领克 900 真能兼顾 SUV 驾驶感与 MPV 乘坐体验？深度剖析来了！

在如今竞争激烈的新能源汽车市场，各大品牌都在不断发力，试图在这片蓝海中占据一席之地。而领克推出的领克 900，无疑是一颗耀眼的新星，凭借其出色的综合实力，吸引了众多消费者的目光。今天，就让我们全方位深入了解一下这款车，看看它到底有哪些过人之处。

销量增长势头猛，领克 900 崭露头角

近年来，国内新能源汽车市场的竞争日趋白热化，各大品牌纷纷使出浑身解数，推出各种车型来争夺市场份额。在这场激烈的角逐中，领克却凭借硬核的数据撕开了突围的新路径。2025 年前 4 个月，领克品牌累计销量达到 100,197 台，同比劲增 25.6%。这样出色的成绩背后，离不开品牌不断创新与提升的努力，而 4 月 28 日上市的领克 900，更是成为了领克冲击高端市场的关键利器。

领克 900 定位为旗舰大六座 SUV，它基于 SPA Evo 大型电混专属架构打造，在多个方面展现出了超越同级的实力。其限时 28.99 万元起的价格，却拥有众多高端配置，直接将该级别车型的竞争维度拉升到了新次元，让消费者们看到了领克满满的诚意。

大气外观尽显旗舰风范，细节之处彰显品质

一款车给人的第一印象往往来自于它的外观，领克 900 在这方面无疑做得相当出色，展现出了大气、稳重且极具科技感的旗舰风范。

领克 900 采用了 THE NEXT DAY 概念车的设计风格，前脸方方正正，破晓之光日行灯比以往更加犀利、扁平，线条也更具力量感。引擎盖边缘采用类似蚌壳开合的设计，顺着日行灯分缝，看上去十分规整。引擎盖上的冲压设计，不仅让车头显得更高，前端的弧度还增添了几分霸气。领克家族式的黑色贯穿设计自然也没有缺席，大灯巧妙地嵌入其中。这款大灯采用双排矩阵式 LED 灯组，与下方的进气格栅并排排列，视觉效果出众。

值得一提的是，大灯组中间的数字像素交互屏，由 10192 颗灯组组成，还支持 32 级灰度控制。在迎宾、开车、停车等场景下，都能自定义显示效果，为车主带来满满的氛围感和独特的情绪价值。底部的直瀑式进气格栅，内部配备智能主动进气格栅，有效提升了进气和散热效率。

从侧面看，领克 900 的设计较为平整，通过型面设计突出了大气、稳重、威严的旗舰气质，整车线条流畅，看起来更加修长。车头两侧纵向延伸的旗标设计与后视镜支架相连，不仅增强了整体感，还成为了领克独特的品牌标识。LYNK&CO 品牌名如同发光徽标，充电时带有呼吸灯效果，同时还集成了多个摄像头，实现了功能与设计的巧妙融合。

领克 900 运用了 Flush Door 2.0 工艺和隐藏水切，A/B/C/D 柱处于同一水平面上，搭配亮黑饰件和隐私玻璃，再加上悬浮车顶设计，让车身上半部分显得轻盈且充满科技感。隐藏式门把手、电吸门、电动踏板等配置一应俱全，倾斜的宽大 D 柱上还印有 SPA evo 徽标，彰显其独特身份。轮毂方面，提供 20/21 英寸低风阻造型的光驰轮毂可选，低配车型配备 20 英寸轮毂，橘红色卡钳更是增添了几分运动气息。

得益于车头的俯冲造型、车顶的倾斜设计以及车身表面的诸多低风阻设计，领克 900 的风阻系数低至 0.291Cd，在大型 SUV 中表现十分出色。车尾部分，宽式贯穿式尾灯搭配交互式灯组，能够显示简单动画，不仅提升了辨识度，还增添了科技感。此外，领克 900 的电动天地门设计也十分亮眼，直接对标百万级豪华 SUV。一般情况下，打开上半部分方便拿取物品，下半部分尾门可作为隔档防止物品掉落；如需完全打开，按下电动开关，下半部分地门即可开启，其承重可达 300kg，为户外露营等场景提供了便利。新车还提供极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银 5 款外观颜色，满足不同消费者的个性化需求。

