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    2026 款零跑 C10 上市:搭载激光雷达,纯电续航 605km 的产品解析

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    老蒋该讲不讲2025-05-20

    在如今竞争激烈的新能源汽车市场中,每一款新车的亮相都备受关注。2026 款零跑 C10 于 5 月 15 日正式上市,这款车在多个方面进行了升级优化,以崭新的姿态面向广大消费者。今天,就让我们深入了解一下这款车的独特魅力。

    一、外观:延续经典,细节升级

    2026 款零跑 C10 基本延续了 2024 款车型的整体设计风格,采用零跑家族 “科技自然美学” 设计语言。整车线条流畅,展现出一种简洁大方的美感。前后均采用贯穿式造型灯组,在点亮时具有极高的辨识度,无论是在白天还是夜晚,都能让车辆成为道路上的焦点。

    新车新增了曦露紫车身颜色选项,这一独特的颜色采用默克的高端系列半透明天然珠光粉,在不同的光照条件下,能呈现出独特的视觉效果,为消费者提供了更多个性化的选择。同时,车辆标配隐藏式电动车门外拉手,不仅提升了便利性,还使车身侧面线条更加简洁流畅,进一步增强了整车的科技感。解锁时,门把手能以 30 度迎宾角度弹出,十分贴心,而且在冰雪覆盖的情况下还可自动破冰,非常实用。

    车身尺寸方面,长宽高分别为 4739/1900/1680 毫米,轴距为 2825 毫米,与 2024 款车型保持一致。这样的尺寸在中型 SUV 中处于较为不错的水平,能够为车内乘客提供宽敞的乘坐空间。此外,新车还提供后排及后风挡隐私玻璃、黑色外后视镜壳和熏黑轮辋等精致细节,这些元素的加入,进一步提升了车辆的豪华感与运动感。大尺寸的枪灰色多辐轮圈,更是增添了几分性能车的味道。车尾搭载平直的贯穿式灯组,并配备了扰流板,不仅提升了运动性,还使车尾看起来更加饱满。尾灯组下方的零跑英文名 LEAPMOTOR,也彰显了车辆的品牌身份。

    二、内饰:舒适与科技的融合

    步入车内,2026 款零跑 C10 的设计布局与现款车型基本保持一致。整体采用了极简的内饰设计风格,中控台区域几乎没有实体按键,使得内饰看起来简洁大气,同时也提升了驾驶时操作的便利性。车内大量采用平直线条与圆角矩形设计,配合柔和曲面,营造出具有张力的秩序感,让整个座舱空间显得工整、简约且具有亲和力。

    中控区域配备 14.6 英寸 2.5K 高清悬浮式中控屏及仪表盘,显示清晰,色彩鲜艳,能够为驾驶者提供丰富且直观的车辆信息。车机搭载高通骁龙 8295P 座舱芯片,强大的算力保证了系统运行流畅,无论是导航、多媒体播放还是车辆设置等操作,都能快速响应,为用户带来出色的使用体验。此外,新车还将手机无线充电功率由原来的 15 瓦大幅提升至 50 瓦,满足了用户快速充电的需求,即使在长途驾驶中,也能让手机时刻保持电量充足。

    座椅配置方面,2026 款零跑 C10 采用了婴儿级可啃咬环保有机硅座椅面料,这种面料不仅触感舒适,而且具有良好的环保性,对车内乘客的健康十分友好。前排座椅可实现最大 170 度放平,方便驾驶者在休息时获得更加舒适的姿势。后排坐垫长度达到 514 毫米,靠背角度提供两档可调,能够有效缓解后排乘客长时间乘坐的疲劳感,显著提升了后排乘客的乘坐舒适度。同时,新车还提供了前排座椅加热通风、全景天幕、256 色氛围灯、AQS 空气质量管理系统等舒适性配置。纯电版本更是特别配备了热泵空调系统,在寒冷的冬季,能够有效提升用车效率,为车内乘客营造温暖舒适的环境。

    三、智能驾驶:硬件升级,功能更强大

    在智能驾驶方面,2026 款零跑 C10 高配车型搭载了 Leapmotor Pilot 组合驾驶辅助系统,展现出强大的科技实力。车辆配备了顶置激光雷达,结合 12 颗摄像头、5 颗毫米波雷达及 12 颗超声波雷达等传感器,构建了全方位的环境感知能力,能够实时精准地感知车辆周围的环境信息。系统搭载英伟达 Orin X 芯片,算力高达 254TOPS,如此强大的算力为智能驾驶功能的实现提供了坚实的保障。

