23万级大六座SUV，深蓝S09试驾报告，比理想L8更有性价比

随着85后逐渐步入人生的新阶段，事业有成、家庭幸福成为他们的真实写照。在这个背景下，如何平衡事业拼搏与家人陪伴的问题，显得尤为重要。而一款集舒适与实用于一身的大六座车型，或许能为新中产家庭的日常出行提供更优解。近期，深蓝S09(图片|配置|询价)正式亮相，定价区间为23.99-30.99万元。这款车作为与理想L9、问界M9同场竞技的新成员，为渴望美好出行体验的年轻家庭带来了新的惊喜与选择。

价格层面是我最关注的信息之一。深蓝S09(品技术)的23.99-30.99万元的售价在同类新能源大SUV中已经相当有竞争力。而且，首销期下订还享有8万多元的权益礼包，算下来实际落地价更具吸引力。销售人员透露，目前已经有三千多台大定，这个价格和这么大的车身体量的组合，确实相当诱人。以往这个市场基本被理想L9和问界M9等品牌占据，而现在二十多万元就能买到如此气场和空间表现的车型，选择余地瞬间增大了。

首先要提的就是深蓝S09(用车口碑)的尺寸。全车长宽高分别为5205mm、1996mm和1800mm，轴距高达3105mm，这组数据在新能源大六座SUV中绝对可以称得上是翘楚。我身高一米八，坐进前排、后排乃至第三排都没有任何压抑感。作为一个平时家里人多的家庭，后备厢和第三排的空间利用率显得尤为重要。S09的第三排座椅并不是那种临时应急的小板凳，而是真正适合成年人长时间乘坐的独立座椅，腿部和头部空间都十分宽裕，坐上去不会感到局促，并且上下车也都很轻松，地台高度适中，老人和小孩出入都没有难度。这对于打算全家出行或经常载朋友、带孩子的家庭来说，无疑提升了日常使用的体验。

在外观方面，深蓝S09主打的是一种大气稳重却又不失现代感的设计风格。车头的分体式大灯组非常有辨识度，夜间点亮后，贯穿式尾灯与整体宽厚的姿态相结合，提升了整车的气场。侧面的线条流畅，设计有隐藏门把手和悬浮式车顶，既显得科技感十足，又不失高级感。这种造型属于愈看愈顺眼的类型，而不会像一些新兴品牌过度追求浮夸的外貌设计。深蓝S09在停车场中一眼就能被认出，存在感十足。

进入车内，便是我最喜欢的部分。座椅布局采用2+2+2的六座方案，中排的两个航空座椅支持横向滑动180mm，这在国产新能源SUV中还是比较少见的。无论是带娃、照顾老人，还是后排需要装大件物品，都能轻松应对空间的灵活调节。第二排座椅不仅可以前后移动，靠背放倒也非常轻松，而且配有宽大的扶手，即使长途旅行，乘客的舒适感也不会打折。即使是第三排，成年人坐上去也不会感到局促，地台纯平，脚下没有障碍，实际空间利用率很高。

S09的内饰氛围营造同样相当到位。大量软质材料包裹，触感和视觉效果都体现出了一定的档次感，缝线工艺规规整整，没有粗糙的感觉。中控台配备了双15.6英寸的连屏，显示清晰度高，操作反应迅速。加上一个43英寸的AR-HUD，将导航和驾驶辅助信息投射在视线前方，让仪表盘不需要频繁低头查看，这种设计考虑到了现代审美与实用需求，实用性与美观度相辅相成。

内部配置可以用丰富来形容。一体式智能移动中岛台是这款车的创新亮点，它不仅可以前后滑动，还集成了无线充电板、隐藏杯架和储物空间，更令人惊喜的是，内部甚至还内置了一个冷暖冰箱，温度可调范围从-6°C到50°C，无论是夏天冷饮还是冬季奶瓶，都能找到合适的模式。对于家里有娃、经常接送家人的人来说，这一配置相当便捷。

