价格真香！这款中高级轿车售价不到13万，家用舒适又好开

在国内汽车市场的漫漫征程中，东风日产天籁(图片|配置|询价)凭借自身特色占据了一席之地。自 2004 年国产以来，它以 “高端舒适” 的定位切入市场，填补了雅阁与奥迪 A6 之间的空白，近 200 万辆的累计销量见证了其长久以来的受欢迎程度。曾搭载的 VQ 系列发动机连续 12 年入选 “沃德十佳”，也为其积累了良好的技术口碑。

然而，当下汽车市场竞争激烈，新能源车型不断冲击，2024 款 2.0L XE 真心版的出现，带着极具吸引力的价格策略，试图在市场中打开新局面。它 12.23 万元起（限时优惠）的价格，相比以往 20 万 + 的定位大幅下调（活动详情请咨询当地经销商），引发了消费者的广泛关注。大家都好奇，价格降了，这款车的品质究竟如何？下面就带大家全方位了解一番。

天籁

最低售价：12.23万起最高降价：5.75万

图片参数配置询底价

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先来说说大家最关注的价格和优惠政策。12.23 万元起的售价，在中高级轿车市场中颇具竞争力。这个价位段，以往大多是紧凑型车的主场，现在消费者却能以这样的价格购入一台中高级轿车，性价比优势明显。而且，东风日产在 5 - 6 月推出了专属优惠政策，除了基础售价优惠外，还有现金优惠、置换补贴以及多种金融贷款方案可供选择（活动详情请咨询当地经销商）。对于预算有限又想拥有高品质座驾的消费者而言，这无疑提供了更多购车的可能性和实惠。当然，也有部分消费者担心价格降低会导致品质缩水，不过，在深入了解这款车的各项配置和性能后，或许能打消这些顾虑。

购车时，车内空间是许多消费者重点考量的因素，毕竟宽敞的空间能带来更舒适的驾乘体验。天籁(品技术) 2024 款 2.0L XE 真心版作为标准的 B 级车，车身尺寸为长宽高 4906mmX1850mmX1447mm，轴距达到 2825mm 。这样的尺寸在同级别车型中表现良好，实际乘坐体验也十分出色。

以身高 1.8 米的乘客为例，坐在后排时，腿部能有两拳以上的余量，活动空间较为充裕，翘二郎腿也不会觉得局促，头部空间同样不会产生明显的压抑感。后备箱容积为 586L，无论是日常购物采买、搬运大件物品，还是全家出游放置多个行李箱、婴儿车等，都能轻松容纳。车内门板、中央扶手等位置还设计了丰富的储物格，方便放置手机、水杯、停车卡等随身小物件，实用性很强。再加上电动天窗的配置，进一步提升了车内的通透感，同时也未对头部空间造成影响，整体空间设计充分考虑了家庭出行的需求，能满足大多数消费者对于空间宽敞度的要求。

坐进车内，天籁(用车口碑) 2024 款 2.0L XE 真心版给人的第一感受就是舒适，这也是它一直以来的突出卖点。其新一代 Multi - Layer 人体工学座椅采用三层缓冲材质，质地柔软且富有弹性，同时配备 3D 侧翼支撑，能够很好地贴合不同体型乘客的身体曲线，为身体提供稳定的支撑。主驾驶座椅支持 12 向电动调节，包括 8 向电动座椅调节和 4 向电动腰托，驾驶者可以根据自身的驾驶习惯和需求，轻松调整到最舒适的坐姿，长时间驾驶也不易产生疲劳感。

座椅的功能配置也十分丰富，具备加热、通风、按摩、记忆四大功能。在寒冷的冬季，座椅加热功能能迅速让座椅变得温暖，告别冰冷的不适感；炎热的夏天，通风功能开启后，能有效保持背部干爽，提升乘坐舒适性。当长途驾驶感到疲惫时，按下 “一键休息” 模式，座椅会自动调整为半躺状态，并启动按摩功能，通过揉捏、捶打等多种模式，帮助驾驶者缓解疲劳。“舒适进入” 功能也很贴心，当靠近车辆时，座椅会自动调整位置，方便驾驶者上下车。此外，车内的内饰工艺也十分讲究，仿木纹饰板质感细腻，触感与实木接近，搭配环抱式设计，营造出温馨、舒适的车内氛围，让驾乘者仿佛置身于一个移动的温馨小窝。

安静的驾乘环境对于提升驾驶体验至关重要，天籁 2024 款 2.0L XE 真心版在静谧性方面下了不少功夫。它采用全维降噪静音科技，双层玻璃中间夹着高分子 PVB 薄膜，能有效阻隔外界噪音传入车内。同时，在车辆顶部、底部、前围等部位使用了双层吸隔音棉材料，对于容易产生振动的钣金件，还增加了阻尼垫来抑制振动，从多个方面减少噪音的产生和传播。再结合本身运转较为平稳的 2.0L 自然吸气发动机，使得整车的 NVH 表现优于不少同价位的燃油车型，车内能保持相对安静的环境。

