加量还可能降价？零跑C10 26款小改款，带来哪些惊喜？

在如今竞争白热化的新能源汽车市场，各大品牌都在积极推陈出新，力求在这片充满机遇与挑战的领域中占据一席之地。零跑汽车作为行业内备受瞩目的品牌，近日推出的零跑C10(图片|配置|询价) 26款小改款，成功吸引了众多目光。这款车起初被不少人认为只是常规的小幅升级，然而实际体验过后，却给人带来了远超预期的惊喜，堪称一次换代级别的大升级，而且价格还有所下调，着实令人心动不已，忍不住想要深入探究一番。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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初见惊艳，颜值在线

当我们初次邂逅零跑C10(读测评)时，它那独特的外观设计就像一块强大的磁石，瞬间吸引了我们的目光。整车延续了零跑家族的科技自然美学设计语言，大量平行线条的巧妙运用，营造出一种沉稳又不失力量感的视觉效果。这种设计风格仿佛是为年轻家庭用户量身定制的，精准地契合了他们对可靠、安全的追求，从外观上就给人一种坚实可靠的印象，仿佛在默默诉说着它作为家庭座驾的非凡品质。

前脸部分的设计独具匠心。平衡式设计展现出别样的美感，饱满隆起的机盖前端和筋线，搭配哑铃式下格栅，营造出一种强烈的力量感。尤其是那“海平线”前后贯穿灯组，更是成为整车的一大亮点，吸睛无数。其设计灵感据说来源于全家人一起看海上日出，充满了温馨的氛围。而且，这贯穿灯还支持8种场景的数字化智能灯语，在停车、解锁的时候，灯光闪烁间仿佛在诉说着独特的故事，科技感瞬间拉满，让人感觉车子仿佛都有了“情绪表达”，仿佛在与车主进行一场无声的互动。

侧面线条流畅自然，裙线、腰线及水切线连贯环抱，勾勒出车身优雅的姿态。隐藏式门把手不仅让车身看起来更加简洁大气，还增添了一份时尚感，使整车在简约中透露出独特的魅力。轮毂采用三叉戟设计，搭配机翼式后扰流板，运动感一下子就凸显出来，仿佛随时准备在道路上驰骋，展现出一种蓄势待发的姿态。车尾的天使之翼大灯，内部设计精致细腻，点亮后辨识度超高，全方位诠释了“守护”的概念，为整车的外观画上了句号，让人过目难忘。

走进车内，圆角矩形的内饰设计让人眼前一亮。平直线条搭配圆角，简约又不失亲和力，营造出一种温馨舒适的驾乘环境。琴键式全电动隐藏出风口，优雅大方，还能通过语音和大屏控制，将科技与美感融合。这种独特的设计不仅提升了内饰的精致感，还方便了驾驶者的操作。全车的瀑布式音乐律动氛围灯更是点睛之笔，随着音乐节奏变换灯光效果，晚上开车的时候，仿佛置身于一个移动的小剧场，氛围感直接拉满，为驾乘体验增添了不少乐趣。无论是在城市道路还是高速公路上行驶，都能让驾驶者和乘客感受到独特的氛围，享受愉悦的旅程。

空间宽敞，越级体验

零跑C10(用车口碑)定位为中型SUV，车长4739mm、车宽1900mm、车高1680mm，轴距达到了2825mm。这个尺寸在同级别车型里相当出色，实际体验下来，空间表现更是让人惊喜不已。

它的得房率高达66.8%，比不少同级别车型都要高，甚至超过了理想L7。坐在车内，完全不会有压抑感，不管是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕。后排腿部空间达到1050mm，头部空间1015mm，就算是身高1米8的大个子坐进去，也能轻松翘起二郎腿，享受舒适的乘坐体验。超长的第二排坐垫长度514mm，对腿部的支撑非常到位，长时间乘坐也不会觉得累，让长途旅行变得更加轻松惬意。而且后座靠背还支持两档调节，能找到舒适的坐姿，无论是与家人一起出行还是接待朋友，都能满足不同的需求。

