二代哈弗枭龙MAX上海车展首秀！11.68万起的四驱SUV凭啥成爆款？

#2025上海国际车展#

作为2025上海车展新能源SUV的"现象级黑马"，二代哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)自4月23日亮相以来，24小时订单量突破1.6万台，再次验证了"国民神车"的市场号召力。这款售价11.68万-15.48万元的中型插混SUV，凭借"四驱性能+两驱能耗"的技术革新，正在改写15万级新能源市场格局。

价格：四驱平权的破局者

以北京、上海等一线城市为例，2025款1.5L Hi4 110 Air版官方指导价13.18万元，限时换新价11.68万元，若选择"5年超长贷"金融方案，首付4万元即可提车，月供约2300元。对比同价位的比亚迪宋PLUS DM-i 112KM尊贵型（14.58万元，前置前驱），枭龙MAX多出四驱系统、L2级辅助驾驶和全景天窗。全国范围内可叠加新能源购置税减免（最高3万元）和置换补贴（最高1.5万元），最终落地价可低至11.68万元。

尺寸：中型SUV的空间魔术师

车身尺寸4780×1895×1725mm，轴距2810mm，比宋PLUS DM-i长120mm。后排腿部空间达920mm，1.8米乘客膝部距前排座椅仍有两拳距离。后备箱常规容积540L，可容纳3个28寸行李箱+折叠婴儿车，放倒后排座椅后扩展至1366L。值得一提的是，2025款升级了后排座椅靠背两档调节（27°/32°），长途乘坐舒适性显著提升。

外观：科技机甲风的视觉革命

前脸采用"丁达尔之光"点阵式大灯（72颗LED晶体），配合贯穿式灯带和可发光的"HAVAL"徽标，夜间辨识度极高。车身侧面"豚跃出水"悬浮式车顶设计，既降低风阻（风阻系数0.27Cd）又提升运动感。尾部"璀璨星河"尾灯由332颗超红光LED和3万个晶体反射面组成，刹车时呈现动态流水效果。车身提供极光绿液态金属漆等8种配色，其中"极光绿"采用纳米陶瓷涂层，抗刮擦性能提升3倍。

配置：智能四驱的标杆之作

全系标配第二代Hi4智能四驱电混技术，1.5L发动机+前后双电机组合，系统综合功率238kW，综合扭矩595N·m，零百加速6.8秒。WLTC纯电续航85-126km，CLTC工况可达165km，支持3.3kW外放电。智能驾驶方面，Coffee Pilot Plus系统配备双目800万像素摄像头，支持城市NOA（记忆领航，首批开放深圳、成都等5城）、高快NOA和跨层记忆泊车，高速领航变道成功率达98%。舒适性配置上，主驾12向电动调节座椅、前排座椅通风/按摩、三温区独立空调为全系标配。

优缺点：没有绝对完美但足够务实

优点：四驱系统在冰雪路面防滑能力提升6.5%，馈电油耗低至4.2L/100km（实测），综合续航超1200km；车机搭载高通8155芯片，操作流畅度媲美手机；整车质保5年或15万公里，电池组首任车主终身质保。

缺点：车机系统应用生态较少，导航地图更新滞后；无框车门高速风噪控制一般（时速120km/h时车内噪音62分贝）；部分三四线城市售后网点较少，但全国主要城市覆盖率达95%。

独特视角：哈弗的"四驱平权"战略

在新能源市场疯狂内卷续航和屏幕尺寸的当下，二代哈弗枭龙MAX选择回归技术本质——用11.68万元的价格实现四驱自由。这种"四驱性能+两驱能耗"的产品逻辑，精准切中两类人群：一是北方地区对冰雪路况有刚需的家庭用户，二是追求高性价比的科技爱好者。其搭载的Hi4技术通过智能后桥解耦和黄金轴荷比，不仅解决了传统四驱费油的痛点，更将四驱车型的价格门槛拉低至13万级。这种"技术普惠"的思路，或许正是哈弗在新能源市场破局的关键。

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