广汽本田在车展 “太火啦”！油电同质同价，性价比直接拉满

最近 2025 上海车展可太火啦，汽车厂商们都在车展上使劲展示自家的厉害产品。这里面，广汽本田的操作简直绝了，它提出的 “油电同质同价”，在车展上掀起了一阵热潮。

现在大家都在讨论油车和电车，很多车企都在争论这两者谁更有优势。广汽本田却另辟蹊径，告诉大家：别争啦，咱让油车和电车在品质和价格上没啥差别！这可不是简单的一句话，背后是广汽本田对自家产品满满的自信，要用全球最严格的标准，造出让人信赖的电动车。

就拿车展上超火的广汽本田 P7 来说，它的配置真的超给力。在 “三电” 方面，P7 搭载宁德时代高标准定制的 90 度三元锂电池，全新 “三合一” 高功率驱动电机单体效率高达 97.5%，电控技术还是源自本田 F1 赛事多年 i - MMD 开发经验，这配置在电车领域相当能打。但广汽本田没忽略传统 “三大件”，融合本田 70多年 年驾趣积淀，底盘调校、车身刚性、动力匹配这些方面的经验，在燃油车时代就备受好评，现在都完美运用到 P7 上。开着 P7，不仅有电车的轻盈感，还能体验到燃油车那种扎实稳定的驾驶乐趣，完美打破了 “电车就没有驾驶乐趣” 的刻板印象。

智能配置这块，广汽本田也做得很出色。P7 搭载的 Honda SENSING 360 + 系统，专注于咱们日常开车经常遇到的场景，把安全保障做到位。智能座舱也特别贴心，DMS 驾驶员监测功能像个贴心小助手，时刻留意驾驶员状态，发现疲劳、分心等情况，马上提醒。紧急昏迷应急系统更是让人安心，要是驾驶员突发状况，能及时避险。而且智能座舱支持多音区交互、后排智能面板，全家人坐在车上都能享受到便捷的智能服务，科技不再是冷冰冰的东西，而是实实在在为大家服务。

制造标准上，广汽本田更是严格到让人佩服。它的新能源工厂融合了中国智慧和本田全球标准，有 30 多项全球领先、50 多项国内领先、近 60 项 Honda 全球首次应用的技术工艺。人家的目标是达到 120% 合格率，这标准比很多车企都高。P7 上市前，历经 150 万公里的道路实测，不管是高温酷暑、冰天雪地，还是各种复杂路况，都测试了个遍，验证标准比油车时代还严格，就是为了保证每一辆 P7 的质量都过硬。

广汽本田的智电车是本田自研和中国顶尖技术深度合作的成果。广汽本田研究开发有限公司具备全流程开发能力，还和宁德时代、科大讯飞、博世、松下等业内超厉害的供应商合作，给 P7 的核心技术提供了强大支持。

P7 不仅实力强，价格更是惊喜，19.99 万起的定价，性价比超高！市面上轴距 2930mm 的同级电车，定价大多在 25 万左右，P7 凭借 “油电同质同价” 的策略，直接让消费者用更实惠的价格，享受到高品质的智电车。

在这次上海车展上，广汽本田用 P7 让大家看到，电动时代虽然能源方式改变了，但追求高品质的决心不变。坚持 “油电同质同价”，让消费者花燃油车的钱，就能拥有高品质智电车。这样的广汽本田，真的太懂消费者的心啦，必须点赞！