2020款路虎揽胜极光，一手准新车，城市SUV的优雅之选？

2012年，路虎揽胜极光(图片|配置|询价)以独特的设计美学和不错的越野性能，一时间成为了市场的宠儿。甚至在某些地区加价购买也不一定能买到。极光的设计哲学始终围绕着“小身材大奢享”的核心，不断演进。2011年路虎“神行者”销量不佳，极光接过“神行者”的衣钵，成为路虎家族里不可或缺的一员。2019年国产极光L上市，国产后的极光针对中国市场做了很多调整，最明显的就是车身长度增加，带来了更好的乘坐体验。也有越来越多的消费者选择极光作为自己的座驾。今天要介绍的这辆二手揽胜极光2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版，让我们一起来看看这辆车的表现如何。

先来看看这辆二手揽胜极光2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版的基础信息，该车定位为中型SUV，车身外观颜色为白色，内饰颜色为深色。车源地和上牌地都在成都。2021年2月首次上牌，在此期间过户0次。同时至今累计行驶里程为7.3万公里，该车符合国VI排放标准。新车含税价为55.19万，而现在的二手车报价为16.58万，相比之下便宜了38.61万。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，希望可以让您进一步了解这辆二手揽胜极光2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版的车况信息。

在内饰和空间方面，这辆二手揽胜极光2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版表现均衡。座椅采用真皮材质，不仅触感舒适，也提升了内饰的豪华感。后排座椅支持40:20:40比例放倒，为乘客提供了灵活多变的空间布局。后备厢容积从472L扩展至1156L，满足不同出行需求。

配置方面，这辆二手揽胜极光2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版配备了12.3英寸全液晶屏仪表和10.2英寸中控屏，科技感十足。同时，它还拥有智能语音控制、手机无线充电、手机远程操控等现代化科技配置，让驾驶更加便捷智能。音响系统采用英国之宝，配备11个扬声器，让乘客享受沉浸式的音乐盛宴。而在驾驶辅助方面，该车拥有360度全景影像和L2级驾驶辅助系统，为驾驶者提供全方位的安全保障。

动力方面，这辆二手揽胜极光2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版搭载了2.0T 249马力L4 48V轻混发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大扭矩365牛·米。这样的动力组合保证了车辆在各种路况下都能保持出色的动力输出和平顺的换挡体验。同时，48V轻混系统的加入，进一步降低了油耗，使其百公里油耗仅为7.1升（NEDC标准）。四驱系统的配备则为车辆提供了更强的通过能力和稳定性。

接下来，我们探讨一下这辆二手揽胜极光2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版的市场行情和用车成本。目前，这款车的市场行情较为稳定，且因其较低的里程数和良好的车况，在二手车市场上颇受欢迎。在用车成本方面，这辆二手揽胜极光2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版的年均综合用车成本约为1.6万元左右。然而，受制于路虎品牌在国内市场的口碑和售后服务网络建设，其保值率可能不如一些竞争对手。目前预估两年后，该车可卖10.59万元，约折价34.6%。这一因素在购买决策时值得考虑。

综上所述，这辆二手揽胜极光2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版以其出色的车况、丰富的配置和合理的价格，成为了一款极具吸引力的二手车选择。然而，在做出购买决策之前，潜在买家还需注意以下几点：首先，路虎品牌的高维护成本可能不适合所有消费者的预算；其次，该车目前无检测报告，建议在购买前委托有资质的第三方机构进行全面检查，确保车辆无重大事故、无水泡、无火烧、无调表等潜在问题；最后，考虑到极光车型的特殊性和市场保值率，长期持有成本的评估也是必要之举。尽管如此，对于寻求一款高品质、高性价比二手车的消费者而言，这辆二手揽胜极光无疑是一个值得考虑的选项。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。