在如今竞争激烈的纯电小车市场中,想要从中脱颖而出,绝非易事。但东风纳米 01 330Air 版却做到了,它不仅综合产品实力够硬,还推出限时一口价 6.78 万 ,同时还为消费者准备了九大权益(详情咨询当地经销商),进一步降低了购车门槛。那么实际产品力表现到底如何呢?本期我们就来一探究竟。
东风纳米 01 的造型设计非常圆润,前脸为封闭式造型设计,分体式大灯与贯穿式日行灯的巧妙组合,点亮效果十分醒目,辨识度也很高,底部保留了黑化的进气口设计,更显层次感和视觉冲击力。车尾造型同样比较圆润敦实,配有熏黑的环形尾灯,采用 128 颗 LED 光源精心打造而成,点亮效果十分醒目,而且刹车时呈现出的流水式动态效果,不仅极具视觉冲击力,辨识度也很高。底部加入了黑化装饰件包覆,增加尾部的层次感和运动感。


侧面线条圆润,并采用了双拼色+悬浮式车顶设计,搭配隐藏式门把手,不仅让车身侧面线条更加流畅,还能进一步降低风阻系数,有效提升续航能力,做到了美观与实用兼得。车身尺寸上,4020×1810×1570mm 的长宽高以及 2663mm 的轴距,越级的尺寸让它在同级别车型中优势尽显。无论是日常通勤还是全家出游,都能轻松应对,毫无局促之感。与比亚迪海鸥、五菱缤果相比,东风纳米 01的车身更加舒展大气,不仅在外观上更具优势,也为车内空间提供了更好的保障。

坐进车内,中控台对称式布局简洁大方,法式小香风设计的内饰瞬间让人眼前一亮。5 英寸液晶仪表清晰地展示着各种行车信息,12.8 英寸悬浮中控屏则像是车内的智能中枢,不仅显示清晰、操作流畅,还支持语音识别、手机互联及 OTA 升级等丰富功能 。动动嘴就能控制导航、音乐、车窗等,解放双手,让驾驶更加安全便捷;手机互联功能让你可以将手机上的内容无缝投屏到车机上,实现资源共享;OTA 升级则能让车机系统时刻保持常新状态,不断解锁新功能,就像给爱车注入源源不断的活力。

座椅采用皮织混搭材质,触感舒适,透气性良好,久坐也不会觉得闷热。主驾支持 6 向电动调节(焕新版专属),无论是身材高大的壮汉还是娇小玲珑的妹子,都能轻松找到舒适的坐姿。前排座椅可 180° 放倒形成 “大床房” 模式,午后闲暇时光,躺在车内,打开天窗遮阳帘,让阳光洒在身上,惬意地睡个午觉,别提多舒服了。配合后排座椅整体放倒,后备箱容积从 326L 拓展至 945L,轻松装下露营装备、婴儿车、行李箱等大件物品,搬家、旅行都不在话下,实用性远超五菱缤果和海鸥 。

细节之处,更显用心。副驾抽屉式手套箱,既可以当作临时办公桌,放个笔记本电脑处理工作;也能作为专属化妆台,让爱美的女士在车内就能轻松补妆。车内多达 14 处的储物空间,分布在各个角落,无论是水杯、雨伞、包包还是小零食,都能找到合适的存放位置。前排中央浮岛式扶手箱,造型独特,不仅提供了舒适的手肘支撑,内部空间也十分可观,还贴心地设计了可拆卸隔板,方便分类存放物品,美观与实用性兼顾,尽显人性化关怀。

对于一款小型纯电车来说,空间表现往往是消费者关注的重点之一,而东风纳米 01凭借出色的空间布局,带来了远超同级的乘坐体验。得益于 2663mm 的超长轴距以及高达 79.9% 的得房率,车内空间得到了极致利用。当身高 180cm 的乘客坐入前排,头部空间仍能轻松留出一拳左右的余量,丝毫没有压抑感,调整好舒适的驾驶坐姿后,伸展腿部也非常自在,不会有局促之感 。

来到后排,即便是满载三位身高 175cm 的乘客,腿部空间也能达到两拳,轻松翘起二郎腿不是问题。三人并排乘坐时,肩膀也不会相互挤压,舒适感满满。而且,后排地板采用了纯平设计,这对于中间乘客来说不用再为脚下无处安放而烦恼,长时间乘坐也不会太累,无论是家庭出行还是朋友聚会,后排都能让每一位乘客惬意地享受旅程。

座椅的设计也十分贴心,填充物软硬适中,就像家里的高级沙发一样,既能提供良好的支撑,又能有效缓解长途乘坐的疲劳。背部支撑角度恰到好处,贴合人体脊柱曲线,即使连续驾驶几个小时,背部也不会感到酸痛。周末和家人一起自驾游,往返几百公里,大家坐在车里都不会觉得疲惫,舒适性表现远超预期。

