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    新车|换新副驾座椅,曝起亚EV5全球版测试车,国产版14.98万元起

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    懂车帝视线2025-05-12

    文:懂车帝原创 张凯

    [懂车帝原创 产品] 日前,我们从外媒获取到一组起亚EV5全球版测试车谍照。新车换装新造型副驾座椅,或搭载82千瓦时电池组,计划今年第三季度在韩国量产。作为参考,国内在售的起亚EV5由悦达起亚国产,指导价区间14.98万-25.58万元。

    起亚EV5全球版测试车

    悦达起亚EV5 GT-Line

    谍照中的起亚EV5全球版测试车还覆盖着严密的伪装车衣,预计会沿用现款车型外观设计风格,前脸上部采用封闭式设计,配备不规则造型前灯组。作为参考,悦达起亚EV5早先于去年2月上市,提供标准版和GT-Line版本,后者配备黑色运动套件和20英寸轮辋。

    起亚EV5全球版测试车

    谍照中的起亚EV5全球版测试车带有黑色车顶行李架、鲨鱼鳍天线、黑色外后视镜壳、黑色A/B/C柱以及双色轮辋等,预计还会配备隐藏式门把手。尺寸方面参考国产在售车型,长宽高分别为4615/1875/1715毫米,轴距为2750毫米。

    起亚EV5全球版测试车内饰谍照

    悦达起亚EV5内饰

    悦达起亚EV5内饰

    内饰部分,谍照中的起亚EV5全球版测试车换装传统风格副驾驶座椅,前排座椅之间带有固定式岛台,并集成了水杯架和扶手。对比悦达起亚EV5来看,副驾驶座椅坐垫向左侧延伸,与主驾驶座椅相连,水杯架位于岛台前端。从细节来看,起亚EV5全球版车型整体采用黑色配色,门板和座椅靠背带有白色点缀。

    悦达起亚EV5提供单电机前驱版和双电机四驱版车型

    外媒表示,起亚EV5全球版车型标配82千瓦时电池组,纯电续航里程约600-700公里(测试工况未知)。作为参考,悦达起亚EV5提供单电机前驱版和双电机四驱版车型,前者最大功率160千瓦,最大扭矩310牛·米;后者最大功率233千瓦,最大扭矩480牛·米。电池及续航部分,悦达起亚EV5电池容量有64.2千瓦时和88.1千瓦时两种,CLTC工况纯电续航里程分为530公里、580公里、630公里和720公里四种。

    领克Z20

    2025年4月销量数据显示,起亚EV5销量为424辆,位列当月纯电动车型销量榜单第115位。起亚EV5同级车型包括一汽-大众ID.4 CROZZ(指导价14.99万元起)、上汽大众ID.4 X(指导价15.9888万元起)、领克Z20(指导价13.59万元起)等车型。更多新车消息,我们将持续关注。

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