15万级家用车：深蓝L07与马自达EZ-6，科技感与运动风，谁更香？

朋友问我：15万左右的预算，想买一辆省心又舒服的家用车，深蓝L07(图片|配置|询价)和马自达EZ-6到底该怎么选？这俩车我刚好都深度体验过，今天就结合真实的用车场景，跟朋友坐下来好好聊聊，全是些实实在在的感受，希望大家一起分享这一段撩车时光。

一、外观：未来战士与东瀛武士的视觉碰撞

深蓝L07(品技术)：未来战士的科技感

把深蓝L07(用车口碑)往那一停，那感觉就像是从未来穿越过来的“未来战士”。它的封闭式前脸设计简洁又充满科技感，再配上那会“眨眼”的LED大灯，晚上解锁的时候，那灯光秀绝对能晃你一跟头，感觉特别炫酷。溜背造型加上无框车门，每次开车门下车的时候，都感觉自己像是在演科幻大片，回头率超高。

让我惊喜的，还得是它那套“电动尾翼”。当车子在高速上行驶时，电动尾翼会自动升起，那种感觉就像是一辆真正的跑车在你身边。上次带着媳妇跑高速，后排的她直呼“有跑车内味儿了”，还说感觉自己坐上了一辆价值百万的豪车。

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

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马自达EZ-6：东瀛武士的运动风

马自达EZ-6走的则是另一种风格，活脱脱一个“东瀛武士”。它那标志性的“魂动”红漆面，在阳光下能泛出迷人的金属光泽，就像武士身上的铠甲一样闪耀。前脸的大嘴进气格栅配上眯眯眼大灯，看着就不好惹，充满了攻击性。

车身侧面的线条硬朗流畅，像是被刀刻出来的一样，充满了力量感。我媳妇说这车就像一个“穿西装打领带的肌肉男”，既有商务车的稳重，又有运动车的激情。而且，这车比深蓝L07短了6cm，在城市里的商场停车场辗转腾挪确实更灵活，对于那些停车技术不太好的朋友来说，是个不小的优势。

二、空间：零重力座椅与人体工程学的较量

深蓝L07：零重力座椅的太空舱体验

坐进深蓝L07的车内，首先吸引我的就是副驾那张“零重力座椅”。我媳妇亲自体验过，长途自驾的时候，把座椅放倒120°，腿托一升，再打开座椅按摩功能，那感觉就像是在太空舱里一样舒适。3个小时的车程，她能睡得特别香，完全不会觉得累。

后排空间更是深蓝L07的一大亮点。2900mm的轴距可不是闹着玩的，我180cm的个头坐在后排，能轻松翘起二郎腿，头部和腿部的空间都非常充裕。而且，后排中间地台是纯平的，就算坐三个人也不会觉得拥挤，大家都能舒舒服服地享受旅程。

马自达EZ-6：日式匠人的舒适座舱

马自达EZ-6的座椅走的是“日式匠人”路线，坐垫对大腿的承托特别到位，就像坐在榻榻米上一样舒服。虽然它的轴距比深蓝L07短了5mm，但实际体验下来，后排空间的差别并不大。不过，它的后排中间地台有凸起，满载的时候中间乘客得岔开腿坐，这点稍微有点不太方便。

但是，这车的后备箱有个小心机。它的盖板能分层调节，放倒后排座椅后能变出一个纯平的空间。上次帮朋友搬家，我们塞进去了8个纸箱还有富余，实用性非常强。对于那些经常需要拉货或者出行的朋友来说，这个设计真的很贴心。

三、内饰：科技与质感的对决

深蓝L07：科技融合的内饰风格

深蓝L07的内饰，用我媳妇的话说就是“把特斯拉和奔驰给揉一块了”。它那15.6英寸的向日葵屏能左右旋转，副驾追剧主驾导航互不干扰，设计非常人性化。而且，那个55寸的AR-HUD更是让人惊艳，导航箭头直接打在路面上，高速上变道的时候，侧后方来车提示会闪红光，比看后视镜还直观，大大提高了行车安全性。

不过，这车的内饰也有个小遗憾。钢琴烤漆面板虽然看起来很高级，但却是指纹收集器，得天天擦，不然就会变得脏兮兮的，影响美观。

马自达EZ-6：减法美学的质感内饰

马自达EZ-6的内饰走的是“减法美学”路线，14.6英寸的屏幕虽然不大，但胜在操作流畅，界面简洁易懂。车内的物理按键都保留着，开车的时候盲操空调温度特别顺手，不用分心去看屏幕，提高了驾驶的安全性。

