限时 23.58 万买 SUV 抄底攻略！领克 09 EM-P 大五座 凭实力开卷！

现在买车可太难了！20 万左右想买个大空间、开着爽、还能跑长途的 SUV，打开懂车帝一搜，好家伙，推荐列表能刷出二里地。丰田汉兰达常年霸榜，比亚迪唐主打性价比，最近新出的领克 09 EM-P 大五座又带着限时 23.58 万的价格杀疯了。这几款车到底咋选？今天咱就从空间、操控、续航、安全这四个硬指标方面，好好来看看领克 09 EM-P 大五座凭啥敢跟老牌选手掰手腕。

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车12.89万起 | 55辆

先来看看大家都比较看重的外观方面。 领克09 EM-P(图片|配置|询价)大五座这次在外观方面下足了功夫，新增的山野绿和旷野灰两种车色，一出场就吸引眼球。山野绿就像把山间最浓郁的绿意凝固在了车身上，开在路上，仿佛与自然融为一体，满满的自由探索气息；旷野灰则带着一种低调的高级感，深邃又内敛，隐隐透着一股勇往直前的力量。 从车身尺寸来看，5042mm的车长、1977mm的车宽和1780mm的车高，搭配2984mm的轴距，让整车看上去十分大气稳重。线条硬朗又流畅，从前脸贯穿到车尾，力量感十足。前脸标志性的分体式大灯，辨识度超高，晚上点亮后，眼神犀利。车身侧面的腰线，从车头一直延伸到车尾，勾勒出修长的车身姿态。再配上大尺寸的轮毂，运动感直接拉满。整体外观既有着豪华车的精致感，又不失SUV的硬朗霸气，颜值这块拿捏得死死的 。

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

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以前有人说领克09，5米多的车，第三排空间却小得可怜，小孩坐进去都伸不开腿。没想到这次厂家直接放大招，果断砍掉第三排，推出大五座版本，一下就把短板变成了让人惊艳的长板！ 这大五座的二排空间，谁用谁夸！实测宽度达到1366mm，周末和同事组团去露营，三个人并排坐在后排，一点都不觉得挤，中间那位终于不用缩着肩膀了。坐垫深度540mm也相当给力，我1米8的身高坐上去，大腿被托得稳稳当当，就算跑个300公里长途，下车腿都不会发麻。要是把二排座椅往后放倒，直接就能躺平，躺在车里追剧、刷视频，比家里的沙发还舒服。 后备箱的表现更是出色！二排放倒后，容积直接拓展到1522L，纵深2075mm，装东西的能力超强。我朋友搬家的时候，床垫、洗衣机一股脑塞进去，居然还有多余的空间放下折叠自行车。日常使用也完全没问题，二排立着的时候，691L的空间，塞下两个28寸行李箱、露营装备，再加上孩子的婴儿车，轻轻松松，后备箱门还能顺畅关上。 和同级别热门车型比一比。汉兰达的二排宽度要窄一些，要是后排坐满三个人，中间的乘客得侧着身子。后备箱容积要想放个大尺寸的钓鱼箱，可能还得把座椅往前挪。比亚迪唐的二排腿部空间看着还可以，但坐垫偏短，长时间乘坐的话，腿部支撑不太够。而且它后备箱的平整度不太理想，放东西容易往下滑，实用性上比领克09 EM-P(看资讯)大五座要差上一些 。领克09 EM-P(用车口碑)四驱Max大五座提供宽适奢享的大五座座舱空间，为用户提供可坐、可躺、可全家舒适出行的驾乘体验，让每一次奔赴远方的旅程都充满惬意。

说实话，第一次开领克 09 EM-P 大五座，我都怀疑自己在开一台性能车。SPA 架构的底盘真不是吹的，铝制双叉臂前悬 + 多连杆后悬，过弯的时候车身侧倾特别小，方向盘指哪打哪，完全不像在开一台 5 米多的大车。还有这领克09 EM-P大五座的四驱系统和驾驶模式，真的能处！它搭载的FYRA-E智能电动四驱系统，能在智能和全时四驱间快速切换，3种能源模式+4种动力模式，轻松应对各种路况，驾驶乐趣全面提升。先说能源模式。智能电混（PHEV）模式堪称全能，2.0T发动机和三电机配合三挡DHT Pro变速箱，综合续航能到1430km，车速高达239km/h，不管是省油通勤还是高速飙车都不在话下；纯电舒适（BEV）模式，CLTC续航190km，市区代步安静又省钱；纯电增程（REEV）模式，发动机专心发电，没电也能当纯电车开，完全没里程焦虑。 动力模式也超实用。运动模式下，555Ps马力和844N·m扭矩直接拉满，4.9秒就能破百，推背感强烈，超车那叫一个爽；雪地模式太贴心了，北方冬天必备，一键切换成全时四驱，油门变温柔，在结冰路面也能稳稳当当；越野模式，去乡下烂泥路、沙地，车辆自动分配动力，轻松脱困；个性模式更自由，动力、刹车、方向盘力度都能按自己喜好调，要是选装了双腔空气悬架，还能调节悬架高度，简直就是为自己量身定制的专属座驾！再看同价位的热门选手。汉兰达开着稳，但麦弗逊前悬和 E 型多连杆后悬的组合，过减速带震感明显，急转弯时车身晃动大；比亚迪唐主打舒适，底盘调校偏软，开起来有点晃，动力参数和领克 09 EM-P 大五座比还有差距。这么一对比，领克 09 EM-P 大五座的操控，说是降维打击真不夸张。