    基于这样的硬件配置,车辆可支持高速 NAP(Navigate on Autopilot,即高速领航辅助驾驶)、自动紧急制动等功能。在高速行驶时,高速 NAP 功能能够根据导航路径,自动辅助车辆进行变道、超车等操作,大大减轻驾驶者的疲劳。官方表示后续还将通过 OTA 升级扩展至城市 NAP 功能,进一步提升车辆在城市复杂路况下的驾驶辅助能力,让出行更加轻松便捷。此外,新车还全系标配 L2 级辅助驾驶,支持全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中、主动刹车等功能,为日常驾驶提供了基础的安全保障。同时,特别配备的爆胎稳定控制系统,在车辆遭遇爆胎等突发情况时,能够有效稳定车身,避免车辆失控,进一步提升了行车安全性。

    四、动力与续航:性能提升,出行无忧

    2026 款零跑 C10 依旧提供纯电和增程两种动力类型,满足不同消费者的需求。

    纯电车型基于全域 800 伏高压快充平台开发,并采用了 CTC 2.0 电池底盘一体化技术。驱动电机的最大功率由 2024 款的 170 千瓦提升至 220 千瓦,强大的动力输出使得车辆的 0 - 100 公里 / 小时加速时间缩短至 5.9 秒,这样的加速性能在同级别车型中表现出色,无论是在城市道路的起步,还是在高速上的超车,都能轻松应对,为驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验。新车匹配容量为 74.9 千瓦时磷酸铁锂电池,CLTC 工况纯电续航里程提升至 605 公里,对于大多数消费者的日常通勤以及中短途出行来说,这样的续航里程完全能够满足需求,有效缓解了续航焦虑。同时,在 800V 高压快充平台的加持下,SOC 30% - 80% 充电时间缩短至 16 分钟,大大节省了充电时间,让出行更加高效。

    增程版车型继续搭载 1.5 升增程器,最大功率 70 千瓦,驱动电机最大功率 170 千瓦,与老款保持一致。匹配 28.4 千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC 工况纯电续航里程为 210 公里。增程版车型的优势在于,即使在电量不足的情况下,增程器也能持续为车辆供电,避免了因找不到充电桩而导致的尴尬,为用户提供了更加灵活的出行选择。而且,其充电速度 SOC 30% - 80% 也缩短至 18 分钟,相比老款有了一定的提升。

    五、购车建议:综合考量,理性选择

    2026 款零跑 C10 此次升级在多个方面展现出了强大的产品力,官方指导价为 12.28 - 14.28 万元,相比之前 12.98 - 14.98 万元的预售价格有所下调,购买门槛进一步降低,在同级别车型中具有较高的性价比。

    对于追求长续航、强动力以及先进智能驾驶体验的消费者来说,如果日常充电较为方便,纯电版车型无疑是一个不错的选择。其 605 公里的 CLTC 续航里程以及 5.9 秒的零百加速成绩,再加上先进的智能驾驶辅助系统,能够带来出色的出行体验。而对于那些有长途出行需求,且对充电设施的覆盖范围存在担忧的消费者,增程版车型则更为合适。它既能在城市中以纯电模式行驶,享受静谧且经济的驾驶体验,又能在长途出行时依靠增程器解决续航问题。

    在购车时,消费者还需要考虑到品牌的售后服务网络覆盖情况。如果所在地区零跑的售后服务网点较多,那么在车辆后期的保养、维修等方面会更加便捷。此外,建议消费者亲自前往经销商处进行试驾,亲身感受车辆的驾驶质感、车内空间的实际表现以及各项功能的操作体验。同时,也可以关注一下车辆的实际能耗情况,毕竟这与后期的使用成本密切相关。同级别市场中,零跑 C10 的主要竞品包括深蓝 S07、极狐阿尔法 T5、启辰 VX6 等车型,消费者可以将这些车型与零跑 C10 进行对比,从车辆的外观、内饰、配置、动力、续航、价格以及售后服务等多个维度进行综合评估,从而选出适合自己的车型。

    那么,2026 款零跑 C10 是否符合你对理想座驾的期待呢?你更看重它的哪一项升级呢?欢迎在评论区分享你的看法。

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