储物空间方面，零跑C10做到了极致。全车多达26处储物空间，还有5处杯托，就算后排坐满三个人，也还有两个杯托可用，方便乘客放置水杯等物品。豪车级的怀挡设计，释放了前排扶手下方的储物空间，还进行了特别掏空设计，可以轻松放下纸巾盒、随身斜挎包等物品，让车内物品的收纳更加便捷有序。后备箱空间也很宽敞，能同时容纳7个20英寸行李箱，二排放平后，可容纳15个20英寸行李箱，搬家、自驾游都不在话下，满足了家庭出行的各种需求。最贴心的是，它的座椅设计非常灵活，前排座椅靠背可以180°放平，支持一键躺平，后排也能6:4放倒，前后放平后铺上气垫床，就是一个露营大床房，一家人出去露营特别方便，为户外生活增添了更多的乐趣。还有2.1㎡的超大全景天幕，采光面积高达1.06㎡，白天车内特别明亮，让车内空间更加通透开阔，晚上躺在车里看星星，浪漫感十足，为驾乘者带来独特的体验。

性能强劲，操控出色

这次试驾，零跑C10的性能表现让人印象深刻。它提供纯电和增程两种动力形式，我们试驾的是纯电版本，搭载了CTC 2.0电池底盘一体化技术和自研高性能油冷电驱，这套动力总成还获得了中汽研“能效之星”认定和“中国心”2023年度十佳新能源汽车动力系统，足见其技术实力和性能表现。

实际驾驶中，它的动力输出非常强劲，电机最大功率170kw，扭矩320N·m，起步和加速都很迅猛，完全没有顿挫感。一脚电门下去，推背感十足，在城市道路超车非常轻松，让驾驶者感受到强烈的驾驶乐趣。而且它的续航表现也很给力，搭载69.9kWh大容量电池，CLTC综合续航可达530km，满足了日常通勤和城市周边出行的需求。采用的高效宽温域热管理系统，能覆盖 - 40℃到45℃的全温域工况，配合余温回收及热泵技术，在低温工况下续航还能提升不少，一定程度上打消了续航焦虑，让驾驶者可以更加放心地出行。

操控方面，零跑C10更是给了我们一个大惊喜。它是零跑汽车与玛莎拉蒂底盘团队联合调校的作品，底盘质感相当出色。CTC 2.0电池底盘一体化匹配后驱和后五连杆悬架，在日常用车时，起步和刹车整车晃动较少，转弯时侧倾抑制得不错，过减速带和坑洼路面时，滤震效果也挺好，车内不会有明显的颠簸感，为驾乘者提供了平稳舒适的乘坐体验。而且它全系标配通风盘式制动，百公里时速刹停距离小于35.3m，在同级别车型里表现优秀，再加上舒适刹停系统，停车的时候也不会出现明显点头的情况，驾乘体验比较舒适。增程版本的表现也不逊色，CLTC纯电续航里程210km，CLTC综合续航里程1190km，CLTC低荷电油耗仅为5.2L/100km，增程器介入的时候几乎没有感觉，行驶起来很静谧，可油可电的特性，让长途出行也轻松不少，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对。

配置拉满，科技感爆棚

坐进车内，零跑C10的智能配置直接让人眼前一亮。它搭载了高通骁龙第四代座舱平台，采用5nm制程工艺，NPU算力30TOPS，相比当前主流8155P有大幅提升，车机运行非常流畅，不管是打开应用还是切换功能，都没有明显卡顿，就算长时间使用也很少出现死机的情况，为驾驶者提供了高效便捷的操作体验。

