CTB架构赋能大空间，续航突破500公里，荣威纯电D6科技普惠再升级

在电动化浪潮席卷全球的时代，荣威品牌于2025年上海车展推出了全新一代纯电车型——荣威纯电D6。作为上汽集团新一代纯电架构下的首款量产车型，荣威纯电D6不仅承载着品牌全面电动化转型的重任，更以“长续航、低能耗、大空间、高安全”四大核心优势，将原本属于高端市场的前沿科技带入了10万元级别的主流消费市场，真正实现了“科技普惠”的理念。

荣威纯电D6在外观设计上延续了品牌一贯的动感基因，其流线型车身结构经过空气动力学优化，风阻系数低至0.22Cd，这不仅提升了整车的视觉美感，更为降低能耗、提升续航提供了坚实保障。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，营造出强烈的科技氛围。侧面线条流畅自然，配合隐藏式门把手和低风阻轮毂，进一步强化了车辆的现代感与速度感。

进入车内，荣威纯电D6同样带来了耳目一新的体验。环抱式座舱布局结合极简风格内饰，打造出一个兼具功能性与舒适性的智能移动空间。12.3英寸双联屏成为中控台的核心亮点，搭载最新一代智能交互系统，支持语音控制、OTA升级、多设备互联等功能，极大提升了用车的便利性与智能化水平。此外，车机系统还融合了AI学习能力，能够根据用户的使用习惯自动调整设置。

值得一提的是，荣威纯电D6采用了先进的CTB一体化电池车身技术，将电池包厚度压缩至110mm，较传统布局减少了25mm的垂向空间占用，从而释放出更多乘员舱空间。此外，全平地板设计让后排中央通道高度仅为3cm，不仅提升了美观度，更使得后排腿部空间达928mm，无论是家庭出行还是长途旅行都能带来越级享受。

与此同时，座椅设计也融入了轻量化与舒适性兼顾的理念。荣威纯电D6采用了高密度发泡材料打造的新型座椅，在确保支撑性与乘坐感受的前提下，显著降低了座椅本体的厚度。这种“瘦身”策略让前后排之间的纵向距离得以进一步拉大，从而为乘客提供更加从容的伸展空间。

得益于高效电机与高能量密度电池组的加持，荣威纯电D6的CLTC工况下续航里程轻松突破500公里，完全满足城市通勤与短途自驾的需求。更重要的是，荣威纯电D6还配备了智能热管理系统，能够在不同气候条件下自动调节电池温度，确保电池始终处于最佳工作状态，不仅延长了电池寿命，也显著提升了冬季续航表现。

在充电效率方面，荣威纯电D6支持快充模式下30分钟即可将电量从30%补能至80%，极大缓解了用户的里程焦虑。同时，车辆还具备V2L对外放电功能，可为露营设备、户外电源等提供电力支持，拓展了用车场景的多样性。

在安全层面，荣威纯电D6的车身结构采用高强度钢铝混合架构，关键部位使用热成型钢材，抗扭刚度大幅提升。同时，荣威纯电D6配备L2级智能驾驶辅助系统，包括自动紧急制动、车道保持、自适应巡航、盲区监测等多项主动安全配置，有效降低事故发生率。

此外，荣威纯电D6在电池安全方面也进行了多重防护设计。电池包采用IP68级防水防尘标准，并通过多项严苛测试，确保极端环境下依然稳定可靠。一旦发生碰撞，系统会迅速切断高压电路，最大程度保护乘员安全。

总的来说，荣威纯电D6是一个集设计美学、智能科技、舒适空间与安全性能于一体的综合解决方案，它凭借CTB架构、智能热管理、大空间优化等核心技术的下沉应用，让更多消费者能够以更低的成本享受到更高品质的纯电出行体验。#7.98万荣威纯电D6全新上市#