倒车影像无法显示！某电动车企宣布召回

近日，极星汽车发布召回公告，因倒车影像系统存在重大安全隐患，将对 27,816 辆 Polestar 2(图片|配置|询价) 车型实施召回。故障表现为车辆挂入倒挡时，倒车影像可能无法正常显示，直接导致驾驶员后方视野受限，显著增加倒车过程中的碰撞风险。

此次召回范围覆盖 2021 至 2025 年款 Polestar 2 车型。据用户反馈，倒车时中控屏幕频繁出现 “摄像头暂时不可用” 提示，无法显示实时后方路况。极星官方调查显示，故障根源在于泊车辅助摄像头（PAC）与信息娱乐系统间的同步异常，这种技术衔接问题直接影响了安全辅助功能的正常运作。

值得警惕的是，这已是 Polestar 2 针对同一故障的二次召回。2023 年 6 月，极星曾因类似倒车影像故障召回近 26,000 辆车，并通过 OTA 远程软件升级进行修复。然而此次再度召回，暗示此前的线上修复方案未能彻底解决问题。此次极星明确将采用线下服务中心检修升级，相较于便捷的 OTA 远程更新，无疑增加了用户的时间与精力成本。

事实上，摄像头系统故障已成为汽车行业的共性难题。近期，福特汽车因后视摄像头软件缺陷召回近 29 万辆汽车，涉及 2015 款 F-250、Expedition 探险者等多款畅销车型，并承诺提供免费检修与软件更新。克莱斯勒也于 4 月 19 日宣布召回 48,494 辆 2023-2025 年款阿尔法・罗密欧 Tonale 和道奇大黄蜂，同样因后视摄像头图像无法显示存在安全隐患。

国际车企巨头也未能幸免：Stellantis 集团因玛莎拉蒂后视摄像头故障，在美国召回近 2.8 万辆 Grecale、MC20 等高端车型；现代汽车去年更因倒车影像系统缺陷，在美国召回 22.6 万辆汽车。这些动辄数万辆的召回规模，折射出摄像头技术在稳定性、兼容性方面仍存在巨大挑战。

作为现代驾驶辅助系统的核心功能，倒车影像承担着实时捕捉后方环境、辅助安全操作的重要职责。一旦该功能失效，不仅严重干扰驾驶体验，更直接威胁行车安全。频发的召回事件警示整个汽车行业：在追求智能化、科技化的同时，亟需强化摄像头系统的可靠性与稳定性研发，切实保障用户的生命财产安全。