10.25英寸高清仪表和14.6英寸2.5K高清中控屏的组合，显示效果非常清晰，边框采用全贴合工艺，黑边窄处仅7.2mm，视觉观感很棒。Leapmotor OS全新UI界面设计简洁大方，信息可视化和操作更加便捷，增加的智能卡片可以在桌面快速查看导航信息、行驶里程等，还能一键切换常用应用，让驾驶者能够快速获取所需信息。车控采用Unity开发，打造了3D场景化沉浸式操作，比如智驾模块点击问号，就会有动态说明动画展示功能信息，充电的时候，仪表和中控也会有充满科技感的动态充电状态提示，操作起来特别有意思，为驾驶过程增添了不少乐趣。

移动数字音乐厅的配置更是豪华，12个高品质扬声器搭配数字DSP和自研AI零音音效，音质非常出色。高音细腻柔和，中音厚实，低音深沉有力，还支持多种自研算法，能带来沉浸式的听觉体验，让驾驶者在车内就能享受高品质的音乐盛宴。256色多模音乐律动氛围灯和全民K歌功能，让车内瞬间变成娱乐场所，和朋友一起出行的时候，唱唱歌、听听音乐，氛围特别好，增加了旅途的乐趣。

语音交互系统也很智能，支持超长连续对话，可分档设置20秒、30秒、60秒指令监听。精准声源定位功能，能识别主副驾不同位置的指令，还支持免唤醒操作，直接说指令就能控制导航、空调、音乐等功能，非常方便。方言识别功能也很贴心，就算普通话不标准，也能用粤语、四川话等和车机交流，使用起来没什么压力，让不同地区的用户都能轻松上手。

在智能驾驶方面，零跑C10更是走在了行业前列。它搭载NAC（全时ACC）导航辅助巡航，在没有高精地图的情况下，通过多模态感知大模型，能识别道路红绿灯、斑马线、车道线曲率及障碍物等信息，自动调节车速，驾驶员全程不用控制踏板，只需要握住方向盘，就能实现城市道路的直行、转弯、掉头，在堵车的时候特别实用，大大减轻了驾驶者的疲劳。NAP高速智能领航功能，在高精地图下，能实现自主加减速变道、自主上下匝道等操作，让高速驾驶变得更加轻松，提高了行车安全性。此外，它还配备了30个智驾传感器和254Tops强大算力，可实现25项驾驶辅助功能，从行车辅助到主动安全，给驾驶提供了全方位保障，让驾驶者更加安心。

安全可靠，守护全家

安全方面，零跑C10可以说是做到了很不错的水平。它获得了中欧澳三大五星安全认证，在C - NCAP测评中，综合得分率90.2%，其中侧面柱碰撞试验、车对车自动刹车能力、车对行人自动刹车能力、车道保持能力四项测试都取得了满分成绩，在同级别车型中表现十分突出。在Euro NCAP测评中，成人乘员保护得分率89%，儿童乘员保护得分率85%，表现也十分亮眼，为车内人员提供了全方位的安全保障。

整车采用CTC 2.0技术，一体式骨架结构设计，使用含铝合金的高性能材料占比高达73.6%，车身扭转刚度高达42500N.m/°，在车身强度方面超越了不少豪华品牌车型，就算发生碰撞，也能较好地保护车内人员的安全。而且它还有特别的行人保护设计，饱满的机盖前端和隆起的双筋线，在发生意外时，能对行人起到一定的保护作用，体现了零跑汽车对生命的尊重和关怀。

在三电安全方面，零跑C10也下足了功夫。电驱AI云诊断、AI BMS大数据智能电池管理系统和集成式热管理系统电池包，能较好地确保电池安全，达到720min无热蔓延，热失控预警率也比较高，很大程度上消除了电池安全隐患，让驾驶者不用担心电池安全问题。双保险制动的Two - BOX高级线控制动系统，加上MCB碰撞后二次制动系统，能减少碰撞造成的损害，进一步提高了行车安全性。