如今新能源车热度居高不下，但出远门时的续航问题，始终是不少车主心里的老大难。不过领克09 EM-P大五座的出现，堪称给消费者吃下了一颗定心丸。它搭载40.1kWh的大电池，配上70L的大油箱，CLTC续航直接拉满到1430km，这实打实的数据，任谁看了都得说一句靠谱。 实际表现更是亮眼。有车主实测从北京自驾到青岛，来回超1000公里的路程，一路上音乐照放、空调照开，抵达目的地后，车辆居然还有剩余电量和油量，续航能力属实强悍。而且百公里综合油耗（WLTC）仅1L，算下来一公里不到一毛钱，比坐高铁都划算，这用车成本简直太香。 在补能方面，领克09 EM-P大五座同样没让人失望。70kW直流快充，在服务区吃个快餐的28分钟时间，电量就能从20%充到80%；购车还免费赠送7kW家用充电桩，车主晚上下班回家插上电，用手机APP预约低谷电价时段充电，第二天一早车辆就能满血复活，既省心又省钱。 反观同级热门选手，丰田汉兰达双擎虽说日常续航够用，但油耗高于领克09 EM-P大五座，跑长途光加油就得花不少钱；比亚迪唐纯电续航看着不错，可综合续航又差上一些，要是去偏远地区，万一找不到充电桩，车主心里难免犯怵，担心半路没电趴窝。这么一对比，不管是日常通勤，还是长途自驾，领克09 EM-P大五座的续航和补能优势，都让人难以拒绝 。

买车最不能妥协的就是安全，毕竟关键时刻这可是保命的大事！领克09 EM-P大五座在安全这块，直接把安全感焊死在车上。 先看车身硬件，笼式车身热成型钢占比超35%，同级别里妥妥的尖子生。从车头到车尾，关键部位全被高强度钢材裹得严严实实，就像给车身穿了层钢铁铠甲。再配上2550mm的超长保压侧气帘，从A柱拉到D柱，发生侧碰时，后排小朋友都能被稳稳护住，安全感直接爆表。 主动安全配置更是黑科技满满。主被动融合钻卡科技就像车上装了个超级大脑，反应比人还快。一监测到碰撞风险，安全带瞬间收紧，把你固定住，紧接着气囊毫秒级弹出，整套动作行云流水。全场景翻滚保护系统更是救命神器，车辆翻滚瞬间，50ms内侧气帘爆开，油路断开、车门解锁，200ms内所有保护措施一步到位。 之前有个超硬核测试，领克09 EM-P大五座85km/h追尾大货车，这速度都快赶上高速了！结果碰撞后车门还能正常打开，乘客逃生完全不受影响。 再看看汉兰达，它的安全配置也不少，但车身钢材强度和领克09 EM-P大五座比，还是差了点意思，遇到高强度碰撞心里难免打鼓。比亚迪唐侧气帘没这么长，主动安全系统反应也稍慢半拍。还有领克09 EM-P大五座的电池，有三大保护结构，还经历了175项安全测试，就像放在保险柜里一样让人放心。 在安全这件事上，领克09 EM-P大五座用实实在在的配置和数据证明，它就是守护全家出行的靠谱保镖！

综合看来，领克09 EM-P大五座的诚意简直要溢出屏幕了！大五座布局把空间玩明白了，二排能躺平、后备箱能装下搬家的家当，全家出游或者搬运大件都轻松拿捏；操控上既有性能车的爆发力，又有舒适的驾乘感，7种驾驶模式能适应各种路况；续航更是让人安心，超长综合续航+便捷快充，出远门再也不用到处找充电桩；安全配置拉满，从车身钢材到主动安全系统，每一处都在为全家出行保驾护航。 关键是23.58万的限时价格，还带着六重福利，同价位车型里很难找到这么能打的选手了。如果最近你正琢磨着换一台20万级家用SUV，别光看参数，一定要亲自去4S店试驾领克09 EM-P大五座，亲身体验过就知道，它确实是当下这个价位很值得考虑的选择。