不仅如此，这款车还配备了 ANC 主动降噪系统和 ATR 主动式扭力拉杆系统。ANC 主动降噪系统通过车内麦克风实时监测发动机噪音和环境噪音，一旦检测到噪音，便会让扬声器发射同频率的反向声波，从而降低车内噪音；ATR 主动式扭力拉杆系统则负责监控发动机的振动，当检测到振动时，会产生反向振动，阻止发动机的噪音和振动传递到车内。在这些技术的协同作用下，即便行驶在嘈杂的城市道路或风噪较大的高速公路上，车内乘客也能享受相对安静的乘车环境，轻声交谈、聆听音乐都不会受到过多干扰 。

在智能科技日益普及的当下，汽车的智能配置也成为消费者购车的重要参考因素。天籁 2024 款 2.0L XE 真心版搭载了 12.3 英寸中控高清大屏，集成了远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线服务、在线影音娱乐等多个功能板块。通过手机 APP，用户可以远程启动车辆，在炎热的夏天提前开启空调为车内降温，寒冷的冬天提前预热；远程寻车功能在大型停车场找车时十分实用。

语音控制系统识别准确率较高，只需说出指令，就能实现导航、播放音乐、拨打电话等操作，解放了双手，提升了驾驶安全性。车载在线服务提供了丰富的娱乐资讯和实用工具，让驾乘者在等人、堵车时也不会感到无聊。

外观设计上，天籁 2024 款 2.0L XE 真心版在延续日产家族化设计语言的同时，进行了诸多细节优化，兼顾了商务风格与年轻化元素。车头采用标志性的 V - Motion 进气格栅设计，搭配锐利的 LED 前大灯组，中网内部以横向镀铬饰条填充，配合立体感更强的格栅边框，整体视觉效果极具冲击力。转向灯升级为 LED 流水式设计，灯带长度达 500 毫米，动态点亮时科技感十足，提升了车辆的辨识度。

车身侧面线条流畅自然，悬浮式车顶搭配溜背造型和贯穿式腰线，营造出低趴动感的轿跑姿态。标配的 17 英寸多辐铝合金轮毂（较旧款 16 英寸升级），采用双色切削工艺，兼具商务的稳重感和运动的张力。部分车型还提供熏黑轮毂或金色饰条等个性化选择，满足不同消费者的审美偏好。尾灯组采用全 LED 光源，灯腔内部结构经过精心优化，点亮后呈现出立体的光效，与前脸设计相呼应，整体外观协调美观。此外，车辆在设计时还注重空气动力学优化，前保险杠两侧的风道设计有助于减少风阻，双层声学隔音玻璃在提升静谧性的同时，也保持了外观设计的整体性。即使是入门版车型，在外观上也与高配版本较为接近，没有明显的廉价感 。

最后看看动力系统，天籁 2024 款 2.0L XE 真心版搭载了日产经典的 2.0L 自然吸气发动机，匹配 CVT 无级变速箱，这套动力系统以平顺性和燃油经济性为主要特点。代号为 MR20 的 2.0L 四缸自然吸气发动机，最大功率 115kW（156 马力），扭矩 197N.m，最高车速可达 197km/h 。该发动机通过优化燃烧效率和多孔喷油技术，在实现较好动力输出的同时，也平衡了油耗与排放。在实际驾驶过程中，动力输出线性柔和，低转速区间扭矩释放较为平稳，适合城市道路的频繁启停和中低速行驶场景。

搭配的日产 XTRONIC CVT 无级变速箱，采用钢带传动，速比范围宽泛，能够模拟多种驾驶状态下的换挡逻辑。其最大的优势在于无级变速带来的平顺驾驶体验，日常驾驶几乎感受不到顿挫感，并且还支持手动模式下的模拟换挡功能，满足驾驶者偶尔想要体验驾驶乐趣的需求。在燃油经济性方面，这款车的 WLTC 综合工况油耗为 6.41L/100km ，实际驾驶中，城市道路油耗大约在 7 - 8L/100km，高速巡航时可降至 5 - 6L/100km。

这样的油耗表现得益于发动机的 DLC 涂层活塞、双顶置凸轮轴等技术优化，以及 CVT 变速箱的高效传动效率。此外，双 C - VTC 连续可变气门正时系统提升了进排气效率，改善了中高转速区间的动力响应，ISS 智能启停系统则减少了怠速工况下的燃油消耗。不过，这套动力系统在急加速时响应会稍显迟缓，更适合追求舒适、平稳驾驶风格的用户。在高速巡航时，虽然发动机噪音控制处于一定水平，但双层隔音玻璃对风噪和胎噪有一定的抑制作用。值得一提的是，官方还提供动力总成终身质保（易损件除外），涵盖发动机和变速箱核心部件，为消费者购车后的使用提供了更多保障 。

总体而言，东风日产天籁 2024 款 2.0L XE 真心版在舒适性、静谧性、智能科技配置、空间表现以及动力油耗等方面都有着不错的表现，结合其 12.23 万元起（限时优惠）的价格和丰富的购车优惠政策，展现出较高的性价比。无论是家庭日常出行，还是个人日常通勤，它都能较好地满足需求。如果你正在寻觅一款舒适实用且价格亲民的车型，不妨考虑一下这款东风日产天籁 2024 款 2.0L XE 真心版，亲自试驾体验一番，或许会有意想不到的收获。

天籁

最低售价：12.23万起最高降价：5.75万

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