在驾驶辅助配置上,标配倒车影像,让你在倒车入库时能够清晰地看到后方情况,轻松掌握倒车距离,避免刮蹭;胎压报警功能时刻监测轮胎气压,一旦发现异常,立即发出警报,提醒你及时处理,保障行车安全;上坡辅助功能则是新手司机和女司机的福音,在坡道起步时,不用担心车辆后溜,让起步更加从容 。焕新版更是新增了后驻车雷达,进一步提升了倒车时的安全性,前后雷达的配合,让你对车辆周围的障碍物了如指掌。而高配车型还可选装 360° 全景影像、自动泊车等功能,进一步提升使用便利性和安全性。


安全性方面,东风纳米 01 采用了高强度的笼式车身结构,能够在碰撞时有效地分散和吸收能量,最大程度地减少车厢变形,为驾乘人员提供一个相对安全的生存空间 。在车身材料的运用上,其高强钢占比高达 65% ,大大提升了车身的整体强度。而 A/B 柱及电池包防护梁更是采用了 1500MPa 热成型钢,这种钢材经过热冲压成型工艺处理后,强度极高,能够承受巨大的冲击力。在发生严重碰撞时,更好的保护车内人员的头部和胸部安全;电池包防护梁则能有效保护电池系统,避免电池受到挤压而引发安全事故,确保车辆在极端情况下的安全性 。此外,纳米 01 车顶静压承重达到了 5.2 吨 。即使车辆发生翻滚,或者被重物压顶,车顶也能够承受巨大的压力,不会轻易变形,为车内人员提供可靠的保护。

东风纳米 01搭载了 31.45kWh 的磷酸铁锂电池,CLTC 工况续航可达 330km,对于大多数城市上班族来说,这个续航里程完全足够日常通勤使用 。假设你每天的通勤距离为 50km,一周工作五天,那么一次充满电,基本上可以满足你一周的通勤需求,无需频繁充电,非常方便 。而且,在实际测试中,这款车在城市工况下的续航达成率超过了 90%,表现相当出色 。也就是说,即使在实际使用中,受到路况、驾驶习惯等因素的影响,它的续航里程也能稳定在 300km 左右,完全能够满足你的日常出行需求 。 此外还支持快充功能,仅需 0.5 小时就能将电量从 30% 充至 80% 。它也支持慢充,使用家用充电桩,大约 6.5 小时就能将电池充满 。

动力上搭载了一台最大功率为 70kW(95 马力)的永磁同步电机,最大扭矩可达 160N・m 。实际驾驶中,它的动力输出非常平顺,没有传统燃油车换挡时的顿挫感,驾驶体验十分流畅 。在城市道路上,它的动力输出非常线性,加速过程平稳顺滑,轻松惬意 ,无论是跟车还是超车,都能轻松应对。即使是在满载的情况下,它的动力也依然充沛,能够轻松应对各种路况,无论是爬坡还是超车,都不在话下。

底盘方面,前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架的组合是这个级别的常见配置,但东风纳米 01调校却十分出色,整体偏舒适取向 。在经过减速带或者坑洼路面时,能够有效地过滤掉大部分细碎颠簸,传递到车内的震动微乎其微,让驾乘者感觉就像坐在家里的沙发上一样舒适 。即使是长途驾驶,也不会因为路面的不平整而感到疲惫 。在高速过弯时,车辆的侧倾控制也还不错,虽然不能像性能车那样激进,但对于一款城市代步车来说,这样的表现已经足够让人满意 。方向盘的转向手感轻盈,即使是力气较小的女性用户也能轻松驾驭 。最小转弯半径仅为 5.1 米,这意味着在狭窄的街道或者停车场,它能够轻松完成掉头、泊车等操作,完全没有压力 。
对比竞品都有哪些优势?
与同级别竞品相比,东风纳米 01的优势非常明显 。以比亚迪海鸥为例,同样配置水平的车型,东风纳米 01限时一口价只要6.78万元,价格更具优势 。而且在价格优势的前提下,东风纳米 01 在轴距、座椅功能、智能配置等方面都有着显著的优势 。它的轴距达到了 2663mm,比比亚迪海鸥更长,这意味着车内空间更加宽敞,尤其是后排乘客的腿部空间得到了更好的保障 。在座椅功能上,东风纳米 01 的主驾驶座椅支持 6 向调节,还配备了座椅通风和加热功能,而比亚迪海鸥的主驾驶座椅调节方式较少,且部分车型没有座椅通风和加热功能 ,性价比更高。

再看看吉利星愿310km青春版,其售价为 6.88 万元 ,比东风纳米 01 焕新版略高 。东风纳米 01 焕新版在空间和配置上的优势依然突出 。在空间方面,东风纳米 01 的车宽达到了 1810mm,轴距为 2663mm,横向空间和轴距表现更优,让乘客在车内能够享受到更加舒适的乘坐体验 。在配置方面,东风纳米 01 标配无框车门、隐藏式门把手,设计更具个性,为车辆增添了一份时尚感和高级感 。从整体性价比来看,东风纳米 01 在价格相对较低的情况下,提供了更丰富的配置和更宽敞的空间,性价比更高 。
笔者总结:
如果你是预算 7-8 万元的城市家庭用户,追求大空间、高颜值及扎实的安全配置,日常以通勤、接娃、短途出游为主,那么东风纳米 01 330Air 版无疑是性价比之选。感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾感受一番。关于这台车大家还有什么看法?欢迎在评论区留言互动交流。


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