都地区作为例子，像标准版车型的经销商报价为9.28万元，出行版车型则为16.88万元（详情请咨询当地经销商），可以作为一个参考，而从产品配置来看，该车又是主打出行版车型，在当下这样的价格也许还算有不错的竞争力，但是市场是越来越内卷的，新款的配置有所优化，也不能算是大动干戈、有所重大突破，在我看来更像是稳中求进，原本就有意向的消费者会有更为充分的理由，但是如果想要做到破圈爆火，那可能还是差点火候。