理想L系列新车上市，价格配置双升级，后续销量能否再创新高？

最近理想汽车宣布要在5月8日推出L7、L8、L9的智能焕新版，主要变化是新增了蓝灰色车漆，其他设计还是老样子。之前他们在上海车展已经先发了L6，Pro版24.98万，Max版27.98万，这车是增程式中大型SUV，顶上带激光雷达。

这次改款主要是芯片和辅助驾驶系统升级。比如Max版换了Thor-U芯片，Pro版用J6M芯片，但电池、电驱这些没变。官方说换芯片后辅助驾驶功能能用上新模型，不过现在用的和以后要推的模型都支持。

L6卖得挺好，上个月卖了17000多辆，L7和L8加起来才不到14000辆。L9和MEGA卖得少，L9才4500多辆，MEGA不到一千辆。可能是因为L6价格低，配置又带激光雷达，所以更受欢迎。

新款L系列Pro版都加了激光雷达，这样主动安全性能和Max版一样了。不过Pro版的辅助驾驶只能在高速用，Max版能跑更复杂的路。芯片方面，Thor-U算力比之前的Orin-X高很多，但具体能快多少还不清楚。

现在在卖的2024款L7价格从30万多到35万多，续航分225公里和286公里两种。L6续航好像差不多，但价格低了五六万，可能是因为定位更低，轴距也短了点。

听说换芯片主要是为了以后能升级新功能，比如VLA模型。但眼下这些车的辅助驾驶功能差别不大，得靠后续软件更新才能看出变化。

用户可能最关心价格和配置，L6以25万左右的价格带激光雷达，确实比同价位车有优势。不过L7和L8价格高，空间大，适合家里人多的。

理想最近销量靠L6撑着，新款能不能延续这个势头得看市场反应。反正改款主要是硬件升级，价格暂时没变，后续会不会调整还不知道。

现在就等5月8日正式上市，看看具体配置和价格有没有变化。反正买车的人肯定想看看新芯片和激光雷达到底能带来多大提升，但眼下这些车卖得好不好，还得看实际体验。