智驾新王炸！Momenta联手Uber，Robotaxi要卷到欧洲了

智驾新王炸！Momenta联手Uber，Robotaxi要卷到欧洲了

这两天汽车圈子里都在聊一个事儿——Momenta和Uber官宣合作，自动驾驶直接杀进国际市场。朋友圈有人发：国产智驾终于不是“跟着学”，而是带着别人一起玩了。想起去年还在和朋友吐槽L2辅助开高速有点小鸡肋，现在人家已经搞到L4级别、还能上Uber平台跑车，这变化也太快。

说起来，大家对Momenta的L2早就不陌生。我表弟买车那会儿特意查过，说什么城市NOA（导航辅助驾驶）一开，堵车都能轻松不少，还老吹牛说“我这可是行业第一梯队”。但其实很多人不知道，他们家L4也是猛将，一出手就是大招。这次和Uber签战略协议，不光国内玩得转，还要把Robotaxi推向全球市场。

今年上海车展的时候，Momenta CEO曹旭东放话：“今年就要推出首个前装量产的Robotaxi方案。”当时我还以为又是PPT造车，但十天后，人家真跟Uber官宣合作了。而且计划2026年初就在欧洲落地运营，到时候会配安全员试水。这节奏，比抢春运火车票还狠！

有个老司机网友评论：“以后去欧洲旅游打个‘中国智造’的无人出租，是不是该喊句‘师傅，请开慢点’？”底下还有人补刀，“你喊师傅，它理你吗？得喊AI爸爸！”乐死个人。

其实这波操作背后，有行业分析师专门扒过：为什么偏偏选中Momenta？除了它在国内城市辅助驾驶领域市占率高达60.1%，还有一点很关键，就是它能做到快速落地+跨区域适配。意思就是，不管美国、欧洲还是中东，日本澳新，都能无缝衔接。这才是真正的“全球都好开”。

曹旭东本来就挺敢想。他之前参加《变形吧汽车人》节目连线的时候，说目标不只是全国通吃，而是让全世界的人都用上他们家的自动驾驶技术。当时听着像段子，现在看是真的拼命往外冲。有一次饭局上碰见搞研发的小伙伴，他悄悄吐槽，“我们领导天天画饼，说啥‘全球飞轮’，结果加班加成狗。”可事实证明，这饼画得够大，也确实有人啃下来了。

翻翻数据吓一跳，从2022年只有1款车型搭载，到2023年8款，再到2024年一下飙升26款，总共130多款量产车型合作记录。身边有同事换新SUV，看配置单发现也挂着Momenta ADAS标志。他调侃道：“现在买台带智能辅助的新车，大概率都是他家的算法。”果然，每10辆开启NOA功能的新车，就有6辆搭载的是他们系统。不愧是霸主级别。

不过网上总有人问：为啥不直接All in L4无人驾驶？曹旭东给出的答案挺直白，他说实现真正规模化的L4，需要1000亿公里的数据积累，相当于1000万台乘用一年才行。自营小规模Robotaxi根本攒不了这么多数据，只能靠大批量量产ADAS（高级辅助系统）车辆跑出来。所以一直坚持“两条腿走路”——既做L2，也冲刺L4，把收集来的真实场景喂给AI模型，让它越练越强。

这个思路叫“飞轮大模型”，每次算法升级，都像游戏角色升级打怪一样越来越厉害。有技术宅总结，“以前只会基础操作，现在开始自学成精”。更绝的是，今年下半年又要上线R6版本，用强化学习方式模拟各种极限情况，自我进化速度比小学生抄作业还快。一哥们调侃，“以后咱们坐无人出租，要不要先磕头拜拜？”

无论技术再牛逼，上路安全性才最扎心。我妈每次看到新闻里自动驾驶事故，都念叨一句“小命重要”。曹旭东自己也承认，如果普通司机一年千台出一次重大事故大家觉得正常，可如果机器人一年出一次，公司可能立马凉凉。所以他们定目标，不止追平人工标准，而是做到千倍万倍提升，让用户敢放心交钥匙出去浪。据说现在已有30万辆搭载他们ADAS系统的新车日夜奔跑，每天帮忙积累海量真实场景，为未来全面无人化铺路垫底气。“等哪天真没人类司机，我第一个支持！”群友留言笑喷茶水，全靠勇气硬撑啊兄弟！

讲真，这种两条腿互相借力、有点武侠小说里梯云纵那味道。一边靠传统卖座车型疯狂收集数据，一边持续优化算法，然后反哺回去让所有产品一起升级迭代。有懂行网友戏称这是典型“中国式内卷”：自己跟自己死磕，然后拉全世界陪练。“以后欧美品牌来中国取经怕不是被反教做人。”

海外扩张这块，也是够狠。从奥迪奔驰、丰田日产、本田雷克萨斯，到北美凯迪拉克，各种国际巨头基本都有合作名单。而且这些合资/进口品牌不仅仅是在中国卖，将来也都会把智能方案推广到海外市场。所以与其说帮别人输出技术，其实也是变相给自家生态铺渠道。“妈妈再也不用担心我的就业问题啦！”某高校毕业生感慨一句，好歹咱国产科技扬眉吐气了一回！

对比下来，有些国外玩家虽然名声响，但成本高、落地难、不容易适应不同国家政策法规环境，还有些干脆市占率低没法起势。在这种背景下，对像Uber这样急需快速扩张Robotaxi业务的平台与其冒险选其他供应商，不如抱紧最靠谱的大腿——至少不会掉链子嘛！

双方CEO的话倒是一致口径，一个强调补齐拼图，实现真正意义上的全球化；另一个则夸赞AI驱动+亲民价格双保险，为用户提供更安心体验。不知怎滴突然想到小时候爸妈教导：“好东西不能只留给自己，要懂得分享。”如今国产科技真的做到了出口转内销，把自主创新送到了世界舞台中央。这感觉，比中彩票还爽一点吧？

闲聊间朋友突然问，以后去国外旅行打网约，无人出租是不是可以顺便体验祖国黑科技？想象一下，在巴黎街头招手拦下一辆由国产芯片操控的小电驴，会不会分分钟拍照发朋友圈炫耀一波？

今晚互动盘点题目来了：假如哪一天，你坐上了由国内团队打造的海外版Robotaxi，你最希望遇见怎样奇葩或暖心的一幕？比如导航播报蹦出来一句东北话，又或者遇上一位幽默风趣的虚拟安全员……欢迎脑洞放飞，用你的生活碎语贡献明日神评论！