令我印象最深的还有按摩座椅的设计。前后排全部标配8点式零重力按摩，背部支撑力度刚刚好，按摩模式多样，能够有效缓解长时间坐车带来的疲劳感。第二排的两个独立座椅还自带通风和加热功能，无论是炎热的夏天或寒冷的冬天，坐进去都特别舒适。后排娱乐系统同样强大，安装有21.4英寸的高清大屏，不论是播放动画片休闲还是途中追剧娱乐，体验感都相当不错。这些细心的配置体现了S09对乘客实际体验的重视，确实让人感受到钱花在了值得的地方。

再来说说深蓝S09的动力系统。这款车采用了超级增程2.0技术，核心是一台1.5T蓝鲸发动机作为增程器，搭配四驱车型的双电机，综合最大功率达到362kW，这样的动力对一款大SUV来说绝对绰绰有余。实际驾驶中，最直观的感受就是起步轻快，没有任何迟滞，只需稍微深踩油门，车辆就能迅速响应，提供充足的加速反馈。无论是在城市红绿灯路口争取先机，还是在高速公路上进行超车，S09都能给予你“想走就走”的自信，推背感直接而不突兀，易于掌控。

另外，这款车的扭矩响应也非常值得一提。电驱系统本身就具有先天的优势，深蓝的调校使得动力释放线性且细腻。在日常驾驶中，例如跟车、变道和轻微加速，动力输出既不会突然爆发让人惊讶也不会显得缓慢，而是一种随心所欲，能量随叫随到的感觉。在城市中遇到频繁起停的情况时，电驱的平顺性优势表现得尤为明显。走走停停时完全没有传统燃油车那种顿挫感或降档冲击，行驶过程非常安静和平稳。

谈到纯电续航，在我实际体验的情况下，深蓝S09的两驱版本续航可达到170-180公里，而四驱版本略低，但差距不大。这一续航水平对于日常家庭通勤来说，绰绰有余。例如，如果每日上下班30公里以内，一周充一次电便可轻松搞定。长途出行时，增程器随时介入，继续为车辆提供后续能源，完全不必担心续航焦虑。实际感受是，纯电行驶时车内特别安静、平顺，尤其在堵车时更加凸显其优势。当电量偏低时，发动机会自动启用为电池充电，这个过程几乎没有震动或噪音，很多时候你甚至察觉不到异样，顺畅得仿佛完全没切换模式，非常适合注重驾乘质感和静谧性的朋友。

能耗表现也是我十分关心的一点。在纯电行驶时，深蓝S09的能耗表现相当优秀，能量回收力度可以调节。在城市拥堵路段开启单踏板模式，松开电门时车辆会自动减速以回收动能，这不仅减轻了刹车负担，也提升了一定的经济性。当长途跑高速时，增程器输出稳定，平均油耗表现符合预期，并没有因为车型较大而显得异常高。从整个动力链条到实际消耗上看，都很符合家庭用户对省心和经济性的追求。

此外，智驾辅助与动力配合得也非常协调。像自适应巡航、交通拥堵辅助等功能的设计都与特定驾驶场景紧密结合。在自动跟车、变道等过程中，车辆能够根据实时路况调整动力输出，确保行驶的平顺性。而所有这些操作都可以通过中控屏幕或语音助手快速设置，非常易用，尤其适合老年人或对新能源车经验不多的人，能够轻松上手。

总结来看，深蓝S09是一款动力储备丰富、响应积极且线性、底盘舒适但又不丢操控性的新能源SUV，既能很好地满足家庭日常用车需求，也能胜任偶尔的高速长途出行和复杂路况。增程式方案确实有效地缓解了多数人对新能源车的续航焦虑，加上智能化与舒适性的全面落实，深蓝S09在如今大尺寸新能源SUV市场中表现出了较为均衡的吸引力。对于那些不追求极致驾驶激情，但希望一次性体验全面功能的消费者，强烈建议亲自试驾一下这款车，其整体驾控表现绝对值得肯定。