
特斯拉Model 2/Q测试车在德克萨斯州工厂再次亮相。
作者 | 阿超
近期,无人机航拍者在德州与加州的工厂内多次拍到一辆疑似特斯拉入门级新车的测试车,该车外观与Model Y十分接近,却去除车身板件与全景天窗并显得更紧凑。
外媒普遍预计,其起售价约 25000–30000 美元(中国补贴后不到 14 万元人民币),首发工厂或为上海与奥斯汀。
多处官方信源表示特斯拉最便宜新车真的快来了!

在一季度的电话会上特斯拉高管Lars Moravy强调,新车型将“在我们现有的 Model 3/Y生产线上制造,外形与现有量产车型相似,关键在于更加亲民的价格”。
特斯拉CFO Vaibhav Taneja同样公开表示,“便宜版车型”仍计划于 6 月投产。
特斯拉此前在2025一季度更新声明中重申,“包括更具价格竞争力的车型在内的新车,仍将在2025年上半年量产”。

业界传闻该入门级新车项目内部代号为“Redwood”,原本也包含未来机器人出租车(Cybercab)的同平台开发,现阶段优先采用现有平台与下一代平台混合架构,以加快量产进度并压缩成本。
丨售价与配置
该新车预计上海超级工厂和奥斯汀工厂首发,上海工厂可凭借本地化优势与补贴政策,或成为国内首发基地,补贴后售价有望低于14万元人民币。
奥斯汀将承担全球主要市场(北美、欧洲)供货,海外版起售价预计 25000–30000美元(约合人民币18万元-21.6万元)。
至于命名目前官方尚未确认,目前有两种称呼。
Model Q:国内及部分社群流传,Q或代表“Quick”、“Quality”之意。Model 2:欧美媒体与内部文件时有提及,暗示此车为继S/X/3/Y之后的第五款量产车型。
预计搭载磷酸铁锂电池包(约53–75kWh),单/双电机可选,NEDC 续航估计400–500km,并支持与4680电池相似的快速充电。
车长或约3988mm,比Model Y缩短约15%,轴距微调以提升城市灵活性,同时剔除部分豪华配置,以进一步压缩制造成本。
预计延续极简内饰风格,中控贯穿式大屏与一体化仪表设计,并可能预装优化版 FSD 软件,开放部分自动感知功能,提升驾驶辅助体验。
丨或将改善销量、优化财报
该新车有望改善特斯拉在欧美等地的销量,对新一季度的财报产生积极影响。
据此前公布的数据,特斯拉2025年Q1全球总交付量为336681辆,同比下降13%。在中国、美国、加拿大、德国、法国、英国等核心市场销量均有不同程度下降。
特斯拉第一季度营收达193亿美元(约合人民币1398亿元),同比下滑9.2%,营业利润同比下滑65%至4.09亿美元(约合人民币30亿元)。
该款极具性价比的新车一旦准期投产,或将对比亚迪、小米、蔚来等本土品牌形成强烈冲击,也将重塑全球20000–30000美元区间电动车市场格局,迫使传统燃油与混动阵营加速电动化转型。同时,特斯拉仍需应对生产节奏、供应链与新平台兼容等挑战。
丨结语:有望成为全球最具性价比纯电新车
综合工厂路测实锤与官方财报表态,特斯拉低价新车项目已由规划阶段迈入路测验证,量产与上市锁定 2025 年上半年。
虽命名与具体参数尚待官方公布,但其“与现有车型形似、更加亲民”的定位,以及混合新旧平台的 策略,有望令其成为全球最具性价比的纯电新车。
渝公网安备50010502503425号
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