领克 900 震撼上市：大型 SUV 新势力的崛起

2025 年 4 月 28 日，汽车圈迎来一则重磅消息，领克旗下全新大型 SUV—— 领克 900 正式上市。这款车一亮相，就凭借其独特的设计、丰富的配置和强劲的性能，吸引了众多消费者的目光。它的到来，不仅丰富了领克的产品线，也为大型 SUV 市场注入了新的活力。那么，领克 900 究竟有哪些亮点呢？让我们一起来深入了解一下。

诚意满满的价格策略

领克 900 此次共推出 4 款配置车型，指导价在 30.99 万 - 41.69 万元之间。不过，为了回馈消费者，上市期间还有限时优惠价，28.99 万 - 39.69 万元的价格区间，让这款车的性价比瞬间提升。这样的价格，在竞争激烈的大型 SUV 市场中，有着不小的竞争力。与同级别车型相比，领克 900 的价格优势明显，为消费者提供了更多的选择。对于那些想要购买一辆品质出众、配置丰富的大型 SUV，但预算又相对有限的消费者来说，领克 900 的限时优惠价无疑是个好消息。

除了诱人的价格，领克 900 还为消费者准备了六重购车无忧福利。选配礼方面，0 元就能享至高 25000 元的选装配置，让消费者可以根据自己的喜好和需求，定制专属座驾；交车礼赠送价值 1200 元的礼品，为提车增添一份惊喜；金融礼推出 “20 万 3 年 0 息” 的金融方案，大大减轻了消费者的购车压力；无忧礼提供至商价值 35000 元的终身免费 NOA 驾驶辅助功能服务，为出行保驾护航；补能礼限时享受价值 1000 元的领克充电桩充电优惠卡，解决了充电成本的顾虑；挚友礼针对领克车主推荐，额外给予 5000 元现金补贴，体现了品牌对老客户的关怀。这些福利全方位覆盖了消费者购车、用车的各个环节，让消费者感受到领克的诚意。

独特新颖的外观设计

领克 900 延续了官方称之为 “The NEXT Day” 的家族设计语言，这种设计语言让领克 900 在众多车型中脱颖而出。标志性的日间行车灯向座舱延伸，营造出一种独特的视觉效果，不仅增加了车辆的辨识度，还让整车看起来更加时尚、大气。

分体式大灯是领克 900 外观的一大亮点，中间区域配备的主动交互数字像素科技灯光系统更是科技感满满。该系统采用矩形光源技术，内置迎宾场景、行驶场景、停车场景等多种灯语，并且支持用户自定义。当车主靠近车辆时，独特的迎宾灯语亮起，仿佛在热情迎接主人的到来；行驶过程中，不同的灯语可以传达车辆的状态，提高行车安全性；停车时，个性化的灯语又能展现车主的独特品味。这种主动交互的灯光设计，不仅实用，还为驾驶增添了一份乐趣。

车尾部分，领克 900 采用贯穿式交互尾灯，同样搭载智慧灯语场景，支持用户自定义。无论是在白天还是夜晚，贯穿式尾灯都能让车辆在车流中轻松被识别。而且，其独特的灯语设计，在点亮时营造出一种未来感十足的氛围。另外，该车配备的无界天地门十分独特，尾门可上下两端开启，下部开启后可作为户外临时 “座椅” 使用，铰链最大承重质量达 300 公斤。这一设计非常贴心，在户外野餐、露营时，为人们提供了便利，让用户可以更好地享受户外时光。

车侧部分，领克 900 使用悬浮式无边框外后视镜设计，下方带有纵向布局的领克标识呼吸灯，具有迎宾灯效、充电灯效等显示效果。当车辆解锁时，呼吸灯缓缓亮起，仪式感十足；充电时，通过呼吸灯的状态可以直观了解充电情况。隐藏式门把手的设计，不仅让车身线条更加流畅，还能降低风阻。此前申报的三种样式的双色轮辋，其中一款搭配红色制动卡钳，进一步提升了车辆的运动感。从侧面看，领克 900 的车身线条流畅且富有力量感，长宽高分别为 5240/1999/1810 毫米，轴距 3160 毫米，这样的尺寸让它在同级别车型中占据优势，保证了车内宽敞的空间。轮胎尺寸有 255/50 R20 和 275/45 R21 两种，不同的轮胎规格可以满足不同消费者的需求。

科技感十足的内饰配置

进入车内，领克 900 的内饰设计给人眼前一亮的感觉。全新的设计风格，搭配 12.66 英寸全液晶仪表及 30 英寸 6K 主副驾一体式大屏，营造出强烈的科技氛围。全液晶仪表显示清晰，信息丰富，驾驶员可以直观地获取车辆的各种状态信息。30 英寸 6K 大屏不仅分辨率高，显示效果细腻，而且操作流畅，集成了众多功能，如多媒体娱乐、车辆控制、导航等，为驾乘人员带来了极致的视听享受和便捷的操作体验。

该车搭载高通骁龙双 8295 座舱芯片、自研星睿大模型、多模态大语言模型，并深度融合 DeepSeek，强大的芯片和智能模型的加持，让车机系统运行更加流畅，响应速度更快。无论是语音控制、智能导航还是多媒体娱乐功能，都能轻松实现。例如，通过语音指令，用户可以轻松控制车窗、空调、播放音乐等，无需手动操作，提高了驾驶的安全性和便利性。