豪华科技内饰，打造极致驾乘体验

进入领克 900 的车内，豪华与科技的氛围扑面而来，每一处细节都彰显着品质与用心。

内饰配色方面，领克 900 提供了赤霞橘、日光米、星夜蓝三种选择，分别代表一天中的不同时段，十分讲究。其中，“暖沙午阳” 的橙色内饰格外引人注目。车内采用了中控和副驾驶屏连屏的设计，前仪表台保留了 12.66 英寸窄条幅液晶仪表盘，巧妙地嵌在多层造型的前仪表台里，将两侧出风口隐藏起来，使得整个仪表台看起来干净利落。

主副驾驶配备的是 30 英寸 6K 一体式屏幕，再加上 95 寸 HUD，显示效果清晰细腻，为驾驶者提供了丰富的信息。车机系统搭载了高通骁龙双 8295 座舱芯片，运行流畅，操作顺滑。同时，领克还升级了 Flyme Auto 车机系统，左右界面能够联动，底部 Banner 栏连通，整体感更强。

在材质用料上，领克 900 毫不吝啬。车内大面积采用软质材料包裹，座椅选用 Nappa 真皮，触感柔软舒适；车顶使用翻毛皮材质，提升了车内的豪华感；仪表台上的搪塑材料花纹独特，彰显品质。此外，新车还新增了 “光织面料”，应用于头枕后方，带有金属珠光色泽，进一步提升了内饰的奢华感。

中央操纵台保留的实体旋钮 —— 星钻旋钮，设计十分精致。它采用半透明设计，内部旋转斜纹清晰可见，不仅能够快速操作多媒体功能，还为车内增添了一份高级感。后排座舱同样配备了 30 英寸 6K 吸顶屏，可调节范围大，为后排乘客提供了丰富的娱乐体验。同时，车内还配备了 31 扬声器哈曼卡顿音响，音效出色，再加上头枕音响，能让乘客仿佛置身于殿堂之中。后排的 6 英寸触控屏幕，可以方便地控制吸顶屏、冰箱、座椅功能等。后排出风口设计在车顶，采用圆角矩形造型，并集成了阅读灯、氛围灯等功能，使用起来十分便捷。

超大空间超舒适，六座布局灵活实用

作为一款大型 SUV，领克 900 的空间表现自然十分出色，为乘客带来了宽敞舒适的驾乘环境。

领克 900 的车身尺寸为长 5240mm、宽 1999mm、高 1810mm，轴距长达 3160mm。凭借这样的尺寸，其座舱面积达到了 6.16 平方米，座舱得房率高达 88.2%。车内采用 2+2+2 的六座布局，二、三排均为纯平地板，上下车非常方便，即使是小朋友在车内也能直着腰行走。

第二排采用独立座椅设计，具备电动调节、按摩、加热等功能，座椅还配备超长滑轨，可前后移动 550mm。将第二排座椅往后调，膝部空间十分宽敞；往前调时，后舱可腾出更多空间，灵活多变的设计满足了不同场景的需求。第三排座椅同样具备按摩和加热功能，乘坐空间按照 MPV 标准打造，前后可移动 125mm，座椅靠背也能进行大角度调节。而且第三排座椅的 H 点较高，乘客坐上去不会有窝在小板凳里的感觉，头部空间还有一拳多的余量，即使长途乘坐也不会感到太过疲惫。

后备箱空间也十分可观，当第三排座椅调到前面时，后备箱容积为 300L，进深 590mm，宽度超 1.1 米，能够轻松装下 5 个 20 英寸的行李箱。后备箱下方还有 20L 的隐藏空间，并且配备了第三排座椅的电动调节和空悬升降控制，另一侧还设有 220V 供电接口，无论是日常出行还是长途旅行，都能满足装载需求。

强劲动力多样选择，操控舒适巧妙兼顾

在动力方面，领克 900 提供了丰富的选择，满足不同消费者的需求，同时在操控性和舒适性上也做到了巧妙兼顾。

领克 900 拥有三套动力系统。其中一套是 2.0T 发动机搭配三电机，前电机功率为 123kW，后两个电机功率均为 160kW；第二套是 2.0T 发动机配双电机，前电机功率 123kW，后电机功率 230kW；第三套是 1.5T 发动机配双电机，前电机功率 160kW，后电机功率 230kW。这三套动力系统的综合大功率分别可达 630kW、540kW、530kW，动力十分强劲。

