就这个质量！你还担心什么?

复古方盒子！改装党的天堂

外观方得像个移动的乐高积木，圆灯+熏黑格栅，致敬经典北京212，但加了赛博味儿的LED灯带和隐藏门把手。车顶预留24处改装接口，能装射灯、行李架甚至战术网（野外露营秒变“移动KTV”，前提是你邻居不报警）。

车身颜色：橙、黑、灰、绿、银、白六种，最新还加了骚黄（开上路，广场舞大妈都得回头瞅两眼）。

五一放假嗨翻天！续航与电池：够用但别太浪

电量与续航：入门版301公里（实际开空调、跑高速能撑200公里就算赢，适合城里溜达，进阶版401公里，四驱顶配直接干到501公里（宁德时代三元锂，冬天也不怂，毕竟有热泵空调护体。要是想周末跑山，建议上550公里智驾版，官方说“一周通勤不充电”，但咱建议别太信广告，信钱包。

电池安全：底盘自带10mm厚的“钢铁护甲”，号称能扛3.3吨挤压和400焦耳冲击（大概相当于被一头愤怒的犀牛踹一脚？）。模块化设计+1300MPa高强度钢，电池包比你的手机壳还抗造。

动力配置：后驱版100kW电机，四驱版双电机155kW，零百加速7.5秒（够你红绿灯起步秒隔壁轩逸，但别和特斯拉较劲）。

越野能力：接近角43°，离去角41°，离地间隙210mm，涉水600mm（过个水坑、爬个小土坡没问题，但别学坦克300(图片|配置|询价)冲沙漠，毕竟承载式车身没大梁，真豁车小心底盘喊疼）。

智驾系统：顶配猎鹰智驾500，L2+级，自动泊车、高速NOA、540°全景影像（新手泊车不再被保安大爷围观38）。但低配得花1万选装包，不然只剩倒车雷达，堪称“智商税分水岭”。

车机：8155芯片+15.4寸2.5K大屏，流畅度堪比iPad，还能连游戏手柄（堵车时打两局《原神》，电量掉得比血条还快）。

内饰：软包材质+机械旋钮，怀挡设计解放中控台（放奶茶、手机、老婆的包包都不局促）。座椅人体工学不错，长途不腰疼，但仪表盘被整合进中控屏，得适应两天。

空间：轴距2735mm，后排能跷二郎腿，地板纯平（带娃装安全座椅不憋屈）。后备箱744升，座椅放倒能塞下折叠自行车+帐篷（搬家？别指望，毕竟车长才4.2米）。

车身安全：高强钢占比70%，笼式车身+C-NCAP五星（撞了至少能保命，但别主动测试）。

气囊：全系只有前排6气囊，后排侧气帘得加钱（带娃家庭慎选，建议自带抱枕护头）。

音响：没提品牌，但车机支持外接Soundbar（自己加个JBL，秒变移动迪厅）。

价格9.98万起，四驱顶配14.98万（比坦克300便宜一半，但别指望它能干硬派越野的活儿）。

送充电桩、终身质保、免费救援（奇瑞：“韭菜？不存在的，咱主打一个实在！

下图是奇瑞这车主的五一出行遇到的交通事故，车辆AB完好车门正常打开，单池连烟都没冒！据听说当时车速120km/h,就这个安全质量还有什么可担心的，喜欢干就完了！