内饰用料方面，马自达EZ-6比深蓝L07更软乎，经常摸到的地方都是皮质包裹，手感非常好。而且，它那个“智慧温控”系统也很实用。夏天车子暴晒后，用手机APP就能提前打开空调，等你进车的时候就已经凉快了，这点比深蓝L07更实在。

四、智能驾驶：华为系与马自达派的差异

深蓝L07：华为乾崑智驾的高速利器

深蓝L07搭载的华为乾崑智驾系统，跑高速的时候是真的香。上次自驾游，全程600公里，这车就接管了1次，变道超车像老司机一样果断，让我的驾驶压力减轻了不少。而且，它的自动泊车功能更是绝了，侧方位停车能自己打方向修正，对于那些停车技术不太好的朋友来说，是个福音。

不过，这车的智驾系统在城区道路上就有点“轴”了。有次我在胡同里开车，它非要把车头怼到墙根才停，吓得我直接抢方向盘，还好反应快，不然就撞上了。所以，在城区使用的时候，还是得时刻保持警惕。

马自达EZ-6：稳扎稳打的L2级辅助驾驶

马自达EZ-6的智驾系统更实在，L2级辅助驾驶该有的功能都有，但不会像深蓝L07那么激进。它的自适应巡航在环路上特别稳，跟前车的距离保持得刚刚好，让人更加安心。而且，它的360°全景影像还带底盘透视功能，过烂路的时候，能清楚看到车底有没有比较大的障碍物，避免了底盘被刮伤的风险。

五、动力：增程派与纯电党的抉择

深蓝L07：油电两开花的增程系统

深蓝L07的增程2.0系统，油电两用。平时上下班的时候，就用纯电模式，300km的续航够我开5天了，既环保又省钱。周末去郊区玩的时候，才用油，而且它的馈电油耗真能做到3.8L/100km，上次我加了200块油，愣是跑了500多公里，真的太划算了。

更让我惊喜的是它的3C超充功能。吃个饭的功夫，电量就能从20%充到80%。有时候着急出门，也不用担心电量不够的问题，随便找个充电桩充一会儿，就能继续上路了。

马自达EZ-6：电动小钢炮的纯电体验

马自达EZ-6的纯电版，更像是一辆“电动小钢炮”。190kW的电机推动这1.8吨的车身，红绿灯起步的时候能甩思域半个身位，动力非常强劲。600km的续航也很实在，上次去菏泽，来回400公里，到家的时候还有20%的电，完全不用担心续航焦虑的问题。

不过，这车也有个小遗憾，就是它的电池温控在冬天的时候表现不太好。开空调的时候掉电比深蓝L07快，所以冬天使用的时候得提前规划好充电，不然可能会遇到电量不足的尴尬情况。

六、真实场景，用心体会

选深蓝L07的情况：如果你经常跑高速，一年行驶里程超过2万公里，而且家里只能装一个充电桩，又喜欢尝鲜科技配置，那么深蓝L07当然是你的理想之选。它的增程器就是你的“续航外挂”，不用担心电量不足的问题。而且，华为智驾系统跑长途能帮你省不少心，让你开车更轻松。

深蓝SL03

最低售价：11.99万起最高降价：1.50万

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选马自达EZ-6的情况:要是你多数时间都在城里开，充电也比较方便，如果讨厌新能源车那种“电子味”，又愿意追求“人马合一”的驾驶感，那么马自达EZ-6当然更合适。这车的底盘调校和转向手感在20万内的纯电车里没对手，开起来非常有乐趣，能让你感受到驾驶的激情。

总结：性格迥异，按需选择

深蓝L07和马自达EZ-6都是15万级家用车里的佼佼者，但它们的性格不同。

深蓝L07就像是一个“全能暖男”，啥都会，科技配置丰富，空间宽敞，续航能力强，适合那些追求实用性和科技感的消费者。

马自达EZ-6更像个“偏科天才”，驾驶乐趣能让你上瘾，内饰质感好，操作便捷，适合那些注重驾驶体验和品质的朋友。

到底该怎么选呢？不要只与我在这里坐而论道，还是要去4S店看看，开开，亲自感受一下它们的驾驶感受、舒适性和科技配置。你自己的亲身体验会告诉你更正确的答案，哪辆车开起来更顺手，哪辆车更符合你的需求，就选哪一辆。毕竟，买车是一件大事，只有自己亲自体验过，才能做出更正确、更合适的选择。