全新造型的双辐式方向盘，握感舒适，功能按键布局合理，方便驾驶员操作。怀挡式换挡机构的应用，不仅节省了车内空间，还让中控台看起来更加简洁大方。这种设计在提升车内质感的同时，也增加了驾驶的便利性。

领克 900 采用 2+2+2 式 6 座布局，这种布局充分考虑了家庭成员的出行需求。二排座椅可实现前后 550 毫米的移动范围，第三排座椅支持前后 125 毫米的移动范围，乘客可以根据自己的需求调整座椅位置，获得更加舒适的乘坐体验。后排配备的 30 英寸 6K 分辨率悬浮式娱乐屏，让后排乘客在旅途中也能享受丰富的娱乐内容，无论是观看电影、玩游戏还是办公，都能轻松满足。后排控制屏方便乘客对车内一些功能进行控制，如空调温度、座椅加热通风等。车载冰箱、折叠桌板、腿托、遮阳帘、220 伏电源插口等配置的加入，进一步提升了后排的舒适性和实用性。此外，23 扬声器哈曼卡顿音响系统的配备，为车内营造出了高品质的音乐氛围，让乘客仿佛置身于音乐厅之中。

强劲多样的动力系统

领克 900 基于 SPA Evo 大型电混车专属架构打造，提供了三套动力系统，满足不同消费者的需求。分别是 2.0T+DHT Pro+P2+P4 电机、2.0T+DHT Pro+P2 + 双 P4 电机、1.5T+DHT Evo+P3+P4 电机。其中，P2 电机最大功率为 123 千瓦；P3 电机最大功率为 160 千瓦；P4 电机最大功率为 230 千瓦；双 P4 电机综合最大功率为 340 千瓦。1.5T 发动机最大功率为 143 千瓦，2.0T 发动机最大功率为 187 千瓦。多种动力组合，让消费者可以根据自己的驾驶习惯和需求进行选择。

官方表示，领克 900 的 0 - 100 公里 / 小时加速时间为 4 秒级，这样的加速成绩在大型 SUV 中表现出色，能够为驾驶者带来强烈的推背感和驾驶激情。最高车速可达 240 公里 / 小时，动力储备十分充足。同时，该车配备的领克 Super AI 数字底盘，以及双 P4 电机车型支持正负 10 度的后轮转向功能，可实现原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。这些功能在狭窄空间内停车、转弯时非常实用，大大提高了车辆的操控性和灵活性。

在续航方面，领克 900 可选容量为 44.85 千瓦时和 52.38 千瓦时的三元锂电池组，对应的纯电续航里程分别为 220 公里、268 公里和 280 公里（CLTC 测试工况）。这样的纯电续航里程，满足日常城市通勤完全没有问题，即使在一些短途出行中，也可以纯电行驶，降低使用成本。而且，车辆支持外接充电，具备纯电动模式，方便又环保。

领先的智能驾驶辅助

领克 900 全系标配激光雷达，并提供极氪千里浩瀚 H5/H7 驾驶辅助系统。其中 H5 方案采用英伟达 Orin X 芯片（算力 254TOPS），可实现城市 NOA（Navigate on Autopilot，即城市导航辅助驾驶）、高速 NOA、HPA 记忆泊车辅助等功能。城市 NOA 功能可以在城市道路中根据导航路线自动辅助驾驶，实现自动跟车、变道、通过路口等操作，大大减轻了驾驶员在拥堵路况下的驾驶压力；高速 NOA 则让长途驾驶更加轻松，车辆能够自动保持在车道内行驶，根据路况调整车速，还能自动完成超车等动作；HPA 记忆泊车辅助功能对于停车困难的用户来说十分实用，车辆可以记住特定的泊车路线，自动完成泊车操作。

H7 方案采用英伟达 Thor 芯片（算力 700TOPS），在 H5 的基础上实现车位到车位功能，支持包括 G - AES 通用障碍物连续自动避让、无图城市领航、满血版车位到车位等驾驶辅助功能。无图城市领航功能让车辆在没有高精度地图的情况下，也能在城市中实现自主导航辅助驾驶，进一步提升了智能驾驶的实用性和适应性；满血版车位到车位功能则在停车方面更加智能和便捷，车辆可以更加精准地完成从一个车位到另一个车位的移动。这些智能驾驶辅助功能，不仅提高了驾驶的安全性，还为用户带来了更加便捷、舒适的驾驶体验。

对比竞品，优势何在？

领克 900 定位于大型 SUV，主要竞争对手指向腾势 N9、问界 M9、理想 L9 等同级别车型。与这些竞品相比，领克 900 有着自己独特的优势。在价格方面，领克 900 的指导价和限时优惠价都相对较低，具有一定的价格优势。在配置上，领克 900 的内饰配置丰富，如 30 英寸 6K 大屏、23 扬声器哈曼卡顿音响系统等，在同级别车型中较为突出。动力方面，多样的动力系统和出色的加速性能，也能满足更多消费者的需求。智能驾驶辅助功能上，全系标配激光雷达，以及 H5/H7 驾驶辅助系统的多种功能，为用户提供了更加智能、安全的驾驶体验。当然，每款车型都有其特点，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。

领克 900 的上市，为大型 SUV 市场带来了新的选择。它在价格、外观、内饰、动力、智能驾驶等方面都有着出色的表现。如果你近期有购买大型 SUV 的打算，不妨多关注一下领克 900。对于这款车，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论，分享你的观点和想法。