在续航方面，领克 900 的 WLTC 纯电续航里程有 185km 和 220km 两种版本，能够满足日常通勤和短途出行的需求，减少了对燃油的依赖。同时，车辆还配备了闭式双腔空气弹簧和 CDC 连续阻尼控制系统，可实现双腔单腔切换，并能主动调节悬架阻尼，无论是应对颠簸路面还是高速行驶，都能为乘客提供舒适的驾乘体验。

此外，领克 Super AI 数字底盘赋予了车辆强大的操控性能，支持 “华尔兹” 原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能，让这台 5 米级大车拥有了如同 A 级车般的灵活身段，无论是在狭窄的街道还是复杂的路况下，都能轻松应对。

智能驾驶更轻松，安全配置全方位守护

在智能驾驶和安全配置方面，领克 900 同样表现出色，为驾驶者和乘客提供了更加智能、安全的出行保障。

领克 900 配备了 Thor 智驾芯片，搭载基于 MLM 多模态大语言模型的千里浩瀚智驾系统，功能十分强大。该系统能够实现车位到车位功能，并且国内城市无图 NZP 已全量推送。随着技术的不断发展，在环岛、掉头、可变车道、高速 ETC、路口待行待转区等关键场景下的通行能力也得到了显著提升。预计在 2025 年内，领克 900 将实现不挑停车场，不用记路线，一次就能完成车位到车位的功能，为用户带来更加便捷的停车体验。

同时，领克 900 还具备 G-AES 通用障碍物连续自动避让功能，其识别能力超强。无论是小到三角警示牌、锥桶，还是大到牦牛、刮倒的树等宽度超 40cm，高度超 60cm 的异形障碍物，都能轻松避开，反应速度可达 130km/h，有效避免了碰撞事故的发生。

安全方面，领克 900 一直以来都非常重视，特别是对第三排乘客的安全保障。在 “双百时速” 连环碰撞测试中，领克 900 表现出色。碰撞发生后，双闪灯立即自动亮起，C 柱和 D 柱结构完好无损，第三排空间未被侵入，所有气囊精准弹出，车门能够正常打开，油箱和电池包均无泄漏，乘员被安全带稳稳固定在未变形的座椅上，E-Call 紧急呼叫系统也能秒级响应。

在车身结构设计上，领克 900 采用潜水艇级笼式车身，热成型钢占比高达 33.46%，远超同级别车型。一体式热成型双门环搭配 2000MPa W 型车门防撞梁，侧面热成型钢全覆盖，大大提升了车身刚性和抗冲击能力。在安全配置方面，领克 900 配备了行业少见的座椅集成式侧气帘、420MPa 强度的防穿刺钢板靠背、头胸一体式气囊，使第三排的防护等级与前排相同。此外，三排均标配 SBR 占位传感器和儿童遗忘提醒雷达，从细节处消除安全隐患。在发生碰撞时，双闪自动点亮、非碰撞侧车门秒级解锁、eCall 紧急救援直连等设计，能够为车内人员争取宝贵的生存时间。同时，领克 900 搭载的英伟达旗舰序列 THOR 芯片和雷神千里浩瀚 H7 智驾系统，采用端到端架构，能够提前精准感知潜在危险，及时做出反应，避免事故发生。

价格亲民配置高，值得消费者关注

综合来看，领克 900 在外观、内饰、空间、动力、智能驾驶和安全等多个方面都展现出了强大的实力。限时 28.99 万元起的价格，却拥有百万级豪车的配置，无疑具有很高的性价比。

不过，在购车时，消费者不能仅仅依赖宣传信息，毕竟车辆的实际体验才是最重要的。建议感兴趣的朋友前往当地 4S 店进行试驾，亲身感受座椅通风按摩等功能是否舒适，车机系统是否流畅，以及车辆的整体驾驶感受。只有通过实际体验，才能更好地判断这款车是否符合自己的需求。

如果您对领克 900 有任何看法或想要了解更多信息，欢迎在评论区留言讨论。大家的分享和交流，能够帮助更多消费者做出明智的购车选择。希望大家都能选到心仪的爱车，享受美好的出行生活。