领克 900：打破常规，重新定义大六座 SUV 新标准

在如今的汽车市场中，大六座 SUV 逐渐成为家庭出行的热门选择。不过，仔细观察就会发现，当下一些爆款大六座车型存在 “偏科” 问题，无法真正满足 “全家出行都满意” 的用户需求。而领克 900 的出现，如同一位全面发展的 “优等生”，为这个细分市场带来了新的活力与可能。

打造全家人都满意的大六座 SUV

从空间维度来看，领克 900 基于 SPA Evo 架构打造，车身尺寸达到 5240×1999×1810mm，轴距突破 3160mm，实现了高达 88.2% 的得房率。三排座椅采用 125mm 无极滑轨设计，就算在满员状态下，第三排腿部空间仍可扩展至 980mm，这一数据甚至超越了传统 MPV 的乘坐体验。其第二排座椅还具备 180° 电动旋转功能，中央过道宽度达 400mm，较别克 GL8 增加 15%，5 秒即可形成面对面的 “移动会客厅”。此外，车顶全景天幕面积达 2.16㎡，紫外线过滤率 99.9%，为家庭出行营造了通透的采光环境。相比某些大六座车型第三排空间局促，成年人乘坐极为不适的情况，领克 900 在空间方面展现出了十足的诚意。

在驾控上，领克 900 继承了领克优秀驾控 DNA，其 Super AI 数字底盘系统配合闭式双腔空悬，调整范围更宽，响应更快，噪音更低。无论是在蜿蜒的山路进行激烈驾驶，还是在平坦公路上全家惬意出行，都能提供稳定且游刃有余的支撑。当行驶在颠簸路面时，数字魔毯在强大的智驾预判和分析能力下，能够对前方道路进行 VR 识别和道路预瞄，快速调整车速与悬架刚度的匹配，达到很好的舒适性，让全家都能享受平稳的旅途，不会因颠簸而感到不适。

智能方面，领克 900 始终践行 “科技平权” 理念。全系搭载英伟达芯片，与全车共计 29 个高感知智能硬件共同构成全维感知硬件矩阵，深度融合 “千里浩瀚” 智驾系统。1.5T 版本达到了 H5 级智驾水平，标配 18 项安全功能，如 130km/h AEB 刹停、AES 自动紧急避让等，也可实现城市 NOA、高快 NOA 等功能。千里浩瀚 H7 级高阶智驾能力，可以实现车位到车位、支持一次操作、多次抬杆、具备 G - AES 连续避让能力。想象一下，在长途旅行中，家长可以开启智驾辅助，让驾驶变得更加轻松，孩子们也能在舒适的车内环境中享受旅途，全家都能在智能化带来的便捷中，感受到出行的乐趣。

理想之上，大六座 SUV 更优解

理想 L9 作为大六座市场的 “开拓者”，开启了 “平价高配” 时代，收获了市场的广泛认可，也引得各级厂家纷纷跟进效仿。然而，在这股 “内卷” 潮流中，不少车型只是单纯地堆砌配置，重数不重质。领克 900 则另辟蹊径，给出了全新大六座时代的答卷。

在配置方面，领克 900 并非盲目跟风，而是精准洞察用户真实需求。双 8295 智能座舱芯片，为主副驾 30 英寸 6K 一体式天际屏和后排 30 英寸 6K 悬浮式娱乐屏提供强大的算力支持，让多屏互联更丝滑。无论是前排驾驶者设置导航，还是后排乘客观看视频、玩游戏，都能流畅运行，互不干扰。车内的臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件、PVD 创新工艺饰条、Nappa 真皮、仿麂皮等极致细节，尽显旗舰座驾的尊崇风范与舒适格调。同时，严选 0 沥青、0 杂棉、0 有害溶剂 “三零” 用料的座舱，从每一个细节保护乘员健康安全，让每一次触碰都安全舒心。不像有些车型，为了降低成本，在内饰用料上大打折扣，影响车内空气质量，危害家人健康。

安全层面，领克 900 更是不遗余力。凭借热成型双门环结构、侧面 ABCD 柱热成型钢全覆盖等创新设计和严苛标准，带来侧面、三排、后碰撞和电池安全防护，率先实现三排安全平权。前不久，领克 900 在中国汽车工程研究院的见证下，完成了三排连环碰撞极限挑战 —— 中国双百时速 “超标准” 连环碰撞测试。这场挑战以 100km/h 的尾碰，叠加针对第三排的 100km/h 侧碰，碰撞能量直接提升到国家标准的 4 倍，充分证明了领克 900 在三排安全方面的卓越实力，为家人的出行安全筑牢了坚实的防线。

操控上，如前文所述，其优秀的底盘系统和悬挂配置，让领克 900 在操控与舒适之间找到了平衡，无论是驾驶者追求的驾驶乐趣，还是家人期望的舒适乘坐体验，都能一并满足。空间方面，除了前面提到的宽敞乘坐空间，领克 900 还有 “空间魔方” 模式：二排座椅旋转后可与第三排形成环形互动区，折叠桌板展开后支持火锅、棋牌等娱乐场景。后备箱天地门设计融合功能与仪式感，75° 电动掀背门与 300kg 承重地门组合，露营时可化身野餐吧台，配合 6.6kW 外放电系统驱动电磁炉、咖啡机等设备。滑轨式第三排支持前后调节，搬运大件行李时无需拆卸座椅，后备箱容积可从 480L 扩展至 2100L。这种百变联动的空间设计，真正将车辆变成了一个 “移动的家”，满足了全家在不同场景下的多样化需求，是理想之上的全家人 “理想” 座驾。

大六座 SUV 30 - 40 万级更强选择

曾经，双 9 车型开启了高端大六座 SUV 需求的先河，同时锚定旗舰价格 45 - 55 万元的区间，对标 BBA 的 56E，致力于打造高端新中产 “车设”。而领克 900 秉承 “领克向宽” 的使命，以硬核安全实力及旗舰配置实力，与覆盖全场景出行的卓越性能实力，下探 30 - 40 万级价格市场，将高端出行体验带给更多用户，满足更多需求，承载更多期待。

在这个价格区间内，领克 900 的配置优势十分显著。就拿智驾系统来说，全系标配激光雷达，配合强大的算力芯片，实现了高水准的智驾功能。而部分竞品车型，要么智驾功能需额外付费选装，要么在智驾硬件配置上远不及领克 900。在安全配置方面，领克 900 的热成型双门环结构、侧面 ABCD 柱热成型钢全覆盖等设计，在同价位车型中也较为少见。其在电池安全方面的卓越表现，提前满足并超越国家新国标中的 16 项测试，还作为新国标中电池底部撞击测试标准的牵头制定者，为电池安全树立了新标杆。

在舒适性配置上，领克 900 同样毫不吝啬。作为采用哈曼卡顿 Performance 旗舰音响的大型六座 SUV，它拥有 31 个扬声器、2640W 输出功率、7.1.4 杜比全景声、4 个配热插拔专利的头枕音响、三核 DSP 和 96kHz 音源无损解析系统，经过调音大师调校和大师级 NVH 静音工程加持，为用户带来影院级沉浸式体验。全排座椅加热、按摩功能（三排标配）、三区香氛空调等配置，让车内的每一位乘客都能感受到如同豪华座舱般的舒适。对比同价位车型，有些可能只有前排座椅具备加热、按摩功能，后排乘客的舒适体验大打折扣。