六座SUV扎堆上市，纯电混动抢市场，谁会成黑马？

最近这半年车市热闹得很，六座SUV新车挤成一团。从六月到十月，光是纯电、增程、插混的六座中大型SUV就要上市五款，加上之前问界M8、深蓝S09这些，市场直接卷疯了。理想、传祺、蔚来这些品牌都押了重注，价格从二十多万到五十多万全都有，但问题也冒出来了——这么多六座SUV，到底谁真能卖得动？

理想i8是七月上市的纯电车型，价格33万起。这车外观看着像L8和MEGA的混合体，车长5米多，轴距3米，四驱，电池是宁德时代和欣旺达一起供的。悬架用双叉臂前桥，轮胎能选21寸，芯片可能用英伟达最新的Thor。不过纯电六座SUV之前卖得一般，像深蓝S09最早也是纯电，后来才出增程版，现在理想又推纯电，到底能不能火还不知道。

传祺向往S9六月底上市，插混版，22.99万起。这车用宁德时代的骁遥电池，和深蓝S09电池一样，但价格比深蓝低。不过传祺之前出过ES9七座SUV，两车价格差不多，消费者选哪个更划算？另外向往S9入门版可能没高阶辅助驾驶，得看华为的方案能不能撑住销量。

蔚来乐道L90(图片|配置|询价)八月上市，纯电六座，25.99万起。这车定价挺有意思，比自家L60贵五万多，但蔚来要是把价格拉到30万以上，竞争力就弱了。现在问界M7、深蓝S09都在这个价位，乐道L90得靠价格优势抢市场，但纯电六座SUV本来需求就不大，蔚来能不能赌对还不清楚。

风云T11十月上市，增程版，22.99万。这车设计和星纪元ET差不多，前双叉臂悬架用料跟星纪元ES一样，但价格要是比星纪元低，可能抢走一部分客户。不过星纪元ET现在价格也不高，风云T11要是出丐版，两车价格撞车怎么办？

沃尔沃EX90八月上市，纯电六座，50万以上。这车长5米多，四驱，电池用宁德时代的三元锂。沃尔沃新能源车一直卖得不如国产车好，但EX90内饰设计可能是个亮点。传统豪华品牌做纯电SUV，消费者会不会买单？

现在六座SUV市场分两派，一派是增程插混，主打长途续航，像向往S9、风云T11；另一派是纯电，靠配置和性能，比如理想i8、乐道L90。但纯电车型续航焦虑还没解决，冬天电池衰减问题也没完全克服，很多家庭还是更信任油电混动。

车企们押注六座SUV，主要是看中家庭用户需求。三排六座比七座灵活，第二排独立座椅舒服，适合带老人小孩长途出行。但纯电车型电池占空间，后备箱可能比燃油车小，第三排坐人时间长了也累，这些实际问题消费者都清楚。

价格战打得凶，20万到30万区间挤满了新车。向往S9和风云T11都22万多，乐道L9025万多，理想i830多万。车企得算准成本，电池、芯片涨价了，价格要是定高了卖不动，定低了又亏本。

沃尔沃EX90卖50万以上，主要拼品牌和安全配置。但国产车现在辅助驾驶、智能座舱都不差，花50万买沃尔沃纯电SUV，不如买蔚来或者理想顶配车型？传统豪华品牌转型电动车，用户到底认不认账？

现在新车信息里，悬架、电池、芯片这些硬件参数都写得明明白白，但实际开起来怎么样，得等车主反馈。比如理想i8的双电机400kW功率听起来猛，但山路跑起来够不够劲？骁遥电池低温表现如何？这些都没人知道。

车企们赌的是未来几年电动车普及，但现在充电桩还是不够多，尤其小城市。六座SUV电池重，续航虚标问题如果没解决，纯电车型可能还是卖不过增程。

六座SUV扎堆上市，价格从低到高全占满，但市场就这么大。车企们得靠差异化活下来，比如理想i8配Thor芯片，乐道L90拼价格，沃尔沃EX90玩豪华。至于消费者，现在就看谁先降价，谁配置实在，谁广告打得响。