新车上市！吉祥AIR 14.78万起，续航530km，这价格我心动了

新车上市！吉祥AIR(图片|配置|询价) 14.78万起，续航530km，这价格我心动了

先说个笑话，昨天我刚跟朋友聊到“要不要换台电车”，结果今天早上刷手机，一条推送直接把我劈醒——吉祥AIR上市了！首款车型，纯电紧凑型轿车，指导价14.78万起步。你说巧不巧？这不是明摆着冲着咱钱包来的嘛。

其实对这个品牌的第一印象，还真是从去年2月那波预热开始的。当时朋友圈里有个哥们发了一张谍照，说：“看着像民航客机，不会飞起来吧？”哈哈哈，现在想想还挺贴切，因为官方就承认了设计灵感就是民航客机。OneBox造型，有点子意思。

外观方面，我个人最服气的是那个多边形前灯组。据说大灯里头塞了240颗LED灯珠。我家那老旧吸顶灯都没这么亮过。有天晚上下班回家，小区门口正好碰见一辆天际蓝配色的吉祥AIR停在路边，那辨识度是真的高。旁边大爷还嘀咕一句：“这小伙开新鲜玩意儿啊。”再看看配色——朝霞粉、云端白、天际蓝、大地绿、日出金和黎明黑六种颜色。我媳妇盯上朝霞粉，说什么少女心爆棚，要买就买粉色……额，我脑海浮现出以后接孩子放学全校最靓仔场面，有点慌。

侧面细节也讲究得很，比如隐藏式门把手，还有双色轮辋（实拍19英寸），走近一瞧确实挺有范儿。记得前两年陪同事选车，他一直纠结轮毂大小，这次他看完照片直接发微信：“19寸帅炸，但修起来估计也贵吧？”不过对于咱普通人好看才是硬道理啦！

尺寸方面呢，其实蛮主流：4550/1860/1515毫米，轴距2800毫米。这轴距放后排坐俩成年人绰绰有余。有一次我们几个人去露营，同事开的别的紧凑型轿车后排挤仨人，全程膝盖磕椅背……如果能换成吉祥AIR这种空间表现，那可太舒服啦！

跑题一下，上周末跟爸妈吃饭，他们又唠叨啥时候给他们换台省心的新车。我随口提了一嘴“现在纯电选择多”，老爸立马问，“是不是都有隐藏门把手？电视上看到觉得特高级！”哈哈哈，看样子中老年群体对科技感还是很敏感滴~

拉回正题，再来聊聊尾部设计。黑色扰流板和贯穿式尾灯连成一体，加上一丢丢扩散器造型，看起来运动气息满满。不过有人可能会吐槽扩散器尺寸不够大，不过我倒觉得恰到好处，不用太夸张，该低调低调。

内饰部分真的是简约风代表作。一进驾驶舱8.8英寸悬浮液晶仪表盘+15.6英寸中控屏幕（还能旋转），视觉冲击力杠杠滴。有次去4S店体验类似布局，我朋友死活搞不懂怎么让屏幕转回来，还以为自己按坏了。这回官方直接写明：迎宾、语音唤醒、来电话、副驾迎宾这些场景都能自动旋转。不怕不会用，就怕你不用！

手机无线充电位和杯架这些配置，也算是当代年轻人的标配需求之一啦。记得某次自驾游手机快没电，在副驾翻半天找不到充电线，这种尴尬局面谁遇到谁知道。如果自带无线充功能，是不是分分钟解决续命难题？

还有怀挡式换挡机构，全景天幕啥的，都安排上了。而且座椅也是前排一体式、电动调节，对腰不好的人特别友好。（本人亲测：腰疼星人福音）后排空调出风口也没落下，再加4:6比例放倒+电动尾门，自驾装行李妥妥方便。这配置表列出来感觉比我的生活还丰富……

动力部分，两款配置主要差在动力参数、电池容量与续航里程。但除了这些核心数据外，其它基本一致。所以选哪款其实就是看你平时用不用长途呗。例如B款最大功率147千瓦、电池51kWh，对应435公里CLTC工况续航；D款则150千瓦+64kWh，最高530公里CLTC工况续航。我身边一个开网约的小哥直言：“530公里足够一天两趟机场往返，中间都不用补能。”听他这么说突然觉得这价格真香啊！

每个人需求不同。有网友留言吐槽，“我要天天跑高速，一脚油下去掉30%咋整？”这个问题嘛，只能建议大家根据实际用途选适合自己的版本，总不能拿自行车要求摩托速度对吧？

插播一个段子，上个月修空调的时候认识一个维修师傅，他问我最近有没有关注新出的纯电轿车。他原话是这样滴：“现在小厂出的东西越来越卷，以前十几万能买啥，现在花同样的钱感觉像捡漏。”虽然语病不少，但听完还是忍不住乐呵半天。

再扯远一点，说真的，每次讨论新能源紧凑级市场，总绕不开那些耳熟能详的大牌车型。但吉祥AIR作为后来者居然敢定价14.78万起，还标榜自己OneBox飞机灵感外观，而且空间做工配置一点没含糊。这种勇气本身就值得鼓掌，更何况产品力确实在线。在小鹏MONA M03，比亚迪秦PLUS EV，还有广汽埃安AION S扎堆竞争环境下，它算是真刀真枪地加入战局，不玩虚头巴脑那套，很踏实的一股清流哇~