最让人惊喜的是它的母婴级健康环保座舱。座椅面料使用婴儿可啃咬级有机硅材料，获得了OEKO - TEX®STANDARD 100认证，和婴幼儿奶嘴材质相同，无毒、抗菌、亲肤，还耐磨耐用、易打理，对有宝宝的家庭来说很友好。全车大量使用低气味隔音棉、生物基发泡材料座椅、环保型聚烯烃阻尼片等健康环保用材，还采用水性环保胶包覆工艺、超声波焊接等新环保工艺，从源头减少有害物挥发，荣获中汽中心零甲醛汽车认证。再加上AQS空气质量管理系统，能自动识别空气质量，快速净化车舱空气，全方位守护家人的健康，让车内环境更加安全舒适。

经济实惠，性价比很高

说到价格，这次零跑C10 26款小改款真的太有诚意了。产品价值增加了2.4万，但是最终售价却往下探，具体价格虽然要以上市发布为准，但是按照零跑一贯的定价策略，大概率会给大家一个惊喜。就拿它的配置和性能来说，在10 - 15万这个价格区间，竞争力很强。

以纯电版为例，600 +续航、带激光雷达的L2级辅助驾驶、中型SUV的大空间、8295智能座舱、ENCAP 5星安全认证，还有满配的舒适性功能，这些配置放在其他品牌车型上，价格往往会更高。而且零跑一直坚持全域自研和成本价理念，随着销量规模的扩大，成本还有进一步优化的空间，以后的产品配置可能会更高，价格也会更有吸引力。在用车成本方面，零跑C10也非常经济实惠。纯电版本每公里的电费成本大概在几分钱，就算是增程版本，在低荷电状态下，油耗也仅为5.2L/100km，相比同级别燃油车要节省不少。而且新能源车还不用交购置税，保养成本也比燃油车低，长期使用下来，能省下一笔不小的开支，为车主带来了实实在在的经济利益。

竞品对比，亮点突出

和同价位热门竞品比亚迪宋PLUS DM - i相比，零跑C10有着自己的特色和优势。在续航表现上，零跑C10增程版纯电续航里程可达210km，日常通勤使用的话，充电频率相对更低一些，为车主提供了更多的便利。而宋PLUS DM - i在纯电续航方面，表现稍显逊色。

智能配置这块，零跑C10起步即配备8155车机芯片，高配车型更是升级至8295芯片，操作流畅度和智能语音交互体验都比较出色。宋PLUS DM - i在车机芯片配置上，和零跑C10相比存在一定差距，在一些复杂操作场景下，响应速度和功能丰富度略逊一筹。智能驾驶层面，零跑C10部分车型搭载激光雷达，能实现更丰富的高阶智驾功能；宋PLUS DM - i虽然也有驾驶辅助功能，但在功能的多样性和实用性上，零跑C10更具优势。

空间方面，零跑C10车长4739mm、轴距2825mm，宋PLUS DM - i车长4705mm、轴距2765mm，前者车内空间尤其是后排腿部空间更为宽敞，并且零跑C10的得房率达到66.8%，在空间利用率上表现较好，对于有家庭出行和装载需求的用户来说，吸引力更大。安全配置上，零跑C10获得中欧澳三大五星安全认证，还有母婴级健康环保座舱，从车身结构安全到车内健康防护，都做得比较全面，这也是它相比宋PLUS DM - i的一大亮点。

总结

经过这次试驾体验，零跑C10 26款小改款确实带来了很多惊喜。它在外观设计、车身尺寸、性能表现、配置科技、安全性和经济性等方面，都有着不错的表现，在10 - 15万级新能源SUV市场中极具竞争力。对于年轻顾家的消费者来说，零跑C10是一款值得认真考虑的车型。它有时尚大气的外观，宽敞舒适的空间，能满足全家出行需求；强劲的性能和出色的操控，让驾驶变得轻松有趣；丰富的智能配置，带来了极具科技感的用车体验；全面的安全保障和健康环保的座舱，守护着全家人的安全与健康。最重要的是，它加量还可能降价，性价比十分突出，能让消费者以更合适的价格，享受到高品质的产品和服务。相信在未来的市场竞争中，零跑C10将会凭借自身的优势，赢得更多消费者的青睐。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 109辆