5月11日,日本首相石破茂就美国调整汽车关税一事表态:即便美国将对部分国家汽车关税降至10%,日本仍希望美方直接撤销加征的汽车关税,而非满足于百分比下调。此前5月8日,美英达成关税贸易协议,英国通过放宽美国农产品进口限制,换取美方将英国对美出口汽车关税从27.5%降至10%,钢铁和铝关税降至零,该优惠覆盖去年英国对美出口的约10万辆汽车,基本涵盖其全部出口量。

这事折射出国际贸易中的复杂博弈。关税本是各国保护本土产业的工具,但过度使用或滥用,容易演变成贸易壁垒,损害全球产业链供应链稳定。日本追求彻底取消关税,本质上是希望为本土汽车产业争取更大国际市场空间,但单边关税政策长期来看只会加剧贸易伙伴间的摩擦。在经济全球化深度融合的今天,零和博弈思维早已过时,各国更应秉持共商共建共享原则,通过平等协商解决贸易分歧,让规则而非关税成为国际贸易的“压舱石”。只有坚持开放合作、互利共赢,才能避免陷入“以邻为壑”的恶性循环,真正实现全球经济的可持续发展。
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