一位网友说：如果不是油价太贵，80%以上的人会选择燃油车！

油价持续上升就像一只无形都手，悄然拨动着家庭账本上的数字，也慢慢改变汽车市场的格局。虽然新能源汽车的销量每年都在提升，但油车仍然占据新车买车渠道的主流地位，特别适合传统4S店的销量占比居高不下。这个时候一位网友说到：如果油价回归理性，80%以上的车主都会将油车作为首选。原因如下：

10年前的油价

技术成熟度和场景便捷性：

油车在数十年间建立信任度难以被轻易打破。调查显示，长途出行需求高、对技术稳定性要求严格的消费者，往往更喜欢油车。因为这种用户注重“即加即走”的便捷性，且对充电设施的覆盖范围有顾虑。

例如：一名往返于城际公路的货运司机说：“电动车的续航焦虑在长途场景中会被无限放大，而油车只需5分钟加油即可以满血复活”。

油价的经济杠杆：

拿普通车型为例：一辆油车一年开1.5万公里 油费支出高达8925元，电车的电费只需要1350元，两者差距超6倍不止。这一数字放到家庭带来开支中，等于是多承担一笔“隐形房贷”。

一位二线城市代步上班族算了一笔账：每月通勤油费从500元涨到900元后，我开始认真考虑卖掉油车换电车了，可能油价是压垮油车的最后一根稻草。

油价成为决定性砝码：

油车和电车的博弈本质是“短期”和“长期”的权衡：油车的购置成本低一些，但长期油费保养费用慢慢积累，自然用车成本也就变高了。

电车需要承担较高的购车费用，但后期的用车成本更低一些。（当然这不包括后面的更换电池）

一个4S店朋友告诉我：油价每上升10%，新能源车咨询量便会增加15%～20%。

许多客户原本计划买油车的，但在计算未来五年用车成本后，最终转向了混动车或者纯电车。

写到最后：

如果油价能稳定在合理价位，油车的即时成本优势和使用便利性仍然可以吸引大多数人，反之，当油价成为不可承受之重时，新能源车便从“备选项”升级为“必选项”。

换作是你，你会选择油车还是电车？