2025年度踏板车人气榜重磅揭晓：技术迭代与市场格局重塑！

2025年踏板车市场呈现出显著的技术迭代与消费升级特征。国产车型凭借配置创新与性价比优势持续扩大市场份额，而日系品牌则通过本土化策略巩固存量市场。以下为年度人气TOP10车型深度解析：

新大洲本田NS150GX

1.新大洲本田NS150GX（15,980元起）

搭载PCX同源水冷四气门引擎，实现11.4kW功率与14.4N·m扭矩，配合双通道ABS+TCS系统，百公里油耗低至2.2L。3.5万台订单量印证其市场热度，高配版新增胎压监测与行车记录仪，成功突破合资车型价格天花板。

天鹰TX150

2.天鹰TX150（13,280元起）

隆鑫水冷引擎，7英寸TFT仪表支持手机投屏，11.6kW功率与14.7N·m扭矩，配合双通道ABS+TCS系统，13L油箱。用户反馈显示，通过传动系统优化可解决低速抖动问题，综合性价比领跑同级。

豪爵UHR150

3.豪爵UHR150（15,980元起）

千分尺级品控保障20万公里无大修记录，博世ABS+脉冲点火系统提升可靠性。虽配置略逊于竞品，但90%乡镇覆盖的售后网络与40%低于本田的配件价格，仍为务实用户首选。

本田DREAM NSS350

4.本田DREAM NSS350（40,880元起）

凭借780mm黄金座高和电动风挡设计，成为都市通勤的"天花板"。搭载ESP+发动机，11.7L油箱实现300km续航，配合5英寸TFT仪表和智能坐桶感应灯，日常使用便捷性不错。

光阳Racing H150

5.光阳Racing H150（13,980元）

水冷四气门引擎输出11.2kW功率，纯平踏板设计+7.8L油箱，精准满足城市通勤与短途摩旅需求，买菜接娃用户推荐。

五羊本田NWG150

6.五羊本田NWG150（16,980元起）

搭载的eW15发动机，基于本田PCX160的eSP+发动机改造而来的动力平台，通过缩短活塞行程将排量精准控制在149.7cc，既延续了PCX系列11.4kW的强劲功率输出，又与PCX160同厂生产，可靠性稳赢，终端优惠后与NS150GX形成直接竞争。

新大洲本田NS125LA

7.新大洲本田NS125LA（10,480元起）

复古造型搭载ESP发动机，1.9L/百公里油耗实现300km续航。TFT 智能仪表与无钥匙启动功能，科技感十足。ABS 版本标配半热熔轮胎，弯道行驶抓地力提升 30%，操控更安全。生椰拿铁、牛油果绿等六种时尚配色，兼具颜值与实力，成为不少车友的出街首选。

新大洲本田NS150LA

8.新大洲本田NS150LA（14,980元起）

欧式复古设计，平踏超实用，买菜带娃都方便。同款SHEP四气门水冷发动机，动力强还省油，配置也很丰富，双通道ABS+TCS、TFT全彩仪表、前置行车记录仪。

豪爵UFR150

9.豪爵UFR150（17,880元起）

欧司朗三眼大灯让夜间骑行视野清晰。博世ABS与日立TCS的组合，安全性能拉满。原厂尾箱不仅实用，颜值也十分出众。1.78万起的售价相对较高；储物空间较小，二气门动力偏弱。注重品质的消费者与经常夜间骑行的人士，愿意为豪爵稳定可靠的品质买单的硬核玩家。

雅马哈XMAX

10.雅马哈XMAX（49,800元起）

新增YECVT模拟涡轮加速，起步动力响应迅猛。4.2英寸TFT仪表支持导航投屏，加热手把+座垫让冬季骑行更舒适。不过部分用户反馈存在机油消耗较快的情况，建议定期检查液位并选择高粘度机油。

2025年踏板车市场正经历技术革新与消费升级的双重驱动。国产车型通过"配置内卷"抢占中端市场，而日系品牌则以"技术壁垒"坚守高端领域。建议消费者根据使用场景（通勤/摩旅）、预算（1.5万以下/3万以上）及品牌偏好综合选择，但是一定要先去试驾再决定，不要盲目下单，亲自去体验会比看评测更有帮助，试驾对比后再决定，这样才能选到最适合自己的车。