国六柴油车必须知道的DPF再生技巧：堵了不用去4S店花冤枉钱

国六排放标准实施以来，很多车型都必须要加装这个颗粒捕捉器，这个装置作为过滤尾气颗粒物的核心部件，一旦堵塞，轻则油耗增高、动力下降，重则触发故障灯报警、花几千块钱维修。不过掌握以下这些技巧，完全可以在不依赖4S店或维修店，也能够轻松解决问题。

1.颗粒捕捉器堵塞都信号：

当车辆出现动力减弱、油耗增高时，可能是颗粒捕捉器有点堵了，此时可通过中控屏的故障提示或使用专业设备读取数据流。

2.手动再生：

当仪表盘故障灯亮起时，第一反应不要慌，大多数国六车都配备了“再生按键”，按下后车辆会自动进入再生程序。此时发动机会提高转速，通过燃烧高温废气清除颗粒物。整个过程需持续5～10分钟。注意：过程中，远离易燃物，不要频繁熄火中断程序。

3.被动再生：

在高速路段或郊区路段，保持发动机转速2000～3000转持续行驶20分钟左右。此时的颗粒物的会被自动氧化分解，实现“被动再生”。这种方法特别适合经常在市区短途行驶，建议每周至少一次。

4.预防堵塞：

颗粒捕捉器还跟汽油质量有一定关系，尽量选择合规的加油站，如果道路允许尽量不要低速行驶。冬季停车后，等待20～30秒钟后在熄火，避免喷嘴结晶堵塞。

5.终极手段：

如果上面的这些方法不管用，说明颗粒捕捉器是堵得非常厉害了，需要借助高温再生炉焚烧或拆掉捕捉器进行高压水枪冲洗。这类操作对设备要求较高，建议选择专业的维修店，费用在800～1500块钱左右。

如果要更换的话，可能需要上万元，所以日常车辆保养远比事后维修更省钱。